Brontekst bekijken van Isle of Man TT 1913

{{Infobox motorrace
| naam = [[Isle of Man TT]] 1913
| officiëlenaam = 1913 Isle of Man Tourist Trophy
| afbeelding = Isle of Man TT.png
| onderschrift = [[Snaefell Mountain Course]]
| land = [[Man (eiland)|eiland Man]]
| landvlag = {{IM-VLAG}}
| regio = 
| regiovlag = 
| datum = [[4 juni|4]]- en [[6 juni]] [[1913]]
| organisator = [[Auto-Cycle Union|ACU]]
| klasse1 = [[Senior TT]]
| snelste ronde1 = {{GB-VLAG}} [[Tim Wood (coureur)|Tim Wood]]
| winnaar1 = {{GB-VLAG}} Tim Wood
| tweede1 = A. Abbott
| derde1 = {{GB-VLAG}} [[Alfred Alexander]]
| klasse2 = [[Junior TT]]
| snelste ronde2 = 
| winnaar2 = {{GB-VLAG}} [[Hugh Mason]]
| tweede2 = {{GB-VLAG}} [[Billy Newsome]]
| derde2 = H. Newman
}}
De Isle of Man TT 1913 was de zevende uitvoering van de [[Isle of Man TT]]. Ze werd op woensdag [[4 juni]] en vrijdag [[6 juni]] [[1913]] verreden op de [[Snaefell Mountain Course]], een [[stratencircuit]] op het [[Man (eiland)|eiland Man]].

==Algemeen==
Na het crisisjaar 1912, waarin de TT van Man slechts 66 deelnemers had getrokken als gevolg van het dodelijke ongeval van [[Victor Surridge]] in 1911, brak 1913 alle records. Er waren 147 deelnemers, in de [[Senior TT]] startten 32 merken en in de [[Junior TT]] startten 16 merken. Nadat veel merken de race in 1912 [[boycot|geboycot]] hadden, kwam er nu een flink aantal nieuwe merken naar het [[Man (eiland)|eiland Man]]: [[Ariel (motorfiets)|Ariel]], [[Brough (motorfietsmerk)|Brough]], [[BSA (bedrijf)|BSA]], [[Levis (motorfiets)|Levis]], [[Rover (bedrijf)|Rover]] en [[Velocette|Veloce]].

Majoor Tommy Loughborough had [[Freddie Straight]] opgevolgd als secretaris van de [[Auto-Cycle Union|ACU]] en hij stelde een nieuw, wat vreemd reglement op. Hij verlengde de races: de Junior TT reed nu zes ronden i.p.v. vier en de Senior TT zeven ronden i.p.v vijf. Maar dat was nog niet alles: de klassen races werden ook nog opgedeeld in twee dagen. Op woensdag 4 juni reed de Junior TT twee van haar zes ronden, de Senior TT drie van haar zeven ronden. Op vrijdag zes juni reden beide klassen tegelijk hun resterende vier ronden. Dat betekende dat coureurs niet meer in beide klassen konden deelnemen.

Hoewel er nog steeds niet veel buitenlanders deelnamen, was er dit keer een deelnemer uit [[Rusland]], M. ("Boris") Kremleff, die met een [[Rudge]] startte. Hij kwam in de laatste ronde van de Senior TT, drie kilometer voor de finish bij [[Hillberry Corner]] ten val.

Op vrijdag viel het tweede dodelijke slachtoffer van de Mountain Course. [[Frank Bateman]], die aan de leiding reed, kreeg een lekke band bij [[Keppel Gate]]. Bij [[Creg-ny-Baa]] liep die band van de velg waardoor hij viel en aan zijn verwondingen overleed.

==Senior TT==
Woensdag 4 juni en vrijdag 6 juni, zeven ronden (422 km), motorfietsen tot 500 cc

Na het eerste deel van de race op woensdag leidde [[Tim Wood (coureur)|Tim Wood]] ([[Scott (motorfiets)|Scott]]) voor [[Frank Bateman]] ([[Rudge]]) en [[Alfred Alexander|Alfie Alexander]] ([[Indian]]). In het tweede deel op vrijdag leidde Bateman, tot hij bij [[Creg-ny-Baa]] verongelukte. Tim Wood reed de [[snelste ronde]] (een nieuw record van 52 [[mijl per uur]]) en won de klasse.
{| class="vatop"
|

