Wikipedia:De kroeg/Archief/20190805

Coach gezocht

Momenteel zijn er twee gebruikers die een coach zoeken, aldus Categorie:Wikipedia:Coachingsprogramma:Coach gezocht. Ik meld het hier, omdat er weinig volgers van die categorie lijken te zijn. Ook in Categorie:Wikipedia:Coachingsprogramma:Specifieke coach gezocht nog wat aanvragen, maar die lijken wel heel oud. Jürgen Eissink (overleg) 28 jul 2019 18:40 (CEST).

Editing News #1—July 2019

Read this in another language • Subscription list for this multilingual newsletter

Did you know?

Did you know that you can use the visual editor on a mobile device?

Every article has a pencil icon at the top. Tap on the pencil icon to start editing.

Edit Cards

This is what the new Edit Cards for editing links in the mobile visual editor look like. You can try the prototype here: 📲 Try Edit Cards.

Welcome back to the Editing newsletter.

Since the last newsletter, the team has released two new features for the mobile visual editor and has started developing three more. All of this work is part of the team's goal to make editing on mobile web simpler.

Before talking about the team's recent releases, we have a question for you:

Are you willing to try a new way to add and change links?

If you are interested, we would value your input! You can try this new link tool in the mobile visual editor on a separate wiki.

Follow these instructions and share your experience:

📲 Try Edit Cards.

Recent releases

The mobile visual editor is a simpler editing tool, for smartphones and tablets using the mobile site. The Editing team recently launched two new features to improve the mobile visual editor:

1. Section editing
   • The purpose is to help contributors focus on their edits.
   • The team studied this with an A/B test. This test showed that contributors who could use section editing were 1% more likely to publish the edits they started than people with only full-page editing.
2. Loading overlay
   • The purpose is to smooth the transition between reading and editing.

Section editing and the new loading overlay are now available to everyone using the mobile visual editor.

New and active projects

This is a list of our most active projects. Watch these pages to learn about project updates and to share your input on new designs, prototypes and research findings.

• Edit cards: This is a clearer way to add and edit links, citations, images, templates, etc. in articles. You can try this feature now. Go here to see how: 📲 Try Edit Cards.
• Mobile toolbar refresh: This project will learn if contributors are more successful when the editing tools are easier to recognize.
• Mobile visual editor availability: This A/B test asks: Are newer contributors more successful if they use the mobile visual editor? We are collaborating with 20 Wikipedias to answer this question.
• Usability improvements: This project will make the mobile visual editor easier to use. The goal is to let contributors stay focused on editing and to feel more confident in the editing tools.

Looking ahead

• Wikimania: Several members of the Editing Team will be attending Wikimania in August 2019. They will lead a session about mobile editing in the Community Growth space. Talk to the team about how editing can be improved.
• Talk Pages: In the coming months, the Editing Team will begin improving talk pages and communication on the wikis.

Learning more

The VisualEditor on mobile is a good place to learn more about the projects we are working on. The team wants to talk with you about anything related to editing. If you have something to say or ask, please leave a message at Talk:VisualEditor on mobile.

PPelberg (WMF) (talk) & Whatamidoing (WMF) (talk)

23 jul 2019 20:32 (CEST)

Waarom staan wij engelstalige spam toe? Peter b (overleg) 24 jul 2019 20:39 (CEST)

Het staat je vrij om de nieuwsbrieven te vertalen naar het Nederlands. Ik heb geen bezwaar tegen deze informatievoorziening. Met vriendelijke groet, RonnieV (overleg) 24 jul 2019 20:53 (CEST)

Ik moet zeggen dat al die automatische nieuwsberichten op alle Wikimedia-projecten mij ook enigszins storen, en soms idd. grenzen aan spam. Ikzelf lees ze iig vrijwel nooit en ik geloof niet dat er echt heel veel bijdragers zijn die dat wel doen, althans op veel van de kleinere projecten (daar zijn sowieso al veel minder vaste bijdragers, dus worden de berichten daar hoe dan ook niet echt bekeken). Het liefst zou ik al die "nieuwsbots" eigenlijk stopgezet zien worden op iig de kleinere projecten, ze vervuilen daar hoofdzakelijk de publieke overlegruimte.

