Grand Prix Formule 1 van San Marino 1995
Uiterlijk
De Grand Prix Formule 1 van San Marino 1995 werd gehouden op 30 april 1995 in Imola.
Uitslag[bewerken | brontekst bewerken]
Positie | Nr | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 63 | 1:41:42.522 | 4 | 10 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 63 | +18.510 | 5 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 63 | +43.116 | 2 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 63 | +51.890 | 3 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 62 | +1 ronde | 6 | 2 |
6 | 30 | ![]() |
Sauber-Ford | 62 | +1 ronde | 14 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
Benetton-Renault | 61 | +2 rondes | 8 | |
8 | 15 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 61 | +2 rondes | 7 | |
9 | 26 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 61 | +2 rondes | 12 | |
10 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 61 | +2 rondes | 9 | |
11 | 25 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 60 | +3 rondes | 16 | |
12 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 59 | +4 rondes | 18 | |
13 | 9 | ![]() |
Arrows-Hart | 59 | +4 rondes | 11 | |
14 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 59 | +4 rondes | 20 | |
NC | 21 | ![]() |
Forti-Ford | 56 | +7 rondes, niet geklasseerd | 26 | |
NC | 22 | ![]() |
Forti-Ford | 56 | +7 rondes, niet geklasseerd | 25 | |
NF | 29 | ![]() |
Sauber-Ford | 43 | Wiel | 21 | |
NF | 16 | ![]() |
Pacific-Ilmor | 36 | Versnellingsbak | 22 | |
NF | 11 | ![]() |
Simtek-Ford | 35 | Ophanging | 23 | |
NF | 14 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 31 | Transmissie | 10 | |
NF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 23 | Gespind | 15 | |
NF | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 19 | Motor | 13 | |
NF | 17 | ![]() |
Pacific-Ilmor | 15 | Versnellingsbak | 24 | |
NF | 12 | ![]() |
Simtek-Ford | 14 | Versnellingsbak | 17 | |
NF | 10 | ![]() |
Arrows-Hart | 12 | Gespind | 19 | |
NF | 1 | ![]() |
Benetton-Renault | 10 | Ongeluk | 1 |
Wetenswaardigheden[bewerken | brontekst bewerken]
- Nigel Mansell maakte zijn debuut voor McLaren.
- Andrea Montermini reed mee, ondanks een operatie aan de blindedarm in de week voor de Grand Prix.
- De chicanes aan de Tamburello en Villeneuve-bocht werden voor het eerst gebruikt.
- Michael Schumacher crashte een halve ronde nadat hij droogweerbanden liet monteren op een opdrogend circuit.
Statistieken[bewerken | brontekst bewerken]
Pole-position | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:27.274 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Gerhard Berger | Ferrari | 1:29.568 |
Vorige race: Grand Prix van Argentinië 1995 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 46e seizoen (1995) |
Volgende race: Grand Prix van Spanje 1995 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van San Marino 1994 |
Grand Prix van San Marino | Volgende race: Grand Prix van San Marino 1996 |