===Uitslag Senior TT===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Pos
! Coureur
! Merk
! Tijd
! Snelheid
|-
! 1
| {{GB-VLAG}} [[Tim Wood (coureur)|Tim Wood]]
| [[Scott (motorfiets)|Scott]]
| align="right" | 5:26"18'0
| align="right" | 48,28 mph
|-
! 2
| A. Abbott
| [[Rudge|Rudge Whitworth]]
| align="right" | 5:26"23'0
| align="right" |
|-
! 3
| {{GB-VLAG}} [[Alfred Alexander]]
| [[Indian]]
| align="right" | 5:30"11'0
| align="right" |
|-
! 4
| {{IE-VLAG}} [[Charles Franklin]]
| [[Indian]]
| align="right" | 5:32"04'0
| align="right" |
|-
! 5
| J. Cocker
| [[Singer (auto)|Singer]]
| align="right" | 5:23"13'0
| align="right" |
|-
! 6
| {{IM-VLAG}} [[Tom Sheard]]
| [[Rudge|Rudge Whitworth]]
| align="right" | 5:42"27'0
| align="right" |
|-
! 7
| E. Moxey
| [[Zenith (motorfiets)|Zenith]]-[[JAP]]
| align="right" | 5:45"42'0
| align="right" |
|-
! 8
| S. Garrett
| [[Green (motorfiets)|Regal-Green]]
| align="right" | 5:50"49'0
| align="right" |
|-
! 9
| V. Busby
| [[Ariel (motorfiets)|Ariel]]
| align="right" | 5:53"51'0
| align="right" |
|-
! 10
| N. Brown
| [[Indian]]
| align="right" | 5:56"57'0
| align="right" |
|-
! 11
| S. Tessier
| [[BAT (motorfiets)|BAT]]-[[JAP]]
| align="right" | 5:59"18'0
| align="right" |
|-
! 12
| F. North
| [[Ariel (motorfiets)|Ariel]]
| align="right" | 5:59"48'0
| align="right" |
|-
! 13
| J. Adamson
| [[Triumph (motorfiets)|Triumph]]
| align="right" | 6:06"13'0
| align="right" |
|-
! 14
| S. George
| [[Indian]]
| align="right" | 6:04"21'0
| align="right" |
|-
! 15
| {{IM-VLAG}} [[Douglas Brown]]
| [[Rover (bedrijf)|Rover]]
| align="right" | 6:04"48'0
| align="right" |
|-
! 16
| J. Sirett
| [[Indian]]
| align="right" | 6:07"49'0
| align="right" |
|-
! 17
| R. Carey
| [[BSA (bedrijf)|BSA]]
| align="right" | 6:16"03'0
| align="right" |
|-
! 18
| P. Flook
| [[Triumph (motorfiets)|Triumph]]
| align="right" | 6:16"31'0
| align="right" |
|-
! 19
| A. Lindsay
| [[Rover (bedrijf)|Rover]]
| align="right" | 6:16"39'0
| align="right" |
|-
! 20
| R. Mundy
| [[Triumph (motorfiets)|Triumph]]
| align="right" | 6:16"52'0
| align="right" |
|}
|

===Niet gefinisht===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Coureur
! Merk
! Oorzaak
|-
| {{GB-VLAG}} [[Charlie Collier]] || [[Matchless]] ||
|-
| {{GB-VLAG}} [[Frank A. Applebee]] || [[Scott (motorfiets)|Scott]] ||
|-
| {{GB-VLAG}} [[Frank Bateman]] || [[Rudge|Rudge Whitworth]] || bgcolor="#000000" style="color:white" align=center|Val '''(†)'''
|-
| {{GB-VLAG}} [[George Brough]] || [[Brough (motorfietsmerk)|Brough]] ||
|-
| {{GB-VLAG}} [[Harry Collier]] || [[Matchless]] ||
|-
| {{GB-VLAG}} [[Harry Reed]] || [[DOT (motorfiets)|DOT]]-[[JAP]] ||
|-
| {{GB-VLAG}} [[Oliver Godfrey]] || [[Indian]] ||
|-
| {{RU-1914-VLAG}} M. ("Boris") Kremleff || [[Rudge|Rudge Whitworth]] || Val
|}
|}

==Junior TT==
Woensdag 4 juni en vrijdag 6 juni, zes ronden (362 km), motorfietsen tot 350 cc

Men verwachtte dat [[Douglas (motorfiets)|Douglas]] na de overtuigende overwinning in 1912 weer zou winnen, maar het mocht niet zo zijn. [[Hugh Mason]], die na een ongeval in de training zelfs nog in het ziekenhuis was opgenomen, won met zijn [[NUT]] voor Douglas-rijder [[Billy Newsome]]. Mason had de nodige problemen. Na zijn trainingsongeval had hij twee dagen vooral slapend doorgebracht in Nobles Hospital in [[Douglas (Man)|Douglas]] en tussen beide races in werd hij teruggebracht naar het ziekenhuis om te slapen. Hij verklaarde zelf dat hij zelfs tijdens de races moeite had om wakker te blijven.
{| class="vatop"
|

