Tramlijn Den Haag - Leiden Haarlemmerstraat

Ten minste één Wikipediagebruiker vindt dat de inhoud van dit artikel ingevoegd zou moeten worden in Tramlijn I² of dat er een duidelijkere afbakening tussen beide artikelen dient te worden gemaakt. Als de tekst wordt ingevoegd, dient dit artikel een doorverwijzing te worden (bekijk voorstel).

Tramlijn I² Den Haag - Leiden Haarlemmerstraat
Totale lengte	23 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	HTM
Geopend Dierentuin - J. Israëlslaan: 4 augustus 1923 J. Israëlslaan - Den Deijl: 2 maart 1923 Den Deijl - Haagsche Schouw: 1 augustus 1923 Haagsche Schouw - Posthof: 16 mei 1925 Posthof - Haarlemmerstraat: 4 juli 1925
Gesloten	9 november 1961
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	2
Traject
tram  9   15   16  Prinsessegracht tram  9   15   16  tramlijn naar Scheveningen opg. Koningskade tram  7  opgeheven Dierentuin Den Haag tram  7  opgeheven Jozef Israëlslaan Den Haag Willem Witsenplein Den Haag Clingendael Wassenaar Th. Schwartzestraat Wassenaar Waalsdorperlaan Wassenaar lijn Rotterdam Hofplein - Scheveningen opgebroken Viaduct Wassenaar Zijdeweg Wassenaar Beukenhorstlaan Wassenaar Stoeplaan Wassenaar Kieviet Wassenaar Nachtegaallaan Wassenaar Wildrust Wassenaar Drie Papegaaien Wassenaar Schouwlaan Wassenaar Jonkerlaan Wassenaar Kerkdam Wassenaar tramlijn Voorschoten - Wassenaar opgebroken Van Oldenbarneveldweg Wassenaar Den Deyl Wassenaar Deyleroord Wassenaar Remise Wassenaar Marinegebouwen Wassenaar Maaldrift Wassenaar Oude Rijn Haagsche Schouw Leiden Lage Morsweg Leiden Laboratoria Leiden tramlijn van Katwijk opg. tramlijn van Haarlem opg. Posthof Leiden Poelbrug Leiden Academisch ziekenhuis Leiden lijn van Amsterdam Centraal lijn van Weesp Leiden lijn naar Rotterdam Centraal lijn naar Woerden Morssingel Oude Singel tramlijn naar Hoge Rijndijk opg. tramlijn naar Scheveningen opg. Lange Mare Haarlemmerstraat Leiden Donkersteeg Leiden Pelikaanstraat Leiden Havenplein Leiden

De tramlijn Den Haag - Leiden Haarlemmerstraat was een elektrische tramverbinding op normaalspoor, die heeft bestaan van 1923 tot 1961. De lijn maakte deel uit van het net van de buitenlijnen van de Haagse tram, geëxploiteerd door de Haags(ch)e Tramweg Maatschappij (HTM).

Zie ook Gele Tram en Tramlijn I²

Beknopte geschiedenis

Tramlijn I² werd geopend tussen de dierentuin in Den Haag en de Haagsche Schouw in Wassenaar in 1923. In 1925 werd de lijn verlengd naar het station van Leiden waar ze aansloot op het netwerk van de Blauwe Tram. Vanaf daar ging het over er de sporen van de tramlijn Leiden - Scheveningen naar de Blauwpoortsbrug, van waar via eigen sporen het definitieve eindpunt Haarlemmerstraat werd bereikt.

In 1928 werd de eindhalte Dierentuin opgeheven en de lijn aangesloten bij de Korte Voorhout aangesloten op het Haagse tramnetwerk. De trams reden buiten de stad Den Haag op een bovenleidingspanning van 1200 volt, de remise bevond zich in Wassenaar bij de Maaldrift.

Opheffing

Hoewel de tramlijn een belangrijke functie had voor Wassenaar als forensengemeente en ook toeristisch vervoer opleverde, was de exploitatie na de Tweede Wereldoorlog niet winstgevend. Voorstellen tot een doelmatiger exploitatie werden niet uitgevoerd en lokale overheden wilden niet meer bijdragen aan de exploitatieverliezen. De tramlijn bevond zich in het vervoersgebied van streekvervoerder NZHVM, die de route voortzette als buslijn 43. De opheffingsdag was oorspronkelijk vastgesteld op 11 november 1961, maar werd in het geheim naar voren gehaald naar 9 november, omdat men na eerdere rumoerige opheffingen vreesde voor rellen en vandalisme van souvenirjagers. In 1962 werden de tramsporen tussen Den Haag en Leiden opgebroken. Op diverse plekken is de oude trambaan nu nog herkenbaar of fietspad geworden. Meer hierover staat in de bovengenoemde artikelen.

Bronnen, noten en/of referenties

• http://www.ruggenberg.nl/geletram/index.html
• http://www.railwaystationlists.co.uk/pdfeurope/netherlandslightrlysandtramways.pdf