Bestand:Lockheed KC-130F Hercules aboard USS Forrestal (CVA-59) on 30 October 1963.jpg

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Lockheed_KC-130F_Hercules_aboard_USS_Forrestal_(CVA-59)_on_30_October_1963.jpg ‎(458 × 495 pixels, bestandsgrootte: 67 kB, MIME-type: image/jpeg)


Wikimedia Commons Logo Dit is een bestand van Wikimedia Commons.
Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar.

Beschrijving

Beschrijving

The U.S. Navy Lockheed KC-130F Hercules (BuNo 149798) from Transport Squadron 1 (VR-1), loaned to the U.S. Naval Air Test Center aboard the aircraft carrier USS Forrestal (CVA-59) on 10 October 1963.
Official description: "Forrestal made history in November 1963 when on the 8th, 21st and 22nd, LT James H. Flatley III and his crew members, LCDR [W. W.] 'Smokey' Stovall and Aviation Machinist's Mate (Jets) 1st Class Ed Brennan, made [29 touch-and-go landings and] 21 full-stop landings and takeoffs in a C-130F Hercules aboard the ship. The tests were conducted 500 miles [800 km] out in the North Atlantic off the coast of Massachusetts. In so doing, Forrestal and the C-130 set a record for the largest and heaviest airplane landing on a Navy aircraft carrier. The Navy was trying to determine if the big Hercules could serve as a 'Super-COD' — a 'Carrier On-board Delivery' aircraft. The problem was there was no aircraft which could provide resupply to a carrier in mid ocean. The Hercules was stable, reliable, and had a long cruising range and high payload."

"The tests were more than successful. At 85,000 pounds [39,000 kg], the C-130F came to a complete stop within 267 feet [81.4 meters], and at the maximum load [121,000 pounds, 55,000 kg], the plane used only 745 feet [227.1 meters] for take-off [and 460 feet, 140.2 meters, for landing]. The Navy concluded that with the C-130 Hercules, it would be possible to lift 25,000 pounds [11,000 kg] of cargo 2,500 miles [4,000 km] and land it on a carrier. However, the idea was considered a bit too risky for routine COD operations. The C-2A Greyhound program was developed and the first of these planes became operational in 1965. For his effort, the Navy awarded LT Flatley the Distinguished Flying Cross." [1]
Datum
Bron U.S. Navy photo [2] from Navsource.org
Auteur U.S. Navy

Licentie

Public domain
Dit bestand is een werk van een zeeman of beambte van de U.S. Navy, gemaakt tijdens diens officiële werkzaamheden. Aangezien het een werk van de Amerikaanse federale overheid betreft, bevindt deze afbeelding zich in het publiek domein.
Van dit bestand is vastgesteld dat er geen bekende auteursrechtaanspraken op rusten, alle aanverwante en naburige rechten daarbij inbegrepen.

Bijschriften

Beschrijf in één regel wat dit bestand voorstelt

Items getoond in dit bestand

beeldt af

MIME-type

image/jpeg

Bestandsgeschiedenis

Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.

Datum/tijdMiniatuurAfmetingenGebruikerOpmerking
huidige versie21 feb 2010 18:05Miniatuurafbeelding voor de versie van 21 feb 2010 18:05458 × 495 (67 kB)KytetoCropped image to even the image out a bit
7 okt 2006 20:39Miniatuurafbeelding voor de versie van 7 okt 2006 20:39458 × 550 (40 kB)Catsmeat{{PD-USGov-Military-Navy}} USS Forrestal: CVA-59, with a C-130 on the deck. CV-59 Forrestal Category:C-130 Hercules

Dit bestand wordt op de volgende pagina gebruikt:

Globaal bestandsgebruik

De volgende andere wiki's gebruiken dit bestand:

Metadata

Dit bestand bevat metadata met EXIF-informatie, die door een fotocamera, scanner of fotobewerkingsprogramma toegevoegd kan zijn.

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Lockheed_KC-130F_Hercules_aboard_USS_Forrestal_(CVA-59)_on_30_October_1963.jpg"