===Uitslag Junior TT===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Pos
! Coureur
! Merk
! Tijd
! Snelheid
|-
! 1
| {{GB-VLAG}} [[Hugh Mason]]
| [[NUT]]
| align="right" | 5:08"34'0
| align="right" | 43,75 mph
|-
! 2
| {{GB-VLAG}} [[Billy Newsome]]
| [[Douglas (motorfiets)|Douglas]]
| align="right" | 5:09"20'0
| align="right" |
|-
! 3
| H. Newman
| [[Ivy (motorfiets)|Ivy]]-[[Baker (motorfiets)|Precision]]
| align="right" | 5:23"06'0
| align="right" |
|-
! 4
| {{GB-VLAG}} [[Dan O'Donovan (coureur)|Dan O'Donovan]]
| [[NSU (fabrikant)|NSU]]
| align="right" | 5:32"56'0
| align="right" |
|-
! 5
| F. Ball
| [[Douglas (motorfiets)|Douglas]]
| align="right" | 5:39"22'0
| align="right" |
|-
! 6
| [[Sam Wright]]
| [[Humber (automerk)|Humber]]
| align="right" | 5:39"52'0
| align="right" |
|-
! 7
| R. Bell
| [[NSU (fabrikant)|NSU]]
| align="right" | 5:49"56'0
| align="right" |
|-
! 8
| {{GB-VLAG}} [[Robert Ellis (coureur)|Robert Ellis]]
| [[NUT]]
| align="right" | 6:02"04'0
| align="right" |
|-
! 9
| {{GB-VLAG}} [[Billy Heaton]]
| [[AJS]]
| align="right" | 6:02"05'0
| align="right" |
|-
! 10
| {{GB-VLAG}} [[Jack Haslam]]
| [[Douglas (motorfiets)|Douglas]]
| align="right" | 6:02"05'0
| align="right" |
|-
! 11
| {{GB-VLAG}} A. Bashall
| [[Douglas (motorfiets)|Douglas]]
| align="right" | 6:03"05'0
| align="right" |
|-
! 12
| T. Knowles
| [[Humber (automerk)|Humber]]
| align="right" | 6:07"58'0
| align="right" |
|-
! 13
| A. Butterfield
| [[Levis (motorfiets)|Levis]]
| align="right" | 6:09"41'0
| align="right" |
|-
! 14
| G. Fletcher
| [[Douglas (motorfiets)|Douglas]]
| align="right" | 6:13"13'0
| align="right" |
|-
! 15
| {{GB-VLAG}} [[Harry Martin]]
| [[Martin (Londen)|Martin]]
| align="right" | 6:15"48'0
| align="right" |
|-
! 16
| C. Down
| [[Royal Enfield (Groot-Brittannië)|Royal Enfield]]
| align="right" | 6:17"52'0
| align="right" |
|-
! 17
| H. Greaves
| [[Royal Enfield (Groot-Brittannië)|Royal Enfield]]
| align="right" | 6:18"11'0
| align="right" |
|-
! 18
| J. Stewart
| [[Douglas (motorfiets)|Douglas]]
| align="right" | 6:29"23'0
| align="right" |
|-
! 19
| D. Clarke
| [[Douglas (motorfiets)|Douglas]]
| align="right" | 6:29"49'0
| align="right" |
|-
! 20
| K. Clark
| [[Corah]]-[[JAP]]
| align="right" | 6:30"43'0
| align="right" |
|-
! 21
| [[Walter Moore]]
| [[Humber (automerk)|Humber]]
| align="right" | 6:36"05'0
| align="right" |
|-
! 22
| {{GB-VLAG}} [[Cyril Pullin]]
| [[Velocette|Veloce]]
| align="right" | 6:45"42'0
| align="right" |
|}
|

===Niet gefinisht===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Coureur
! Merk
! Oorzaak
|-
| {{GB-VLAG}} [[Harold Cox]] || [[Forward (motorfietsfabrikant)|Forward]] ||
|-
| {{GB-VLAG}} [[Cyril Williams]] || [[AJS]] ||
|}
|}

{{Appendix|2=
* https://www.iomtt.com/tt-database/events?meet_code=TT13%20%20&era=1
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude {{ISBN|90 6825 131 7}}
'''Voetnoten'''
{{References}}
}}
{{Navigatie Isle of Man TT}}

[[Categorie:Isle of Man TT|1913]]