Bestand:BMW Paralever.jpg
Grootte van deze voorvertoning: 800 × 600 pixels. Andere resoluties: 320 × 240 pixels | 640 × 480 pixels | 1.024 × 768 pixels | 1.280 × 960 pixels | 2.048 × 1.536 pixels.
Oorspronkelijk bestand (2.048 × 1.536 pixels, bestandsgrootte: 1,28 MB, MIME-type: image/jpeg)
|
Dit is een bestand van Wikimedia Commons. Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar. |
Beschrijving
| Beschrijving |
Nederlands: De onderste reactiestang van het paralever-systeem voorkomt de cardanreactie, waardoor motoren met cardanaandrijving bij het wegrijden eerst aan de achterkant omhoog kwamen |
| Datum | 9 september 2005 (originele uploaddatum) |
| Bron | Verplaatst vanaf nl.wikipedia naar Commons. |
| Auteur | Piero op de Nederlandstalige Wikipedia |
Licentie
|
Dit werk vrijgegeven in het publieke domein door de auteur, Piero op de Nederlandstalige Wikipedia. Dit is wereldwijd van toepassing. In sommige landen is dit wettelijk niet mogelijk; in die gevallen geldt: Piero staat iedereen toe dit werk voor eender welk doel te gebruiken, zonder enige voorwaarden, tenzij zulke voorwaarden door de wet worden voorgeschreven. |
Oorspronkelijk uploadlogboek
De oorspronkelijke beschrijving van deze afbeelding stond hier. Alle volgende gebruikersnamen verwijzen naar nl.wikipedia.
- 2005-09-09 17:11 Piero 2048×1536×8 (1345024 bytes) {{eigenwerk}} {{PD}}
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
| Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
|---|---|---|---|---|---|
| huidige versie | 4 mrt 2007 23:43 | | 2.048 × 1.536 (1,28 MB) | SieBot | {{BotMoveToCommons|nl.wikipedia}} {{Information |Description=De onderste reactiestang van het paralever-systeem voorkomt de cardanreactie, waardoor motoren met cardanaandrijving bij het wegrijden eerst aan de achterkant omhoog kwamen |Source=Originally |
Bestandsgebruik
Dit bestand wordt op de volgende 3 pagina's gebruikt:
