Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Robbot(overleg | bijdragen) op 28 aug 2018 om 06:47. (Robotgeholpen doorverwijzing: CEO - Koppeling(en) gewijzigd naar Bestuursvoorzitter) Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Het is gespecialiseerd in gecompliceerde schepen zoals gastankers, containerschepen, boorschepen en olietankers. Voor de eenvoudiger schepen zijn concurrenten in lagelonenlanden, zoals de Volksrepubliek China, meer actief. Het heeft drie vestigingen in China, in Ningbo en Rongcheng in Shandong, waar scheepsonderdelen en componenten worden gemaakt die uiteindelijk op de Zuid-Koreaanse werf worden geassembleerd.
In de periode van 2013 tot en met 2017 is de omzet gehalveerd en zijn de resultaten verslechterd. In 2015 werd een recordverlies geleden van KRW 1,2 biljoen. De resultaten zijn sindsdien wel verbeterd, maar 2016 en 2017 werden ook met verlies afgesloten.