Spoorlijn Linz - Flammersfeld
Uiterlijk
DB 3033 Linz - Flammersfeld | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 11 oktober 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opheffing treindienst | mei 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten | 11 maart 1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heropend Linz - Vettelschoß: 13 juli 1945 Vettelschoß - Mettelshahn: 8 oktober 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2e maal heropend Linz - Kalenborn: 1 mei 1999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status Linz - Kalenborn: in gebruik Kalenborn - Flammersfeld: opgebroken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 40 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Eifelbahn Verkehrsgesellschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Linz - Flammersfeld is een Duitse spoorlijn in Rijnland-Palts en is als spoorlijn 3033 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 11 oktober 1912. Op 11 maart 1945 werd na aanhoudende bombardementen de lijn volledig stilgelegd. Op 13 juli van dat jaar werd de lijn tot Vettelschoß weer heropend en op 8 oktober tot de tijdelijke halte Mettelshahn. Het resterende gedeelte tot Flammersfeld is wegens geldgebrek niet meer geopend. In 1995 werd de lijn opnieuw gesloten om deze in 1999 tussen Linz en Kalenborn weer te openen als museumlijn.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]Tussen Linz en Kalenborn is de lijn in gebruik als museumlijn.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Linz (Rhein)
- DB 2324, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Niederlahnstein
- Flammersfeld
- DB 3032, spoorlijn tussen Engers en Au
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.