Dat het in het Engels is lijkt me overigens niet het belangrijkste probleem, iedereen snapt het toch wel (en als het in het Nederlands was zou ik het waarschijnlijk al net zo spammerig vinden). De Wikischim (overleg) 24 jul 2019 21:04 (CEST)

Aangezien wij de Visuele Editor nog moeten invoeren, er vragen over zijn vanuit de gemeenschap en ik op dit moment met een stemming wacht totdat de developers de laatste knoppen hebben omgezet, vind ik een nieuwsbrief over precies dat onderwerp heel erg relevant voor onze gemeenschap. Ik zou er dan ook voor willen pleiten dat deze brief gewoon nog steeds in de Kroeg wordt bezorgd: eventueel kun je er natuurlijk aan voorbij scrollen. Ciell 24 jul 2019 21:32 (CEST)

Als het werkelijk relevant zou zijn dan verwacht ik dat zo'n nieuwsbrief hier in het Nederlands wordt geplaatst.Wellicht dat ik er dan ook kennis van kan nemen. Peter b (overleg) 25 jul 2019 09:36 (CEST)

Ik vind zo'n Engelse nieuwsbrief ook wel een beetje too much. De Kroeg zou waarschijnlijk te klein zijn geweest als de nieuwsbrief in het Duits of in het Frans (of Grieks etc.) was gepost, dus waarom dan wel Engelse bijdragen hier accepteren? Jürgen Eissink (overleg) 24 jul 2019 22:04 (CEST).

Er is van alles hier in de Kroeg waar ik geen behoefte aan heb. Die "wie weet waar en wanneer deze foto gemaakt is en of die encyclopedisch relevant is?"-draadjes, de monologen van gebruikers die hier komen klagen dat ze het oneens zijn met een beslissing op WP:TBP, de inhoudelijke discussies die na drie bijdragen al ontspoort zijn tot een algemene beschouwing van het fundamentele nut van Wikipedia, enz. Het is net als in een echte Kroeg: 90% van de gesprekken die daar gevoerd worden boeien niet. Dus ga je in een echte Kroeg niet bij een willekeurig tafeltje aanschuiven en meepraten, maar loop je gewoon langs het gesprek naar de plek waar je wel wilt zijn. Dat kan hier ook. CaAl (overleg) 25 jul 2019 08:11 (CEST)

Als ergens een gast aan een tafeltje hard begint te schreeuwen, dan verwacht ik dat er een ober even naar de deur wijst. Jürgen Eissink (overleg) 25 jul 2019 11:04 (CEST).

Je bedoelt gasten die hard beginnen te schreeuwen omdat iemand een Engelstalige krant op tafel liet liggen? Mvg, Trewal 25 jul 2019 11:43 (CEST)

Ik lees het doorgaans allemaal wel, maar voor Peter_b is dat vermoedelijk een zie je wel dag ik gelijk heb argument, dus ik zeg niks. Edoderoo (overleg) 25 jul 2019 17:21 (CEST)

Voorbeeld van een paraleipsis. VanBuren (overleg) 25 jul 2019 18:05 (CEST)

Deze nieuwsbrief is beschikbaar in 28 talen. Wij Nederlandstaligen nemen vrijwel nooit de moeite om einige nieuwsbrief te vertalen. Vandaar dat vrijwel al zulke berichten in het engels zijn. HenkvD (overleg) 27 jul 2019 11:12 (CEST)

Ik heb in het verleden pogingen gedaan om te vertalen, maar elke keer werd er op het laatste moment iets gewijzigd waardoor er een half-vertaalde nieuwsbrief uit ging. Sjoerd de Bruin (overleg) 29 jul 2019 16:00 (CEST)

Vervuilend

Uit het artikel Vakantie: De toename van (auto- en vlieg)verkeer is zeer schadelijk voor het milieu, door uitstoot van fijnstof en CO2. Dit geldt ook voor cruiseschepen en, zij het in mindere mate, voor bus en trein.

Volgens het artikel is zelfs de trein schadelijk voor het milieu. Moeten we terug met z'n allen te voet gaan of per fiets, terug naar de tijd van paard en kar? Hoe is milieuvriendelijk reizen? 2A02:1810:41B:1400:ED7D:5061:1D6C:BC6E 26 jul 2019 20:40 (CEST)

Vergeet het zweefvliegtuig en de menselijke kanonskogel niet. Kruipen kan ook, of zwemmen. En verder alle vuurvrije vormen van transport. Jürgen Eissink (overleg) 26 jul 2019 20:49 (CEST).

