Naar inhoud springen

Spoorlijn Oslo - Gjøvik

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Gjøvikbanen
Oslo - Gjøvik
Totale lengte123,8 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorNSB
Geopend1902
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
2: Oslo - Grefsen
Baanvaksnelheid100 km/u
Treindienst doorNSB, CargoNet
Traject
KBHFa 123,83 Gjøvik (1902)
hKRZWae Hunnselva (29 m)
exKDSTaqeABZgr Industriaansluiting
SKRZ-Yo Riksvei 4 Lillehammervegen (76 m)
KDSTaqABZgr 122,45 Norsk olje
eHST Kirkeby (1929)
KDSTaqABZg+r 121,40 Øveraasen motorfabrikk
SKRZ-Eo 33 Minnesundvegen (ca. 80 m)
eHST Kolonien (1929)
eBHF 119,38 Nygard (1902-2006)
BUE Nygardsbakken
BUE Taubaneveien
eHST Skogli (1929)
SKRZ-Yu Riksvei 4
DST 115,11 Breiskallen (1902)
eHST Myhre (1929)
eHST Solhaug (1929)
eHST Raufoss torv (1929)
exKDSTaBUE Fv 82 Østvollvegen
exSTRBUE Korterudsvingen
exSTRBHF 111,70 Raufoss (1901)
exhKRZWaeSTR Hunnselva
exSTRleABZg+r Industrispor
BUE Løvåsbakken
SKRZ-Yo Riksvei 4 (ca. 70 m)
eHST Roksvoll (1929)
SKRZ-Eo 246 Røstøenvegen (28 m)
HST 106,65 Reinsvoll (1901)
deABZglexdLSTRq Skreiabanen
SKRZ-Yu Riksvei 4
eHST Bruflat (1929)
eHST Fiskevollen (1940)
BHF 100,89 Eina (1901)
hKRZWae Einavatnet (21 m)
BUE Skjelbreiaveien
dLSTRqABZgrd Valdresbanen
hKRZWae Strømstadelva (ca. 20 m)
eHST 96,93 Hågår (1901)
eHST 91,80 Kutjern (1902)
eHST 86,12 Hennung (1923 - juni 2006)
HST 81,23 Bleiken (1901)
BUE 44 Hennungvegen
SKRZ-Eu 34 Røykenviklinna
exdLSTRqeABZg+rd Røykenvikbanen (1900-1957)
BHF 71,92 Jaren (1900)
eHST 69,60 Nordtangen (1961 - juni 2006)
BHF 67,66 Gran (1900)
hKRZWae Vigga (ca. 15 m)
BUE Haslerudgutua
HST 61,13 Lunner (1900)
SKRZ-Yu Riksvei 35
BUE Blåsbortveien
dLSTRqABZg+rd Roa–Hønefosslinjen
BHF 57,74 Roa (1909)
TUNNEL2 Røste (172 m)
TUNNEL2 Kleiva (197 m)
BHF 53,39 Grua (1901)
TUNNEL2 Grua (278 m)
eHST 50,47 Rundelen (1964 - juni 2006)
BUE Fjellhammerveien
eBHF 49,11 Bjørgeseter (1902 - juni 2006)
eHST 47,18 Viubråtån (1937)
HST 45,74 Furumo (1984)
BHF 44,03 Harestua (1901)
BHF 40,83 Stryken (1917) ikke daglig trafikk
SKRZ-Yu Riksvei 4 Hadelandsveien
hKRZWae Hakadalselva (21 m)
BST 36,00 Jensrud blokkpost
eHST 34,48 Elnes (1939 - juni 2006)
BHF 32,07 Hakadal (1900)
HST 30,35 Varingskollen (1934)
BUE Fjellveien
BHF 27,73 Åneby (1905)
BS2+lBS2+r
TUNNEL2STR Åneby (177 m)
BS2lBS2r
BHF 24,26 Nittedal (1900)
TUNNEL2 Movatn (175 m)
BHF 19,34 Movatn (1927)
HST 17,68 Snippen (1934)
eBHF 15,85 Sandermosen (1909 - juni 2006)
TUNNEL2 Rådalen II (24 m)
TUNNEL2 Rådalen I (55 m)
exSTR+leABZgr lokaalspoor naar Kjelsås Bruk
exKDSTeBHF 10,28 Kjelsås (1900)
