Tramlijn 7 (Stockholm)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lijn 7
Tramlijn 7 (Stockholm) op de kaart
Een Flexity Classic tram van de Stockholmse tramlijn 7Een Flexity Classic tram van de Stockholmse tramlijn 7
Totale lengte 3,6 km
Aangelegd door Storstockholms Lokaltrafik
Geopend 21 augustus 2010
Huidige status in gebruik
Tramdienst door Stockholms Spårvägar
Traject
uexSTRBSicon .svg Richting Kungsholmen (studie)
uexHSTBSicon .svg Klarabergsgatan Metro (gepland)
uHSTBSicon .svg Sergels torg Metro
uHSTBSicon .svg Kungsträdgården
uABZrguSTRlg
uSTRuHST Norrmalmstorg (Alleen lijn 7N en 7E)
uABZrguSTRrf
uHSTBSicon .svg Nybroplan
uHSTBSicon .svg Styrmansgatan
uHSTBSicon .svg Djurgårdsbron
ueABZlfBSicon .svg Richting Ropsten Metro (gepland)
uWBRÜCKE1BSicon .svg Djurgårdsbron
uHSTBSicon .svg Nordiska museet/Vasamuseet
uABZgr+rBSicon .svg Museumlijn
uHSTBSicon .svg Liljevalchs/Grönalund
uABZgr+rBSicon .svg Museumlijn
uWSLglBSicon .svg Skansenslingan
uHSTBSicon .svg Skansen
uHSTBSicon .svg Djurgårdsskolan
uABZlfuSTRlg
uSTRuHST Bellmansro
uHSTuSTR Waldemarsudde
uSTRlfuSTRrf

Tramlijn 7, ook wel Spårväg City genoemd, is een tramlijn in Stockholm. De lijn begint in het centrum van de stad op het plein Sergels torg, waar zich ook het centraal metrostation T-Centralen bevindt. De route voert vervolgens over de Djurgårdsbron (brug), langs Skansen en eindigt in het stadsdeel Djurgården.

De relatief korte lijn heeft een totale lengte van 3,6 kilometer en is uitgevoerd met normaalspoor (1435 millimeter). Op 21 augustus 2010 werd lijn 7 officieel geopend, drie dagen later reden ook de eerste reguliere trams.

Motorwagen 76 (type A1) met bijwagen 846 (type B19) op het plein Norrmalmstorg op de Djurgårdslinjen (lijn 7N) in Stockholm; 14 augustus 2006.
Overzichtskaart

Op het traject wordt sinds 1991 al met museumtrams gereden onder de naam 'Djurgårdslinjen' als tramlijn 7N. Deze lijn maakt gebruik van de keerlus bij Norrmalmstorg en de Skansenslingan. Daarnaast heeft lijn 7N een klein stukje een afwijkende route in de buurt van Gröna Lund, hier volgt de museumtram een spoor over de Falkenbergsgatan en Almänna gränd. Hier bevindt zich tevens het depot. Bij grote drukte wordt lijn 7E ingezet, deze maakt ook gebruik van de keerlus bij Norrmalmstorg en houdt verder richting Djurgården het tracé van de reguliere lijn 7 aan.

Toekomst[bewerken]

Richting het westen wordt lijn 7 één halte verlengd om een betere aansluiting te creëren op het metrostation T-Centralen en Stockholm Centraal Station. Overstappende reizigers moeten nu respectievelijk nog 300 en 600 meter lopen tot Sergels torg. De verlening is gepland in 2018.

Richting het noordwesten krijgt lijn 7 in de toekomst een verlenging met aansluiting op tramlijn 21 (Lidingöbanan). Volgens de planning wordt in 2017 het eerste gedeelte tot Södra Värtahamnen opgeleverd, in 2018 het gedeelte tot Ropsten en in 2020 de daadwerkelijk aansluiting op lijn 21.