Naar inhoud springen

Tramlijn Roermond - Deurne

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Tramlijn Roermond - Deurne
Locomotive de tramway a voie etroite, 2 essieux couples 2 cyl. et vap. surch. pour la Centrale Limburg Spoorweg Mij a Roermond (Hollande) construite par la Hanomag, Hannover-Linden
Locomotive de tramway a voie etroite, 2 essieux couples 2 cyl. et vap. surch. pour la Centrale Limburg Spoorweg Mij a Roermond (Hollande) construite par la Hanomag, Hannover-Linden
Totale lengte40,9 km
Spoorwijdtemeterspoor 1000 mm
Aangelegd doorCentrale Limburgsche Spoorweg
Geopend
1915 (Roermond - Horn)
1918 (Horn - Roggelschebrug)
1919 (Roggelschebrug - Meijel)
1921 (Meijel - Deurne)
1922 (Deurne - Deurne Station)
Opheffing treindienst
1932-1935
Huidige statusopgebroken
Type spoorwegtramlijn
Type treinstoomtram
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Treindienst doorN.V. Limburgsche Tramweg-Maatschappij (LTM)
STRd lijn van Maastricht
STRuexdSTR tramlijn van Sittard normaalspoor, opgebroken
demdKRZuexABZg+r tramlijn van Vlodrop opgebroken
devSTR+r-SHI1+ruexdSTRd lijn van Vlodrop buiten gebruik
dENDEaevÜSTruexdABZgl+luexdSTR+r tracé tot 1928
vÜSTrdSTRuexdHSTuexdSTR Roermond Kapellerpoort
dDSTvBHFuexdBHFuexdSTR 0,0 Roermond Station
vÜSTldSTRuexvSTR-HST Roermond Brugstraat tot 1928
dENDEevÜSTuexdSTRuexdHST Roermond Kraanpoort tot 1928
ddSTRrdSTRuexvSTR lijn naar Venlo
dSTRruexvSTR lijn naar Baexem-Heythuysen
duexdKBSTaquexdABZq+lruexdSTRruexdSTR werkplaats LTM
duexv-SHI2gruexdSTRc2uexdHST3 Roermond Wijnhoven tot 1928
duexdKBSTeuexdSHI2g+luexdSTR3+1-uexdSTRc4 grindoverslag
uexhKRZWae Maas
uexHST 5,43 Horn
uexABZgl
5,8
0,0
tramlijn naar Kessenich
uexHST Napoleonsweg-Sanatorium
uexHST Exaten
uexWBRÜCKE2 2,863 Haelense Beek
uexHST AUSW 3,8 Baexem Dorp
uexHST Baexem Station
uexABZgluexSTR+r 5,2
uxmdKRZdSTR+ruexdSTR 5,3 lijn van Roermond
uexdSTRedBHFuexdKBSTe Baexem-Heythuysen Station
duexdSTRdSTRl lijn naar Budel
uexWBRÜCKE1 6,475 Tungelroyse Beek
duexdSTRuexdENDEa
duexvÜSTxl
duexdHSTuexdBST 7,3 Heythuysen Dorp
duexvSHI2g+l-
uexHST Heythuysen (Weg naar Horn)
uexWBRÜCKE2 8,85 Belandsebeek
uexv-SHI2grd
uexdBSTuexdHSTd 9,91 Roggel
uexv-SHI2g+rd
uexWBRÜCKE1 9,955 Roggelse Beek
duexvSHI2gl-
duexdHSTuexdBST 12,53 Het Nijken
duexvÜSTxr
duexdSTRuexdENDEe
uexHST 14,57 Heibloem
uexHST AUSW 16,48 Roggelsche Brug
duexABZgluexdKBSTeq 16,72 havenspoor
uexhKRZWae 16,8 Noordervaart
uexHST Meijel (Donk)
uexv-SHI2grd
uexdSTRuexvSHI2gl-
uexvHSTuexdSTR 19,33 Meijel
uexdSTRuexvÜSTxr
uexvÜSTxluexdKBSTe 19,5 locloods
uexdKBSTeuexdSTRd 19,5 Los- en laadweg
uxSTR+GRZq grens Limburg - Noord-Brabant
uexHST De Schans
uexHST AUSW 22,68 Neerkant
uexHST Neerkant (Heitrak)
uexPSLr 26,72 wisselplaats Oude Peel
uexHST Liessel (Kanaalstraat)
uexWBRÜCKE1 27,43 Soeloop
uexBST Liessel (Emplacement)
uexdENDEauexdSTRd
uexvÜSTxrd
uexdBSTuexdHSTd 28,62 Liessel (Dorp)
uexv-SHI2g+rd
uexHST Vreekwijk
uexHST Deurne
duxmdKRZudSTR+r 34,06 lijn van Venlo
duexdBHFdBHF Deurne Station
duexdKBSTedSTR Deurne (Emplacement)
dSTR lijn naar Eindhoven

De Centrale Limburgsche Spoorweg (Stoomtramweg) Maatschappij (CLS) werd op 28 augustus 1912 opgericht te Roermond. Op 18 juni 1915 begon de dienst op de metersporige stoomtramlijnen Roermond – Ittervoort grens (doorgaande lijn naar Maaseik). In 1915-1916 opende de lijn Roermond – Sint OdiliënbergVlodrop en in 1918-1919 HornRoggelMeijel, in 1921 verlengd naar Deurne. De lijnen hadden een totale lengte van 72 km. Op 15 februari 1921 werd de CLS overgenomen door de LTM.

Zie de categorie Tramline Roermond - Deurne van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.