Tramlijn 3 (Amsterdam)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Lijn 3
Aangelegd doorGemeentetram Amsterdam (GTA)
Geopend
Huidige statusin gebruik
Aantal sporen2
MaterieelCombino
Treindienst doorGVB
Lijn 3
uSTR+luSTR+r
uBHFuSTR Zoutkeetsgracht
uSTRfuSTRg
uSTRluABZg+r
BSicon .svgumKRZu Spoorlijn Zaandam - Amsterdam
BSicon .svgumKRZu Spoorlijn Schiphol - Amsterdam
BSicon .svgumKRZu Spoorlijn Haarlem - Amsterdam
BSicon .svguHST Haarlemmerplein
BSicon .svguHST Nieuwe Willemsstraat
BSicon .svguHST(R) Marnixplein
BSicon .svguABZg+l tram 5
BSicon .svguHST(L) Marnixplein
BSicon .svguABZgr tram 5
BSicon .svguHST Frederik Hendrikplantsoen
BSicon .svguHST Hugo de Grootplein
BSicon .svguHST(R) De Clercqstraat
BSicon .svguKRZ tram 13, 19
BSicon .svguHST(L) De Clercqstraat
BSicon .svguHST(R) Kinkerstraat
BSicon .svguKRZ tram 7 en 17
BSicon .svguHST(L) Kinkerstraat
BSicon .svguHST Overtoom
BSicon .svguKRZ tram 1, 11
BSicon .svguBRÜCKE1 Vondelbrug over het Vondelpark
BSicon .svguHST Van Baerlestraat
BSicon .svg
+
BSicon uABZg+l.svg
uABZg+l + uKRZ
tram 2, 5, 12
BSicon .svguHST Museumplein
BSicon .svguHST(R) Roelof Hartplein
BSicon .svguABZgr+r tram 5, 24
BSicon .svguHST(L) Roelof Hartplein
BSicon .svguHST De Pijp
BSicon .svguKRZt metro  52 
BSicon .svguABZgl tram 24
BSicon .svguHST Tweede Van der Helststraat
BSicon .svguHST(R) Van Woustraat
BSicon .svguKRZ tram 4
BSicon .svguHST(L) Van Woustraat
BSicon .svguWBRÜCKE1 Nieuwe Amstelbrug over de Amstel
BSicon .svguHST Wibautstraat
BSicon .svguKRZt metro  51   53   54 
BSicon .svguHST Camperstraat
BSicon .svguABZg+r tram 1
BSicon .svguHST Beukenweg
BSicon .svguHST(R) Linnaeusstraat
BSicon .svguKRZ tram 19
BSicon .svguHST(L) Linnaeusstraat
BSicon .svguHST Dapperstraat
BSicon .svgumKRZu Spoorlijn Utrecht - Amsterdam
BSicon .svgumKRZu Spoorlijn Amersfoort - Amsterdam
BSicon .svguABZgr tram 1
BSicon .svguHST Muiderpoortstation
BSicon .svguABZgr tram 1
BSicon .svguHST(L) Molukkenstraat
BSicon .svguABZg+l tram 14
BSicon .svguHST(R) Molukkenstraat
BSicon .svguHST Soembawastraat
BSicon .svguHST Insulindeweg
BSicon .svguBHF Flevopark
BSicon .svguTUNNEL2 Amsterdamsebrug
BSicon .svguWSLl

Gvba3.png Tramlijn 3 is een tramlijn in Amsterdam op de route Korte ZoutkeetsgrachtMuseumpleinCeintuurbaanFlevopark.

Beknopte geschiedenis[bewerken]

Lijn 3 in de beginjaren in het eerste decennium van de 20e eeuw in de toen nog nieuwe Bilderdijkstraat in Oud-West.
Polygoonjournaal uit maart 1928 met opnamen van druk stadsverkeer in het centrum van Amsterdam. Verkeersregeling door politie agenten met nieuwe mechanische verkeersborden. Veel verkeer, auto's, trams, fietsers, bakfietsen, handkarren, voetgangers; agent regelt het verkeer met een mechanisch klapbord. Beelden van de Raadhuisstraat, Nieuwezijds Voorburgwal, Leidseplein, Leidsebosje en Leidsestraat met langsrijdende trams van de lijnen 1, 2, 3 en 17.
Sinds 1904 rijdt lijn 3 over de Nieuwe Amstelbrug. Een dubbelgelede Amsterdamse tram, de 668 (serie 602-724) op de brug; 1979.
Tramlijn 3 op de Ceintuurbaan met een dubbelgelede Amsterdamse tram, serie 602-724
Lijn 3 aan de Korte Zoutkeetsgracht met een gele dubbelgelede Amsterdamse tram, serie 725-779

