Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1990
Uiterlijk
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Land | ![]() | |
Datum | 8 april 1990 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Zijspan | ||
Poleposition | ![]() ![]() | |
Snelste ronde | ![]() ![]() | |
Eerste | ![]() ![]() | |
Tweede | ![]() ![]() | |
Derde | ![]() ![]() |
De Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1990 was de tweede race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1990. De race werd verreden op 8 april 1990 op Laguna Seca nabij Monterey, Californië, Verenigde Staten.
Uitslag[bewerken | brontekst bewerken]
500 cc[bewerken | brontekst bewerken]
De race moest worden stilgelegd na een zwaar ongeluk van Kevin Magee in de tweede ronde. Hij moest worden overgebracht naar het ziekenhuis, waar hij geopereerd werd aan een bloedstolsel in zijn hersenen en enige tijd in kunstmatige coma werd gehouden.
Pos | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 35 | 50:55.379 | 2 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 35 | +30.386 | 6 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 35 | +59.233 | 8 | 15 |
4 | ![]() |
Yamaha | 35 | +1:13.006 | 10 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | 35 | +1:22.592 | 12 | 11 |
6 | ![]() |
Yamaha | 34 | +1 ronde | 13 | 10 |
7 | ![]() |
Cagiva | 34 | +1 ronde | 9 | 9 |
8 | ![]() |
Cagiva | 34 | +1 ronde | 15 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | 32 | +3 ronden | 16 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | 32 | +3 ronden | 17 | 6 |
DNF | ![]() |
Suzuki | Ongeluk | 7 | ||
DNF | ![]() |
Suzuki | Ongeluk | 3 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 1 | ||
DNF | ![]() |
Cagiva | Uitgevallen | 14 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 5 | ||
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Blessure | 4 | |
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Blessure | 11 | |
DNQ | ![]() |
Honda | 0 | Niet gekwalificeerd |
250 cc[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 30 | 44:59.738 | 3 | 20 |
2 | ![]() |
Yamaha | 30 | +10.669 | 1 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 30 | +18.004 | 6 | 15 |
4 | ![]() |
Honda | 30 | +24.978 | 2 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 30 | +33.546 | 7 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 30 | +37.191 | 4 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 30 | +38.196 | 9 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | 30 | +35.798 | 10 | 8 |
9 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:01.707 | 14 | 7 |
10 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:02.809 | 8 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 30 | +1:03.917 | 12 | 5 |
12 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:12.259 | 16 | 4 |
13 | ![]() |
Yamaha | 30 | +1:12.631 | 15 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | 30 | +1:12.962 | 21 | 2 |
15 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:26.113 | 13 | 1 |
16 | ![]() |
JJ Cobas | 29 | +1 ronde | 19 | |
17 | ![]() |
Aprilia | 29 | +1 ronde | 17 | |
18 | ![]() |
Aprilia | 29 | +1 ronde | 25 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 29 | |
20 | ![]() |
Aprilia | 29 | +1 ronde | 22 | |
21 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 28 | |
22 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 27 | |
23 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 30 | |
DNF | ![]() |
Aprilia | Uitgevallen | 11 | ||
DNF | ![]() |
Yamaha | Uitgevallen | 23 | ||
DNF | ![]() |
Yamaha | Uitgevallen | 20 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 24 | ||
DNF | ![]() |
Aprilia | Uitgevallen | 18 | ||
DNS | ![]() |
Honda | 0 | Blessure | 5 | |
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Niet gestart | 36 | |
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Niet gestart | 31 | |
DNQ | ![]() |
Aprilia | 0 | Niet gekwalificeerd |
Zijspanklasse[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 20 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 17 |
3 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | 15 |
4 | ![]() |
![]() |
SMS-Yamaha | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 10 |
7 | ![]() |
![]() |
LCR-TEC | 9 |
8 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
Windle-JPX | 7 |
10 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 6 |
11 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 5 |
12 | ![]() |
![]() |
Streuer-Yamaha | 4 |
13 | ![]() |
![]() |
Windle-ADM | 3 |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 2 |
15 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 1 |