Tiergartentunnel
Uiterlijk
Tiergartentunnel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 2,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Deutsche Bahn AG (DB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 tot 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De Tiergartentunnel is een 2,7 km lange tunnel onder de Großer Tiergarten in Berlijn. Door de tunnel verloopt de spoorlijn Wedding - Südkreuz, als spoorlijn 6134 Berlin-Moabit - Berlin-Papestraße (hernoemd in Berlin Südkreuz) (aansluiting-ringbahn) onder beheer van DB Netze. Het traject is een belangrijk onderdeel van het zogenaamde Pilzkonzept voor de spoorontsluiting van de Duitse hoofdstad.
De tunnel is verder nog gebouwd voor de:
- Bundesstraße 96 (Tunnel Tiergarten-Spreebogen)
- U-Bahn (
)
- S-Bahn (S21, gepland)
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
In 1992 gaf het Duitse parlement aan dat een nieuwe noord-zuidverbinding wenselijk was. Op 13 oktober 1995 werd met de bouw van dit traject begonnen. De tunnel werd door de Deutsche Bahn AG (DB) op 26 maart 2006 geopend.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Bericht zum Tunnelbau. in: Berlinische Monatsschrift. Kultur- u. Verl.-Ges. d. Luisenstädt. Bildungsvereins, Berlin 10.2001,7. ISSN 0944-5560
- Urteilsbegründung des Bundesverwaltungsgerichts zum abgelehnten Eilverfahren. BVerwG# 11 VR 38.95 – Beschluss vom 28. November 1995 Nr. 703.
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- Opening van de wegtunnel op 26 maart 2006, Senat für Stadtentwicklung
- Testbericht ADAC 2007 TTS Straßentunnel
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie de categorie Tiergartentunnel van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.