Subaru Libero

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Subaru Libero
Subaru E12 4WD
Subaru E12 4WD
Bedrijf FHI.
Vlag van Japan Japan
Merk Subaru
Type E-wagon.
Productiejaren 1984-1998
Productieaantal Niet bekend.
Klasse MPV.
Koetswerkstijl
Voorganger Geen
Opvolger Subaru Forester
Verwant
Justy, Subaru Sambar
Soortgelijk
Ontwerper Niet bekend.
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Subaru E-wagon (Libero/Sumo) was een kleine bestelwagen of personenbus. Het is een Europese variant met een 1.0 of 1.2 Subaru EF driecilinder-lijn-motorblok.

Uitvoeringen en opties[bewerken]

De E-wagon was leverbaar als bestelbus met gesloten cabine, of als stationwagon met zes zitplaatsen en iconisch elektrisch panoramadak. De beschikbare opties waren o.a. inschakelbare vierwielaandrijving, draaibare voorstoelen, Een trekhaak, Een dakdrager, en een automatische ECVT versnellingsbak. Vanaf 1994 werd fulltime AWD toegevoegd aan de optielijst. Dit werd gerealiseerd door middel van een viscose koppeling tussen versnellingsbak en cardanas.

Subaru Sambar / Dias II[bewerken]

De E-wagon is afgeleid van de Subaru Sambar, Een bus die door zijn compacte afmetingen en kleine motorinhoud (0,36 tot 0,66 liter) voldoet aan de Japanse fiscaal aantrekkelijke kei car norm. De bus wordt anno 2017 nog geproduceerd, maar is nu een rebadge van de Daihatsu Hijet.

Trivia[bewerken]

  • De inschakelbare vierwielaandrijving is niet geschikt voor gebruik op "goede" ondergronden. Dit komt doordat de E-wagon geen centraal differentieel heeft. Het in- en uitschakelen dient met constante snelheid en bij voorkeur met ingetrapte koppeling te gebeuren.
  • Het model deelt motorisch en qua aandrijving veel dna met de Subaru Justy Wel zijn er wijzigingen in o.a. de eindoverbrenging, en het smeersysteem i.v.m. de kanteling van de motor.
  • De E-wagon mist veel opties die de Japanse Sambar wel kent, waaronder ABS, Airconditioning, een toerenteller, derde remlicht, dimbare spiegels, elektrische ramen en elektrisch verstelbare koplampen.