Triftbrücke

Triftbrücke
	De nieuwe brug
Algemene gegevens
Locatie	Gadmen Zwitserland
Coördinaten	46° 42′ NB, 8° 21′ OL
Overspant	Triftsee
Lengte totaal	170 m
Breedte	0,8 m
Hoogte	100 m
Bouw
Bouwperiode	2004/2009
Opening	12 juni 2009
Bouwkosten	350.000 CHF (2009)
Gebruik
Huidig gebruik	voetgangers
Architectuur
Type	hangbrug
Architect(en)	Ingenieurbüro Pfaffen, Chur
Materiaal	staal & hout (lariks)
	;
Portaal	Verkeer & Vervoer ; Zwitserland

De Triftbrücke is een hangbrug voor voetgangers, in de Zwitserse Alpen over de Triftsee nabij Gadmen, in het kanton Bern.

De brug is een der langste en hoogste voetgangershangbruggen in de Alpen. Jaarlijks komen hier circa 20.000 bezoekers naar de Triftgletsjer kijken.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Vroeger konden de alpinisten de kloof te voet oversteken over de gletsjertong richting Trifthütte. In 1996 was al te voorzien dat door het smelten van de gletsjer het pad op korte termijn onbruikbaar zou worden omdat zich boven in de kloof een meer vormde.

In 2004 werd een eerste brug gebouwd waarbij na korte tijd duidelijk werd dat deze door de windturbulentie en föhnwinden onderhevig was aan gevaarlijke schommelingen. Oorspronkelijk was de brug bedoeld voor bergbeklimmers maar de brug trok al snel veel toeristen, waaronder onervaren wandelaars. Voor deze groep waren de niet afgeschermde toegangen ook een groot risico. Daardoor werd in het najaar van 2008 besloten om een nieuwe brug te bouwen met de nodige veiligheidsvoorzieningen. Iets verder naar het noorden en 30 meter hoger werd in het voorjaar van 2009 in slechts zes weken tijd een nieuwe brug gebouwd die veiliger en gemakkelijker bereikbaar was. Extra spankabels zorgden ervoor dat deze beter bestand was tegen extreme wind. De slechts vijf jaar oude brug werd ontmanteld en in juni 2010 hergebruikt op een nieuwe locatie, het Göschenertal als de Salbitbrücke.^[1]

Technische gegevens[bewerken | brontekst bewerken]

De nieuwe brug is nu gemakkelijk bereikbaar vanaf beide zijden. Verder werd de loopbrug veiliger gemaakt met zijdelingse balken en de reling met horizontale touwen. Met twee schuine neerwaartse spankabels worden de windkrachten tegengegaan. Twee staalkabels lopen links en rechts op wegniveau en nog eens twee ondersteunende kabels vormen de leuningen. De bovenste en onderste ondersteunende kabels zijn met elkaar verbonden door verticale stalen fittingen die ook dienen als geleiders voor de horizontale reling. De steunkabels worden vastgehouden met 24 rotsankers die 2,5 meter diep verankerd zijn, met 18 ton trekvermogen.^[2] Het oostelijke bruggenhoofd is ongeveer 16 m hoger dan het westelijke.

	Oude brug^[3]	Nieuwe brug^[4]
Lengte	101,6 m	170 m
Hoogte	70 m	100 m
Staal	220 Teile	7.500 kg
Staalkabels	6	5.000 m (Steun- en spanlijnen)
Schroeven		6.500
Larikshoutplanken	210	340
Bouwkosten	ca. 100.000 CHF	350.000 CHF
Projectleider	Walter Brog	Walter Brog
Constructie	Ingenieurbüro Pfaffen, Chur	Ingenieurbüro Pfaffen, Chur