Twents (openbaar vervoer)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Jump to search
Twents
Twents (openbaar vervoer)
Een trein van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents bij Station Hengelo.
Een trein van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents bij Station Hengelo.
Een bus van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents.
Een bus van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents.
Algemene informatie
Land Vlag van Nederland Nederland
Gebied huisstijl Twente
Eigenaar huisstijl Regio Twente
Deelnemende bedrijven Syntus Twente.png
Actief 11 december 2005 - heden
Website
Materieel
Treinen Syntus LINT
Bussen Berkhof Ambassador
VDL Citea LLE
Optare Solo
Mercedes-Benz Sprinter
Exploitatie
Trein Zutphen - Hengelo - Oldenzaal
Bus Regio Twente
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Economie

Twents is het merk (met eigen huisstijl, ontworpen door de regio Twente) van het openbaar vervoer in de Regio Twente, dat wordt uitgevoerd door Syntus Twente. Alle bussen van het stads- en streekvervoer en de treinen zijn, volgens voorschriften van de opdrachtgever, voorzien van een Twentse rode kleur met een universeel logo ("Twents") en een herkenbare beeltenis van een paard. Dit laatste is het "Twentse Ros", deze werd ook gebruikt in het logo van de vroegere TET. Het gaat om de bussen en de treindienst Zutphen - Oldenzaal - Hengelo.

De reden van een afwijkende huisstijl is om de herkenbaarheid te verhogen. De letters zijn echter wit op rood, net als bij de Arriva treindienst.

Gebied[bewerken]

Het gebied beslaat de samengevoegde concessiegebieden Twente en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Het omvat de stadsdienst Almelo, Hengelo en Enschede, het streekvervoer in Twente en de treindienst Zutphen - Hengelo - Oldenzaal.

Geschiedenis[bewerken]

De bussen van Connexxion in de vorige concessie van 11 december 2005 tot 8 december 2013 reden ook in deze huisstijl. Ook de huidige vervoerder Syntus, verzorgde in deze regio in opdracht van Connexxion al een aantal streeklijnen. Syntus reed deze buslijnen en spoorlijn precies in dezelfde rode huisstijl. Het enige verschil vormen de logo's van de desbetreffende vervoerders die aan alle kanten zichtbaar zijn. Toch worden er, door materieelgebrek, ook enkele bussen in de eigen Connexxion huisstijl ingezet.

Sinds 27 mei 2007 wordt ook de treindienst Almelo - Mariënberg onder de naam Twents uitgevoerd. Deze treindienst is opgenomen in de dienstregeling van Connexxion als lijn 84. Hiervoor hebben twee LINT-treinstellen van Syntus, te weten treinstellen 44 en 45, de rode huisstijl gekregen. Vanaf de ingangsdatum van de nieuwe concessie, die is ingegaan op 8 december 2013, valt deze lijn niet meer onder de concessie Twents, maar onder de nieuwe concessie Vechtdallijnen, samen met de spoorlijn Zwolle - Emmen. Vanaf dan tot 2027 zal Arriva deze lijn exploiteren. De treindienst Zutphen - Oldenzaal - Hengelo wordt sinds de ingang van de nieuwe concessie uitgevoerd als Twents.

Hier de VDL Citea Hybride bus tijdens de presentatie

Vanaf januari 2011 werd er in Enschede op lijn 2 voor twee jaar een proef gehouden met twee diesel-elektrische bussen van het type Citea. Deze werden op 1 december 2010 gepresenteerd. De bussen werden gebouwd door VDL, de hybride systemen zijn van Vossloh-Kiepe. Bij deze bussen drijft een dieselmotor een generator aan, die de stroom verdeelt over condensatoren en de elektromotoren. De remenergie blijft behouden en wordt opgeslagen in de condensatoren. Software in de bus leert het traject kennen, zodat het een inschatting kan maken waar de bus de dieselmotor moet stoppen of juist starten. De proef werd niet voortgezet en de bussen werden van de hand gedaan.[1]

Materieel[bewerken]

  • Zie voor het materieel dat Syntus Twente inzet in deze concessie de sectie Materieel in het artikel Syntus Twente.

Externe link[bewerken]