Bolloré

Bolloré SE
Beurs	Euronext: BOL
Oprichting	1822: Les papeteries d'Odet; 1861: Jean-René Bolloré hernoemd het bedrijf Papeteries Bolloré
Oprichter(s)	1822: Nicolas Le Marié; 1861: Jean-René Bolloré neemt bedrijf over
Sleutelfiguren	Cyrille Bolloré (voorzitter en CEO)
Land	Frankrijk
Hoofdkantoor	Tour Bolloré,; 31-32, quai de Dion-Bouton; Puteaux
Werknemers	56.254 (2022)
Industrie	vervoer, logistiek, thin film, energie-industrie, product van papier, elektrisch voertuig, telecommunicatie, communicatiemiddel, energiesector, palmolie, natuurrubber, auto-industrie
Omzet/jaar	€ 20,7 miljard (2022)
Winst/jaar	€ 2,7 miljard (2022)
Marktkapitalisatie	€ 17,3 miljard (26 mei 2023)
Website	(en) (fr) Bolloré
Portaal	Economie

Bolloré is een Franse internationale transport-, logistieke en communicatiegroep. Het wordt geleid door Cyrille Bolloré. In 1822 richtte Nicolas Le Marié de Odet-papierfabrieken (Les papeteries d'Odet) op. Jean-René Bolloré volgde hem op in 1861 en gaf zijn naam aan het bedrijf.

Activiteiten[bewerken | brontekst bewerken]

Het bedrijf is voornamelijk actief in transport en logistiek via Bolloré Transport & Logistics en in de distributie van energie via Bolloré Energy. Het heeft verder diverse industriële activiteiten, maar dit is slechts een klein onderdeel met een omzetaandeel van 2% in 2022. Tot slot heeft het minderheidsbelangen in mediabedrijven als Vivendi (belang: 29,5% in 2022) en muziekuitgever Universal Music Group (UMG) (28%, waarvan 10% via Vivendi).^[1] Vanaf april 2017 worden de cijfers van Vivendi in de resultaten van Bolloré geconsolideerd.

In 2022 telde het bedrijf 56.000 medewerkers. Hiervan was een kwart actief bij het bedrijfsonderdeel Bolloré Transport & Logistics en twee derde bij de media-activiteiten. Veel van de transport en logistieke activiteiten zijn geconcentreerd in Afrika, waar zo'n 30% van het personeel te werk is gesteld.^[1]

In 2022 heeft het een omzet van meer dan 22 miljard euro en stelt het wereldwijd 56.000 mensen te werk. Van de omzet wordt de helft behaald in Frankrijk en de Franse overzeese gebiedsdelen.

De belangrijkste aandeelhouder in Bolloré SE is de beursgenoteerde Compagnie de l’Odet. Deze laatst had op 31 december 2022 zo'n 67,7% van de aandelen Bolloré SE in handen en de familie Bolloré houdt veruit de meeste aandelen in Compagnie de l’Odet.^[1] In mei 2023 werd het vermogen van Vincent Bolloré geschat op US$ 10 miljard.^[2]

In december 2021 bood containerrederij Mediterranean Shipping Company (MSC) 5,7 miljard euro voor Bolloré Africa Logistics, een onderdeel van Bolloré Transport & Logistics.^[3] In april 2022 werd overeenstemming bereikt^[4] en de transactie werd op 21 december 2022 afgerond. In april 2023 deed CMA CGM een bod op Bolloré Logistics.^[5] CMA CGM zou zo'n 5 miljard euro willen betalen voor dit bedrijfsonderdeel.

Resultaten[bewerken | brontekst bewerken]

Hieronder staan de financiële resultaten van Bolloré SE. In 2017 was de grote stijging van de omzet en winst een gevolg van de consolidatie van Vivendi vanaf 26 april 2017. Bolloré is minderheidsaandeelhouder en voor die tijd werd alleen het aandeel in de winst van Vivendi meegenomen in de resultaten. Vanaf 2017 neemt de nettowinst sterk toe, maar na aftrek van het winstaandeel van de andere aandeelhouders in Vivendi resteert een veel lagere winst voor de aandeelhouders van Bolloré (zie Winst na aftrek aandeel derden). De daling van de omzet in 2019 is het gevolg van de verzelfstandiging van UMG, de beursgang leidde ook tot een grote eenmalige bijzondere bate waardoor het nettoresultaat extreem hoog uitkwam op iets meer dan 20 miljard euro. In 2022 resulteerde de verkoop van Bolloré Africa Logistics in een boekwinst van 3 miljard euro.

Jaar	Omzet	Netto- resultaat	Winst na aftrek aandeel derden	Werknemers
2015	10.824	727	564
2016	10.076	588	440	59.411
2017	18.325	2081	699	81.420
2018	23.024	1107	235	81.003
2019	24.843	1408	237	83.801
2020	24.109	1653	426	79.207
2021	19.771	20.224	6062	73.407
2022	20.677	2724	3400	56.254

Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bolloré op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f (en) Bolloré 2022 Universal registration document, geraadpleegd op 28 mei 2023. Gearchiveerd op 28 mei 2023.
↑ (en) Forbes Vincent Bolloré & family, net worth, geraadpleegd op 30 mei 2023. Gearchiveerd op 1 februari 2023.
↑ (en) Bollore Group Bolloré Group received an offer from the MSC Group to acquire 100% of Bolloré Africa Logistics, 21 december 2021, geraadpleegd op 1 september 2022. Gearchiveerd op 1 september 2022.
↑ (en) Maritime Excecutive MSC Group Reaches Agreement to Acquire Bolloré Africa Logistics, 1 april 2022, geraadpleegd op 1 september 2022
↑ Nieuwsblad Transport CMA CGM brengt miljardenbod uit op Bolloré Logistics, 18 april 2023, geraadpleegd op 30 mei 2023. Gearchiveerd op 30 mei 2023.

[KEYFIG-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f (en) Bolloré 2022 Universal registration document, geraadpleegd op 28 mei 2023. Gearchiveerd op 28 mei 2023.

[2] (en) Forbes Vincent Bolloré & family, net worth, geraadpleegd op 30 mei 2023. Gearchiveerd op 1 februari 2023.

[3] (en) Bollore Group Bolloré Group received an offer from the MSC Group to acquire 100% of Bolloré Africa Logistics, 21 december 2021, geraadpleegd op 1 september 2022. Gearchiveerd op 1 september 2022.

[4] (en) Maritime Excecutive MSC Group Reaches Agreement to Acquire Bolloré Africa Logistics, 1 april 2022, geraadpleegd op 1 september 2022

[5] Nieuwsblad Transport CMA CGM brengt miljardenbod uit op Bolloré Logistics, 18 april 2023, geraadpleegd op 30 mei 2023. Gearchiveerd op 30 mei 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]