Naar inhoud springen

Spoorlijn Lunderskov - Esbjerg

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door JJMC89 bot (overleg | bijdragen) op 12 aug 2019 om 10:31. (Vervanging van SP-pictogram(men): vSTRgl→vSHI1l-STRl)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Spoorlijn Lunderskov - Esbjerg
Spoorlijn Lunderskov - Esbjerg op de kaart
Totale lengte55,7 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorDSB
Geopend3 oktober 1874
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid180 km/u
Treindienst door
Lunderskov - Bramming: DSB
Bramming - Esbjerg: DSB / Arriva
Traject
SPLa lijn van Fredericia
dv-SHI2grdSTR
dvBHFdBST 0,0 Lunderskov
ddSHI2gldSHI2g+lrdSHI2r
vÜSTBr
vSHI1l-STRl lijn naar Padborg
eBHF Andst
ABZg+r lijn van Gesten thans industrieaansluiting
BHF 11,6 Vejen
dENDEaqABZgrd aansluiting Solar
HST 19,4 Brørup
BHF 25,9 Holsted
HST 33,3 Gørding
ABZg+r lijn van Langå museumlijn
dvSTR-STR+l lijn van Tønder
dvÜST
dvBHF 39,3 Bramming
dvSHI2g+l-
BHF 47,4 Tjæreborg
SKRZ-Ao E20
vSTR+r-STRd lijn van Struer
vÜSTd
dKBHFe-LdKBHFxe-Rd 55,7 Esbjerg
exSTR lijn naar haven Esbjerg

De spoorlijn Lunderskov - Esbjerg is een oost-westverbinding van het schiereiland Jutland in Denemarken.

Geschiedenis

De spoorlijn werd geopend door de Danske Statsbaner (DSB) op 3 oktober 1874.

Huidige toestand

De spoorlijn ter hoogte van Brørup

De lijn is volledig dubbelsporig en niet geëlektrificeerd. Sinds 15 december 2002 rijdt ook Arriva Danmark A/S op het gedeelte tussen Bramming en Esbjerg. Op 7 februari 2012 werd besloten tot het elektrificeren van dit traject. Van 16 juli tot 2 september 2012 worden er hoorzittingen gehouden. Naar verwachting zal het project eind 2016 gereed zijn.[1]

Zie ook