Brontekst bekijken van Tanktoerisme

{{Zijbalk toerisme}}
[[Bestand:Mertert-tankstellen.jpg|miniatuur|rij tankstations nabij de Luxemburgs-Duitse grens]]
'''Tanktoerisme''' is een vorm van [[toerisme]].

Deze vorm wordt veroorzaakt doordat weggebruikers gaan tanken bij goedkope tankstations. Doordat [[brandstof]] in een buurland soms goedkoper is dan in eigen land, kiezen weggebruikers ervoor om daar te gaan tanken. In landen waar brandstof goedkoop is liggen aan de grenzen grote [[tankstation]]s, waar reizigers die op doorreis zijn de tank van hun voertuig vullen tegen lagere kosten. Het tanktoerisme omvat het gebruik van andere faciliteiten in de nabijheid van het tankstation zoals een [[supermarkt]] om de dagelijkse boodschappen te doen, of van andere toeristische attracties. Tanktoerisme kan op deze manier een bijdrage leveren aan de lokale economie.

Een voorbeeld van een land met veel tanktoerisme is [[Luxemburg (land)|Luxemburg]], waar de brandstof goedkoper is wegens de lagere accijnzen. De bestuurders van [[personenwagen]]s, [[autobus]]sen en [[vrachtwagens]] op doorreis, alsmede de bewoners van Zuidoost-België, Noordoost-Frankrijk en Zuidwest-Duitsland, maken hier dan  gebruik van. Aan de toegangsroutes tot Luxemburg bevinden zich grote benzinestations, namelijk bij [[Capellen (plaats)|Capellen]] ([[A6 (Luxemburg)|A6]], richting [[België]]), [[Berchem (Luxemburg)|Berchem]] ([[A3 (Luxemburg)|A3]], richting [[Frankrijk]]) en [[Wasserbillig]] ([[A1 (Luxemburg)|A1]], richting [[Duitsland]]). Een bekend gezicht op de kleinere grenswegen in Luxemburg zijn rijen van meerdere benzinestations achter elkaar, zoals op de foto aan de N1 die vanuit Duitsland Luxemburg binnenloopt.

Bezwaar tegen tanktoerisme is meestal afkomstig van de omliggende landen die accijns mislopen, alsmede van de tankstations aldaar die omzet mislopen door wat zij ervaren als oneerlijke concurrentie. Verder betekent de aankoop van benzine en diesel dat de [[Koolstofkringloop|CO<sub>2</sub>-uitstoot]] aan het betreffende land wordt toegerekend, waardoor dit de doelstellingen van het [[Kyoto-protocol]] niet haalt of een strengere beperkingsnorm krijgt opgelegd. Hierdoor moet men extra kosten maken door nieuwe CO<sub>2</sub>-[[emissierechten]] te kopen op de door het verdrag in het leven geroepen emissiemarkt.

[[Categorie:Toerisme]]