Tramlijn 7 (Antwerpen)
 |
| Tramlijn 7 Antwerpen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | heenrit: 8,79 km, terugrit: 8,69 km km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type trein | PCC (enkel, gekoppeld) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject
(van 5 augustus 2017 tot 15 januari 2018) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Antwerpse tramlijn 7 verbindt Mortsel (Gemeenteplein) en het MAS op het Eilandje.
Traject[bewerken]
(28 min, bij 17 km/u) via Gemeenteplein (Mortsel) - Antwerpsestraat - Grotesteenweg - Mechelsebrug - Grotesteenweg - Mechelsesteenweg - Britselei - Bourlastraat - Leopoldplaats - Sint-Jorispoort - Mechelseplein - Lange Gasthuisstraat - Huidevettersstraat - Sint-Katelijnevest - Minderbroedersrui - Sint-Paulusstraat - Sint-Pietersvliet - Van Meterenkaai - Tavenierskaai - Bonapartebrug - Rijnkaai - Amsterdamstraat - Bataviastraat - Sint-Laureiskaai.
Geschiedenis[bewerken]
Tram 7 is de oudste tramlijn van Antwerpen. Op 25 mei 1873 reed de eerste paardentram van de Meir naar de kerk van Berchem.
Aan de noordkant van de lijn werd vanaf de Sint-Pietersvliet tram 7 vanaf zaterdag 5 augustus 2017[1][2][3] verlengd langs de Rijnkaai naar de Amsterdamstraat op het Eilandje met een keerlus langs de Bataviastraat en de Sint-Laureiskaai. Dit nadat de opening meermaals was uitgesteld.[4][5]
In 2015 vervoerde deze tramlijn 6.789.258 passagiers[6]
Toekomst[bewerken]
Oorspronkelijk zou lijn 7 in 2012 worden doorgetrokken naar Boechout. De daarvoor benodigde werken begonnen in oktober 2009, met de heraanleg van de Statielei en Liersesteenweg in Mortsel. Aangezien men deze lijn volledig met PCC-trams uitbaat, is er geopteerd om niet lijn 7, maar wel lijn 15 tot Boechout te laten doorrijden. Tramlijn 7 blijft nog keren aan het (vernieuwde) Gemeenteplein in Mortsel.
In een latere fase wil men tramlijn 7 vanaf het Gemeenteplein in Mortsel via de Mechelsesteenweg, de Boniverlei in Edegem en de Expressweg tot in Kontich doortrekken. De studies hiervoor zijn al aangevat, maar de lijn zal ten vroegste in 2022 in gebruik genomen worden.
Op 15 januari 2018 wordt op het Eilandje de lijn over de vernieuwde Londenbrug en de Noorderlaan tijdelijk verlengd naar de P+R Havana aan de Luchtbalkazerne. Als in 2019 tram 1 via de Italiëlei en de Noorderlaan tot de Kazerne Luchtbal kan verlengd worden, wordt tramlijn 7 ingekort tot het nieuwe Havenhuis aan de Siberiabrug.
Materieel[bewerken]
Op deze lijn rijden hoofdzakelijk gekoppelde PCC-trams, met af en toe een enkele PCC bij gebrek aan trams.
-
De eerste serie Antwerpse PCC-cars, nr. 2010 gebouwd in 1960, op lijn 7 op de Meirbrug; 20 augustus 1964.
-
Exact 47 jaar later op dezelfde plek. PCC 7106 – ex. 2106, vervoerbedrijf De Lijn nummerde de PCC-cars om – in de laatste kleurencombinatie.
Kleur[bewerken]
De kenkleur op het koersbord van deze lijn is een wit cijfer met het getal 7 op een donkerblauwe achtergrond: 
.
Externe link[bewerken]
- http://www.youtube.com/watch?v=nsTj9pDKOSU (tram op het Eilandje)
