Openbaar vervoer is personenvervoer dat openbaar toegankelijk is, dat wil zeggen dat iedereen die dat wil van de vervoersdienst gebruik kan maken. Deze vervoerders hebben dan ook een vervoerplicht die hen dwingt iedereen die daar om vraagt tegen het geldende tarief te vervoeren. Dit in tegenstelling tot privévervoer, waar de eigenaar van het vervoermiddel beslist wie wel en niet mee mag. Taxi's en vliegtuigen worden tot het privévervoer gerekend. Voor het portaal van luchtvaart zie Portaal:luchtvaart. Het openbaar vervoer in Nederland is opgedeeld in concessies, zie voor een actueel overzicht: Concessies in het Nederlandse openbaar vervoer. In het openbaar vervoer worden daarnaast verschillende huisstijlen door de vervoerders gehanteerd, zie voor een overzicht per land: Categorie:Huisstijlen in het openbaar vervoer naar land.
De Metro van Tokio (Jp.: 東京の地下鉄, Tōkyō no chikatetsu) is een van de grootste metrosystemen ter wereld. Het heeft 12 lijnen en wordt dagelijks gemiddeld door 7.8 miljoen mensen gebruikt. Het metrosysteem wordt uitgebaat door twee onafhankelijke maatschappijen – de Tokyo Metro Co. Ltd en de Toei Metro.
De eerste metrolijn tussen Asakusa en Ueno werd op 30 december 1927 geopenend. Het is momenteel een deel van de Ginza-lijn.
De Tokyo Metro Co. Ltd. (Jp.: 東京地下鉄株式会社 ; Tōkyō Chikatetsu Kabushiki-gaisha ) is op 1 april 2004 ontstaan uit "Teito Rapid Transit Authority" (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan). Deze maatschappij – die ook bekend was onder de naam „Eidan“ – werd in 1941 opgericht voor de uitbreiding van de Ginza-lijn en de ontwikkeling en bouw van zeven andere lijnen (Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon and Namboku).De Tokyo Metro Co. Ltd is gedeeltelijk in handen van de prefectuur Tokio (46,6%) en van de Japanse regering (53,4 %).
Momenteel heeft de maatschappij een netwerk van 9 lijnen met 177 stations. Dagelijks bedient ze 5,8 miljoen passagiers.
De Toei Metro (Jp.: 都営地下鉄, Toei chikatetsu) werd in 1960 door de prefectuur Tokio opgericht. Deze maatschappij vervoert dagelijks 2 miljoen passagiers op 4 lijnen. Ze heeft een netwerk van 109 km met 106 stations. Toei wordt uitgebaat door de Stedelijk Verkeersafdeling van de prefectuur Tokio. Deze baat ook de meeste buslijnen en de enige tramlijn uit.
Een metro is een voertuig dat geleid wordt met rails.
Deze vorm van openbaar vervoer wordt veelal gebruikt in grote steden of agglomeraties en maakt gebruik van een conflictvrije baan met ongelijkvloerse kruisingen. Dat betekent dat de lijn meestal is aangelegd in een tunnel of op een viaduct.
Een tram is een voertuig dat geleid wordt met rails. In tegenstelling tot het spoorverkeer zijn de rails echter vaak op de openbare weg aangebracht, waarmee de tram tussen het andere verkeer rijdt.
* ER1 (Mälartåg gebruikt de treinen in zijn op de trajecten Örebro-Eskilstuna-Stockholm-Uppsala, Hallsberg-Katrineholm-Stockholm, Norrköping-Nyköping-Stockholm en Sala-Västerås-Eskilstuna-Katrineholm-Linköping)
Locomotieven van Zweden (Green Cargo): Mb (zie:)[1]
De trambedrijven in Italië komen er zeer bekaaid vanaf. Alleen 4 artikelen over speciale tramlijnen. Over de grote trambedrijven van Milaan en Turijn helemaal niets, evenmin als het nieuw trambedrijf in Florence. Veel steden in Lijst van steden met tramlijnen in Duitsland hebben zelf geen OV hoofdstuk, laat staan een tramartikel.
