Tramlijn 5 (Antwerpen)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Antwerpse tramlijnen
DeLijn icon 1antw.svg P+R Luchtbal - Zuid
DeLijn icon 2antw.svg Hoboken - P+R Merksem
DeLijn icon 3antw.svg P+R Merksem - P+R Melsele
DeLijn icon 4antw.svg Hoboken - Silsburg
DeLijn icon 5antw.svg Wijnegem - P+R Linkeroever
DeLijn icon 6antw.svg P+R Luchtbal - P+R Olympiade
DeLijn icon 7antw.svg Mortsel - Eilandje
DeLijn icon 8antw.svg P+R Wommelgem - Astrid
DeLijn icon 9antw.svg Eksterlaar - P+R Linkeroever
DeLijn icon 10antw.svg Wijnegem - P+R Schoonselhof
DeLijn icon 11antw.svg Berchem Station - Melkmarkt
DeLijn icon 12antw.svg Sportpaleis - Centraal Station
DeLijn icon 15antw.svg P+R Boechout - P+R Linkeroever
DeLijn icon 24antw.svg Silsburg - Havenhuis
Voormalige tramlijnen
13
Zuidstation - Petroleum Zuid
14
Zuidstation - Karel Oomsstraat
16
Melkmarkt - Luchthaven Deurne
17
Centraal Station - Wilrijk
18
Schijnpoort - Ooststation
19
Centraal Station - Ooststation
20
Melkmarkt - Turnhoutsepoort
21
Merksem - Station Land van Waas
22
Marnixplaats - Schijnpoort
23
Groenendaallaan - Land van Waas
25
Zuidstation - Ooststation
26
Centraal station - Wereldtentoonstelling
27
Centraal station - Floraliën
28
Eksterlaar - Comedieplaats
30
Merksem - Wereldtentoonstelling
DeLijn icon 70antw.svg P+R Luchtbal - Eilandje
Tram5Antwerpen.svg
Tramlijn 5 Antwerpen
Totale lengteheenrit: 13,19 km terugrit: 13,74 km
Type treinHermeLijn, korte & lange Albatros
Traject

(sinds 8 december 2019)

BSicon .svguKBHFa Wijnegem Fortveld DeLijn icon 10antw.svg
BSicon .svguHST Schijnbeemden DeLijn icon 10antw.svg
BSicon .svguHST Wijnegem Shopping Center DeLijn icon 10antw.svg
BSicon .svguHST Ertbrugge DeLijn icon 10antw.svg
BSicon .svguHST Havik DeLijn icon 10antw.svg
BSicon .svguHST Ruggeveld DeLijn icon 10antw.svg
BSicon .svguHST Frans Van Dijck
BSicon .svguHST Van Overmeire
BSicon .svguHST Ruggeveldlaan
BSicon .svguHST Hermans
BSicon .svguHST Antwerp Stadion
BSicon .svguHST Clara Snellings
BSicon .svguHST Craeybeckx
BSicon .svguHST Confortalei
BSicon .svguHST Lakborslei
BSicon .svguHST Ten Eekhove
BSicon .svguHST Sportpaleis
BSicon .svgutSTRa
BSicon .svgutHST Schijnpoort DeLijn icon 2antw.svg DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 6antw.svg DeLijn icon 12antw.svg
BSicon .svgutHST Handel DeLijn icon 2antw.svg DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 6antw.svg
BSicon .svgutHST Elisabeth DeLijn icon 2antw.svg DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 6antw.svg
BSicon .svgutHST Astrid DeLijn icon 2antw.svg DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 6antw.svg DeLijn icon 8antw.svg DeLijn icon 10antw.svg DeLijn icon 11antw.svg DeLijn icon 12antw.svg DeLijn icon 24antw.svg
BSicon .svgutHST Opera DeLijn icon 1antw.svg DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 10antw.svg DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutHST Meir DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 4antw.svg DeLijn icon 7antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutHST Groenplaats DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 4antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutHST Van Eeden DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svgutSTRe
BSicon .svguHST Halewijn DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svguHST A. Van Cauwelaert DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svguHST Sporthal DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 15antw.svg
BSicon .svguKBHFe P+R Linkeroever DeLijn icon 3antw.svg DeLijn icon 9antw.svg DeLijn icon 15antw.svg

De Antwerpse premetro-tramlijn 5 van de Vlaamse Vervoermaatschappij "De Lijn" te Antwerpen werd in dienst gesteld op 4 maart 2006 en verbond toen het Wim Saerensplein te Deurne via de premetrotunnel onder de Schelde met Antwerpen Linkeroever. Op 14 april 2012 werd de lijn verlengd van Deurne naar Wijnegem Fortveld.

Het is de tweede Antwerpse tramlijn met het lijnnummer 5. De kenkleur van deze lijn is donkerrood.

