Tramlijn 23 (Antwerpen)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Antwerpse tramlijnen
DeLijn icon 1antw.svg P+R Luchtbal - Zuid
DeLijn icon 2antw.svg Hoboken - P+R Merksem
DeLijn icon 3antw.svg P+R Merksem - P+R Melsele
DeLijn icon 4antw.svg Hoboken - Silsburg
DeLijn icon 5antw.svg Wijnegem - P+R Linkeroever
DeLijn icon 6antw.svg P+R Luchtbal - P+R Olympiade
DeLijn icon 7antw.svg Mortsel - Eilandje
DeLijn icon 8antw.svg P+R Wommelgem - Astrid
DeLijn icon 9antw.svg Eksterlaar - P+R Linkeroever
DeLijn icon 10antw.svg Wijnegem - P+R Schoonselhof
DeLijn icon 11antw.svg Berchem Station - Melkmarkt
DeLijn icon 12antw.svg Sportpaleis - Centraal Station
DeLijn icon 15antw.svg P+R Boechout - P+R Linkeroever
DeLijn icon 24antw.svg Silsburg - Havenhuis
Voormalige tramlijnen
13
Zuidstation - Petroleum Zuid
14
Zuidstation - Karel Oomsstraat
16
Melkmarkt - Luchthaven Deurne
17
Centraal Station - Wilrijk
18
Schijnpoort - Ooststation
19
Centraal Station - Ooststation
20
Melkmarkt - Turnhoutsepoort
21
Merksem - Station Land van Waas
22
Marnixplaats - Schijnpoort
23
Groenendaallaan - Land van Waas
25
Zuidstation - Ooststation
26
Centraal station - Wereldtentoonstelling
27
Centraal station - Floraliën
28
Eksterlaar - Comedieplaats
30
Merksem - Wereldtentoonstelling
DeLijn icon 70antw.svg P+R Luchtbal - Eilandje

De Antwerpse tramlijn 23 verbond tussen 1946 en 1954 het station Antwerpen-Waas met de Groenendaallaan aan de wijk Luchtbal.[1]

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De eerste Antwerpse tramlijn 23 reed uit in 1921 als versterkingsritten voor tramlijnen 2 en 3: de eerste werd gevolgd van de Suikerrui tot het station Antwerpen-Centraal, de tweede verder tot het Schijnpoort. In 1926 werd de lijn een ringlijn in 8-vorm, door de toevoeging van de route Nationalestraat - Geuzenstraat - De Vrièrestraat - De Leien - Centraal Station - Van Kerckhovenstraat: ze deden zo het traject van ringlijn 22 in omgekeerde richting. Reeds in 1927 werd de ringlijn weer afgeschaft en het oorspronkelijke traject hernomen, dat lijn 23 tot 1930 zou volgen.

In 1932 werd een nieuwe lijn 23 ingesteld tussen de Groenplaats en Deurne Lakbors via het traject van lijn 3 (Groenplaats-Schijnpoort) en 3bis (Schijnpoort-Lakbors), maar in 1936 werd dat traject toegewezen aan tramlijn 5 en verdween het lijnnummer 23 weer.

Tussen 1944 en 1954 was er voor het laatst een tramlijn 23 in Antwerpen: eerst ging die van Grens Kiel via tramlijn 4 naar het Centraal Station, dan verder langs lijn 3 tot aan het Schijnpoort en dan over een nieuwe route verder naar de Groenendaallaan. In 1946 werd het zuidwestelijke eindpunt verlegd van Grens Kiel naar het station Antwerpen-Waas: zo bleef de lijn bestaan tot haar opheffing in mei 1954.

Kenkleur[bewerken | brontekst bewerken]

De tram had een groen/blauw koersbord.

Buslijn 23[bewerken | brontekst bewerken]

Op 1 juni 1954 werd de bediening van tramlijn 23 overgenomen door een bus, die reed van het station Antwerpen-Waas tot aan de kerk van de wijk Luchtbal. Deze reisweg zou de lijn tot 2017 grotendeels behouden.