Tramlijn 61 (NMVB)/Antwerpen
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 16 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte Antwerpen - Merksem: normaalspoor (1879-1888) Antwerpen - Schoten: kaapspoor (1888-1921) Antwerpen - Schoten: meterspoor (1921-1968) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door Tramways d'Anvers à Merxem (1879-1887) Tramways du Nord d'Anvers (1887-1907) Les Vicinaux Anversois (1907-1921) NMVB (1921-1968) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Antwerpen Paardenmarkt - Merksem Oude Bareel: 20 juli 1879 Merksem Oude Bareel - Schoten Markt: 1 april 1889 Schoten Markt - Schoten Vaart: 1 juli 1905 Schoten vaart - Schoten Koningshof: 8 mei 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Schoten Lindenlei - Schoten Koningshof: 29 mei 1965 Antwerpen Rooseveltplaats - Schoten Lindenlei: 25 mei 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd Antwerpen - Merksem: 9 september 1908 Merksem - Schoten: 21 juni 1908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramlijn 61 was een tramlijn die Antwerpen via Merksem met Schoten verbond.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
In 1879 opende de paardentram Paardenmarkt-Ouden Bareel. Op 15 juli 1887 namen de buurtspoorwegen de lijn over en niet veel later werd de lijn versmald naar kaapspoor. In 1889 arriveerde de eerste stoomtram in Schoten en in 1908 de eerste elektrische tram. Na de Eerste Wereldoorlog werd de lijn wederom versmald, deze keer tot meterspoor, en werd de exploitatie overgenomen door de NMVB. Van 1929 tot 1936 reed de tram naar Schoten als lijn S. Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwam er een kleine uitbreiding tot Koningshof, op de grens met 's-Gravenwezel. In 1965 verdween lijn 61 en alleen 61 doorstreept bleef rijden tot Lindelei. Drie jaar later op 25 mei werd deze ook afgeschaft en het was daarmee de laatste elektrische buurtspoorweglijn in de provincie Antwerpen.
Lijnaanduiding[bewerken | brontekst bewerken]
Bij de aanvang van de elektrische tractie werd een rond wit koersbord met zwarte letters "SCHOOTENHOF" gebruikt. Voor ingekorte ritten waren rode bordjes met witte letters "SCHOOTEN-MARKT" en "SCHOOTEN-VAART" voorzien. Vanaf 1 januari 1929 reed de lijn naar Schoten onder de letter S. Tegelijkertijd werd een geel koersbord met zwarte letters ingevoerd. Op 19 april 1936 verdween lijn S en kwam lijn 61 ervoor in de plaats. Trams die maar tot de Lindenlei reden werden doorstreept.
Vanaf 1937 verschenen de Odessa-trams op lijn 61 en hiervoor werden witte kleurfilms gebruikt met zwarte letters. De latere trams type standaard en S gebruikten gele lijnfilms met zwarte letters.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen[bewerken | brontekst bewerken]
Internet[bewerken | brontekst bewerken]
Boeken[bewerken | brontekst bewerken]
- KEUTGENS, E., Een eeuw mobiel met tram en bus, uitgeverij N.V. De Vlijt Antwerpen, 1986.
- BASTAENS, R., De Buurtspoorwegen In De Provincie Antwerpen, uitgegeven door VZW De Poldertram, 2009.