Traject[bewerken | brontekst bewerken]

van Wijnegem Fortveldstraat via Wijnegem Shopping Centrum - August Van de Wielelei - Ruggeveldlaan - Wim Saerensplein - Ruggeveldlaan - Ter Heydelaan - Confortalei - De Berlaimontstraat - Lakborslei - De Gryspeerstraat - premetrotak Noord (stations Schijnpoort, Handel, Elisabeth, Astrid) - premetrotak West (stations Opera, Meir, Groenplaats, Van Eeden) - Blancefloerlaan.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Eerste tramlijn 5[bewerken | brontekst bewerken]

De eerste tramlijn 5 werd op 12 november 1903 in bedrijf genomen tussen de hoek Kammenstraat/Nationalestraat (vlak bij de Groenplaats) via de Lange Lozanastraat naar "Dikke Mee" in Wilrijk. De trams die reden tot de Wilrijkse Poort in Berchem hadden een rood koersbord en de diensten die doorreden naar "Dikke Mee" een rood/wit. In juli 1904 werd de lijn naar de Groenplaats doorgetrokken. In 1912 werd een enkelspoorverlenging naar station Wilrijk (Bist) in dienst gesteld die over de Eglantierlaan, Seringenlaan, Acacialaan, Berkenlaan, Laarstraat en de Heistraat liep. Het tweede spoor werd een jaar later aangebracht.

In 1926 stelde het Antwerpse Stadsbestuur voor om het rondrijden van trams op de Groenplaats zo veel mogelijk te vermijden en om lijn 5 een keermogelijkheid via Meirbrug en Huidevettersstraat te bieden. In 1930 stelde de trammaatschappij aan het Stadsbestuur voor om de trams van lijn 5 vanaf de Groenplaats terug te laten keren over de Nationalestraat, Kronenburgstraat om dan in de Kasteelpleinstraat de normale reisroute te hervatten. Pas in 1931 werd deze kwestie min of meer opgelost en reden de trams van lijn 5 een lus door vele binnenstadsstraten, maar ze meden de Groenplaats niet.

In 1936 werden door het drukke tramverkeer de lijnen 5 en 23 tot één lijn gebundeld: Wilrijk – Antwerp Stadion (Bosuil). In Wilrijk werd de lijn naar het August Van Daelplaats (nu: Frans Nagelsplein) gevoerd. In de Tweede Wereldoorlog werd lijn 5 ingekort tot Wilrijk – Groenplaats en nam lijn 12 het oostelijk lijngedeelte over. Eenrichtingswagens met een conducteursplaats werden op lijn 5 in 1950 in gebruik genomen.

Op 31 december 1956 werd lijn 5 opgeheven. Tussen 1957 en 1963 werden de tramsporen van lijn 5 uitgebroken.

Tweede tramlijn 5 (sinds 2006)[bewerken | brontekst bewerken]

Tramlijn 5 is een onderdeel van het anti-fileplan dat de Bond voor Trein-, Tram- en Busgebruikers (BTTB) voorstelde aan De Lijn. Tram 12 (vroeger Schoonselhof - Wim Saerensplein) werd ingekort tot een korte stadslijn (Bolivarplaats - Sportpaleis). De weggevallen stukken werden overgenomen door tram 24 (Schoonselhof - Zuidstation en vandaar verder naar Silsburg) en door deze lijn 5 (Wim Saerensplein - Sportpaleis en vandaar via de premetro verder naar Linkeroever). Door de creatie van deze lijn kregen de inwoners van Deurne een snelle verbinding met het stadscentrum, en kreeg de omgeving van het Sportpaleis er een extra premetrolijn bij, die de zeer drukke lijn 3 wat moest ontlasten.

Op 14 april 2012 is de nieuwe verlenging naar Wijnegem in gebruik genomen, waar sinds 2009 aan gewerkt werd. Tram 5 rijdt samen met tram 10 langs het Wijnegem Shopping Center tot aan de Fortveldstraat in Wijnegem.

In het Masterplan voor de mobiliteit was opgenomen dat tram 5 verlengd ging worden richting Schilde. De nieuwe verhoogde brug over het Albertkanaal in Wijnegem zal echter niet voor trams geschikt zijn. Hierdoor is deze verlenging via de voornoemde brug niet mogelijk.

In de nacht van 31 december 2013 op 1 januari 2014 reed tram 5 als proefproject heel de nacht lang om het half uur vanaf 0 (einde dagdienst) tot 5 uur 's morgens (begin dagdienst). Er werd beslist dit in de nacht van 31 december 2015 op 1 januari 2016 te herhalen. Ook in de nacht van 31 december 2016 op 1 januari 2017 werd dit herhaald en tevens werd deze nieuwjaarstram in de nacht van 31 december 2017 op 1 januari 2018 herhaald.[1]

Deze lijn stopte tussen 1 september 2016 en 7 december 2019 niet in station Opera, dat werd omgebouwd tot kruisstation.[2]

In 2015 vervoerde deze tramlijn 12.612.561 passagiers[3]

Materieel[bewerken | brontekst bewerken]

Voor deze lijn worden Albatrossen en HermeLijntrams ingezet, zeer zelden ook nog een gekoppeld PCC-stel of lange Albatros. Op het traject van deze lijn in Deurne werden de eerste gekoppelde HermeLijn trams (die later op lijn 3 ingezet werden) 's nachts uitgetest. Op de lijnfilm stond testrit en geen begin- of eindbestemming.

Kleur[bewerken | brontekst bewerken]

De kenkleur op het koersbord van deze lijn is een wit cijfer met het getal 5 op een donkerrode achtergrond: DeLijn icon 5antw.svg.