Vervoer is inderdaad altijd schadelijk voor het milieu. Zeker bij vakanties kun je de vraag stellen of het niet wat dichterbij kan. U vergeet de optie 'niet reizen'. Floortje Désirée (overleg) 26 jul 2019 20:57 (CEST)

Ja, vervoer is per definitie vervuiling, zeker als het gemotoriseerd is. En de luchtvaart en de scheepvaart staan bovenaan qua vervuiling (alleen doen we daar liever niks aan, want da's zo vervelend voor onze vakanties en Chileense wijn en de ingevlogen aarbeien). De trein is het minst vervuilend, maar dat hangt ook af van het gebruikte materieel (elektrisch of diesel), en de gebruikte stroomsoort (in NL is dat groene stroom, in andere landen weet ik niet). Maar zoals Floortje zegt: een vakantie hoeft helemaal niet zo ver weg, en ook 'niet reizen' is gewoon een optie (de streek waar je woont is vaak al mooi genoeg om eens te gaan ontdekken). Thieu1972 (overleg) 26 jul 2019 21:19 (CEST)

Dit zou dus willen zeggen dat we (om het milieu te sparen) beter terugkeren naar paard en wagen voor vervoer of zoveel mogelijk afstanden te voet doen. Jammer dat er geen vervoer bestaat dat niet schadelijk voor het milieu is. 2A02:1810:41B:1400:ED7D:5061:1D6C:BC6E 27 jul 2019 10:01 (CEST)

De fiets is schoner dan paard en wagen. De gevolgen van fietsen zijn echt minimaal. Een fietser heeft extra eten nodig en dat kost CO2 en de productie van een fiets kost ook wat. Daar houdt het wel mee op. Floortje Désirée (overleg) 27 jul 2019 10:11 (CEST)

Gewoon alles met mate. Elk vervoermiddel veroorzaakt vervuiling, maar dan hoeven we niet meteen in de extremen te schieten en alleen nog maar te gaan wandelen. Maar die 3 vliegvakanties per jaar, elk boodschapje met de auto, aardbeien in de winter: we kunnen dat soort extremen best wel wat minderen. Per slot van rekening is een weekendje Antwerpen ook heel leuk, is fietsen naar de winkel veel gezonder, en zijn Betuwse appels ook in de winter verkrijgbaar. Thieu1972 (overleg) 27 jul 2019 10:13 (CEST)

@Floortje Désirée Een fietser eet geen fossiele brandstoffen :-) Dus dat is CO2 uit de korte koolstofkringloop en die is niet schadelijk. Al zal het hoogstwaarschijnlijk wel wat fossiele brandstof kosten om het eten te produceren. Voor een paard geldt hetzelfde, al zal een paard wel weer wat methaan uitstoten en dat is een sterk broeikasgas. mvg, Michielderoo (overleg) 27 jul 2019 11:50 (CEST)

Is dat zo? Ik waag het te betwijfelen. Natuur12 (overleg) 27 jul 2019 18:25 (CEST)

Van runderen is dat wel bekend, die stoten zelfs enorm veel methaan uit, dat bovendien veel meer broeikaseffect geeft dan CO2. Wat niet wil zeggen dat we ons geen zorgen over CO2 hoeven te maken. Edoderoo (overleg) 29 jul 2019 09:36 (CEST)

Gaan we nu ook al moraliserende praatjes in de Kroeg toestaan? De tekst die we hier neerpennen is trouwens ook CO2 verhogend, dus misschien beter stoppen met Wikipedia dan maar? 😫 Vr groet Saschaporsche (overleg) 27 jul 2019 19:33 (CEST)

Stoppen hoeft niet maar als iedereen z'n handtekening onder het sustainability Initiative zou zetten is dat mooi meegenomen! En misschien kan jij overstappen op een electrische Porsche ;). Natuur12 (overleg) 27 jul 2019 20:20 (CEST)

Wees niet bang: er blijft natuurlijk altijd gewoon de mogelijkheid om in één van bovenstaande topics elkaar verbaal de hersens in te slaan hoor :-) Thieu1972 (overleg) 27 jul 2019 20:55 (CEST)

Een van de is zonder streepjes. De eerste klap is een daalder waard. 🙂