Tren Urbano

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Tren Urbano
Een station van de Tren Urbano
Een station van de Tren Urbano
Basisgegevens
Locatie San Juan, Puerto Rico
Vervoerssysteem Metro
Startdatum 6 juni 2005
Lengte 17,2 km
Aantal lijnen 1
Aantal stations 16
Aantal passagiers 24.700[1] per dag
Spoorwijdte 1.435 mm
Eigenaar Puerto Rico Department of Transportation (DTOP)
Uitvoerder(s) Alternativa de Transporte Integrado (ATI)
Operationele gegevens
Frequentie eens per 16 min.[2]
Metrokaart van San Juan
Metrokaart van San Juan
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De Tren Urbano of Urban Train is een klein metrostelsel in de hoofdstad van Puerto Rico, San Juan. Het systeem kent één lijn met een lengte van 17,2 kilometer, waaraan 16 stations gelegen zijn. De lijn verbindt San Juan met de aangrenzende gemeenten Bayamón en Guaynabo. De metro begon in december 2004 met testritten en in juni 2005 startte een reguliere dienstregeling.

Hoewel de Tren Urbano geautomatiseerd is, zijn er ook metrobestuurders die het systeem waar nodig kunnen corrigeren. Siemens had een zeer groot aandeel in de bouw van het systeem. Zij bouwden het rollend materieel in Californië, de wagens zijn voorzien van airconditioning.

Geschiedenis en toekomst[bewerken]

In 1989 deed het ministerie voor transport en openbare werken een voorstel om een metro genaamd Tren Urbano te bouwen. Dit zou het eerste project in zijn soort worden binnen Puerto Rico, (een eilandgebied van de Verenigde Staten). De eerste fase die richtte zich op het meest door fileleed geplaagde deel van de metropool San Juan. De bouw aan de metro begon in 1997 en de opening was voorzien voor 2001. Met enige vertraging werden testritten uitgevoerd in december 2004 en in juni 2005 werd een reguliere dienstregeling gestart, met betaalde kaartjes.[3]

Door de jaren heen ontstonden verschillende ideeën voor uitbreiding van de Tren Urbano. Het ministerie van Verkeer en Vervoer formuleerde begin 2011 langetermijnplannen voor de Tren Urbano in opdracht van de metropool San Juan; vanaf station Rio Piedras is een vertakking gepland naar het oostelijke Carolina. Ook zit een verlenging met twee stations richting het historische centrum van San Juan in de pijplijn. Beide plannen zijn ingetekend op een afbeelding in de galerij. Er bestaan vergevorderde plannen om een lightrail-lijn naar Caguas aan te leggen. [4]

Netwerk[bewerken]

Stationsnaam Ligging Geopend
Deportivo verhoogd 2005
Jardines bovengronds 2005
Torrimar bovengronds 2005
Nadal bovengronds 2005
Lomas verhoogd 2005
Francisco verhoogd 2005
Médico bovengronds 2005
Cupey verhoogd 2005
Piedras ondergronds 2005
Universidad ondergronds 2005
Piñero verhoogd 2005
Domenech verhoogd 2005
Roosevelt verhoogd 2005
Hato Rey verhoogd 2005
Sagrada Corazón verhoogd 2005

Galerij[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Tren Urbano - bij MetroBits, geraadpleegd 5 april 2011
  2. Tren Urbano - bij dtop.gov.pr, geraadpleegd 6 april 2011
  3. San Juan Tren Urbano Light Rail System, Puerto Rico - bij railwaytechnology.com, geraadpleegd 8 april 2011
  4. SAN JUAN URBANIZED AREA – 2030 LONG RANGE TRANSPORTATION PLAN - bij dtop.gov.pr, geraadpleegd 8 april 2011