De Amsterdamse tramlijn 3 werd ingesteld op 25 juni 1902 en had toen de route: RaadhuisstraatRozengrachtDe ClercqstraatBilderdijkstraatEerste Constantijn Huygensstraat. In 1903 ging lijn 3 doorrijden naar de Dam.

In 1904 kwam de verlenging tot stand via OvertoomStadhouderskadeP.C. HooftstraatVan BaerlestraatRoelof HartstraatCeintuurbaanCeintuurbaanbrugWeesperzijdeSarphatistraatWeesperpleinWeesperpoortstation.

Ook kwam de verlenging via het Damrak en het Centraal Station naar De Ruijterkade (IJveer). In 1906 werd deze lijn ingekort tot het Stationsplein. Tevens werd de lijn verlegd via de Nieuwezijds Voorburgwal.

In 1907 ging lijn 3 via SarphatistraatAlexanderplein naar de Mauritskade bij de Linnaeusstraat. In 1925 kwam de verlenging tot stand via via MauritskadeZeeburgerdijkBorneostraat naar Javaplein.

In 1929 werd de route naar het Centraal Station verlaten en ging lijn 3 vanaf de Bilderdijkstraat via de Frederik Hendrikstraat naar het Frederik Hendrikplantsoen.

Aan de oostkant werd lijn 3 in 1940 verlegd vanaf Mauritskade via Linnaeusstraat naar de Van Swindenstraat.

In 1942 werd deze route verlaten en ging lijn 3 vanaf de Ceintuurbaanbrug via de Ruyschstraat - Weesperpoortstraat – President Steynplantsoen naar het Krugerplein.

Vanaf 1945 werd niet meer naar het Krugerplein gereden, maar vanaf de Ruysschstraat via 's-GravesandepleinOosterparkWijttenbachstraat – Celebesstraat naar het nieuwe Muiderpoortstation.

In 1951 werd de lijn ter compensatie van de na de oorlog niet meer teruggekeerde lijn 23 verlengd via de Marnixstraat en Haarlemmerplein naar de Korte Zoutkeetsgracht.

In 1958 kwam de verlegging tot stand via de Vondelbrug en werd de route via HobbemastraatP.C. Hooftstraat verlaten.

In de zomerdienst 1962 werd de lijn tijdelijk ingekort tot het Frederik Hendrikplantsoen (evenals lijn 10) in verband met personeelsgebrek waarbij een tijdelijke buslijn 6 de uiteinde van beide lijnen verbond. In later jaren (onder meer 1985) werd de lijn nog enkele keren ingekort tot dit punt in verband met werkzaamheden aan de Bullebakbrug en het spoorviaduct over de Planciusstraat.

In 1980 werd de verlenging via Insulindeweg naar het Flevopark in gebruik genomen. Tussen 1983 en 1986 werd de lijn langdurig omgeleid over de Hogesluis in verband met de vernieuwing van de Nieuwe Amstelbrug. Ter verkorting van de omleidingsroute werden speciaal in de 's-Gravensandestraat tramsporen aangelegd die ook werden gebruikt door tramlijn 6.

Sinds 1989 is lijn 3 weer ingekort tot zijn oude eindpunt aan het Muiderpoortstation, de route naar Flevopark werd voortaan bediend door lijn 14 en sinds 2004 ook door lijn 7.

Op 22 juli 2018, de dag dat de exploitatie op de Noord/Zuidlijn startte, werd lijn 3 vanaf het Muiderpoortstation verlengd over de vroegere route van lijn 7 naar het Flevopark, net als van 1980 tot 1989.

Trivia[bewerken]

Tot 1929 had lijn 3 de bijnaam "Lange lummel" gezien de voor die tijd lange route van het Javaplein naar het Centraalstation.[1]

Externe link[bewerken]