STRo Kjelsåsveien (ca. 17 m)
SKRZ-Yo ringvei 3 Riksvei 150 Rolf Wickstrøms vei (26 m)
STRo Sandakerveien (ca. 8 m)
exKDSTaSTR Christiania Spigerverk
exSTRHST 8,13 Nydalen (1946)
exSTRleABZg+r{{{3}}}
SBRÜCKE Storo bru
utSTReSTR{{{3}}}
uBHFSTR Storo T-bane (2003)
uABZglABZg+r aansluitspoor T-bane (2003)
uSTRBHF 6,82 Grefsen (1900)
uSTRoSTRo Hans Nielsen Hauges gate (22 m)
uBHFSTR Sinsen T-bane (2006)
utSTRaeABZg+r{{{3}}}
SKRZ-Yu Riksvei 4 Trondheimsveien
ddSHI2gldSHI2+r Sinsen
dexKDSTaqveABZg+r-STR Kornmagasin
dvBRÜCKE1 Båhusveien
dvÜWBl
ddSTRdLSTR Alnabanen naar Alnabru
SBRÜCKE Sinsenveien
SBRÜCKE Hasleveien
BST 4,96 Tøyen blokkpost
STRo Grenseveien (ca. 18 m)
HST 4,45 Tøyen (1904)
STRo Økernveien (ca. 10 m)
STRo Hovinveien (ca. 20 m)
utSTRqmKRZtutSTR+r Fellesstrekningen i øst T-bane
STRoutSTRe Ensjøveien (ca. 20 m)
STRuBHF Ensjø T-bane (1966)
STRoutSTRa Rolf Hofmoes gate (ca. 10 m)
SBRÜCKE Strømsveien
TUNNEL1 Etterstad (ca. 400 m)
STR+lKRZutSTRaq Gardermobanen <<<
ABZg+lKRZudLSTRqd Hovedbanen
STRABZg+ltSTRaq 2,57 Etterstad
Gardermobanen >>>
STRSTRo Enebakkveien (ca. 16 m)
STReDST 2,17 Kværner (1958 - 1977)
STRSKRZ-Yo Riksvei 190 (1987, 34 m)
STRlABZg+r Vålerenga Hovedbanen
BST 1,69 Hovedsignal
SKRZ-Yu ringvei 2 St. Hallvards gate
STRo Oslo gate (ca. 20 m)
dABZg+ldLSTRq Grønland Østfoldbanen
tBHFa@f 0,27 Oslo S (1854)
T-bane
tSTR Oslotunnel (1980)
Drammenbanen naar Drammen

De spoorlijn Oslo - Gjøvik ook wel Gjøvikbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de hoofdstad Oslo en de plaats Gjøvik gelegen in de provincie Oppland.

Het traject Oslo - Jaren werd door Norges Statsbaner (NSB) met een spoorwijdte van 1435 mm in 1900 geopend. Het traject Jaren - Gjøvik werd in 1902 geopend. Tijdens de bezettingsjaren 1940-1945, werd een uitbreiding van Gjøvikbanen naar Lillehammer gepland. Dit plan kwam uiteindelijk in de ijskast.

De treinen tussen Bergen en Oslo reden via Roa–Hønefosslinjen en dit traject. Na 1989 werden de personentreinen vanaf Hønefoss via Drammen naar Oslo gereden. Sinds 1989 rijden alleen goederentreinen tussen Bergen en Oslo via dit traject.

Het traject sloot aan op de volgende lijnen:

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog / RB treinen.

De treindienst wordt onder meer uitgevoerd met treinstellen van het type BM 70 en het type BM 72.

  • RB 300: (Skøyen -) Oslo S - Hakadal - Jaren - Gjøvik

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Oslo Sentralstasjon

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie Oslo Sentralstasjon voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
[bewerken | brontekst bewerken]