Brontekst bekijken van Tramlijn 2 (Île-de-France)

{|{{Prettytable-SP}}
{{SP-kop|[[Bestand:Paris transit icons - Tram.svg|50px]][[Bestand:Paris transit icons - Tram 2.svg|50px]]}}
{{SP-data
| KAART        = 
| AFBEELDING    = T2 MuséeSèvres.JPG
| ONDERSCHRIFT  = Lijn T2 bij Musée de Sèvres
| MIJ= [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]]
| OPEN2= 2 juli 1997 <br /><small>Tussen [[La Défense]] en [[Station Issy - Val de Seine|Issy - Val de Seine]]</small>
| DIENST= [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]]
| DIENSTTYPE= Tramdienst
| STATUS= in gebruik
}}
{{SP-kop|Traject}}
{{SP-tabel1}}
{{SP|uKBHFa||Pont de Bezons}}
{{SP|uHST||Parc Pierre Lagravère}}
{{SP|uHST||Victor Basch}}
{{SP|uHST||Jacqueline Auriol}}
{{SP|uHST||Charlebourg}}
{{SP|uHST||Les Fauvelles}}
{{SP|uHST||Faubourg de l'Arche}}
{{SP|uBHF||[[Station La Défense|La Défense]]|{{Pictogram rerlijn Parijs|RER}}{{Pictogram rerlijn Parijs|A}} {{Pictogram transilien|Trans}}{{Pictogram transilien|L}}{{Pictogram transilien|U}} {{Pictogram metrolijn Parijs|M}}{{Pictogram metrolijn Parijs|1}}}}
{{SP|uHST||Puteaux {{Pictogram transilien|Trans}}{{Pictogram transilien|L}}{{Pictogram transilien|U}}}}
{{SP|uHST||Belvedere}}
{{SP|uHST||Suresnes Longchamp}}
{{SP|uHST||Les Coteaux}}
{{SP|uHST||Les Milone}}
{{SP|uHST||[[Boulogne - Pont de Saint-Cloud (metrostation)|Parc de Saint-Cloud]]|{{Pictogram metrolijn Parijs|M}}{{Pictogram metrolijn Parijs|10}}(Op loopafstand)}}
{{SP|uHST||[[Pont de Sèvres (metrostation)|Musee de Sevres]]|{{Pictogram metrolijn Parijs|M}}{{Pictogram metrolijn Parijs|9}}(Op loopafstand)}}
{{SP|uHST||Brimborion}}
{{SP|uHST||Meuron-sur-Seine}}
{{SP|uHST||Les Moulineaux}}
{{SP|uHST||Jacques-Henri Lartigue}}
{{SP|uBHF||[[Station Issy - Val de Seine|Issy-Val de Seine]]|{{Pictogram rerlijn Parijs|RER}}{{Pictogram rerlijn Parijs|C}}}}
{{SP|uHST||Henry Falman}}
{{SP|uHST||Suzanne Lenglen|{{Pictogram metrolijn Parijs|M}}{{Pictogram metrolijn Parijs|8}} (Station [[Balard (metrostation)|Balard]])}}
{{SP|uHST||Porte d'Issy}}
{{SP|uKBHFe||[[Porte de Versailles (metrostation)|Porte de Versailles]]|{{Pictogram metrolijn Parijs|M}}{{Pictogram metrolijn Parijs|12}} {{Pictogram tramlijn Parijs|T}}{{Pictogram tramlijn Parijs|3a}}}}
{{SP}}
{{SP}}
{{SP}}
|}
|}
'''Lijn 2 van de [[tram van Île-de-France]]''', dikwijls '''T2''' genoemd, is een Franse tramlijn tussen de zakenwijk [[La Défense]] en de [[Porte de Versailles]]. De lijn loopt voor het grootste deel buiten de Parijse stadsgrenzen over een oude spoorlijn, waardoor de lijn omschreven kan worden als een [[sneltram]]lijn. De lijn is 17,9 kilometer lang, en is op [[2 juli]] [[1997]] geopend.{{Bron?||2021|01|31}}

== Geschiedenis ==
[[Bestand:Paris plan ligne T2 concis (extended).svg|thumb|left|250px|Kaart van de lijn]]
[[Bestand:Puteaux-Val de Seine 4.jpg|thumb|left|250px|[[Z 1500]]-treinstel op halte ''Pont de Saint-Cloud'' (juni 1982)]]
[[Bestand:T2 17.jpg|thumb|left|250px|Dezelfde locatie in 2009, met twee gekoppelde trams. De haltenaam is nu ''Parc de Saint-Cloud''.]]
De lijn werd in 1889 als de spoorlijn ''[[ligne des Moulineaux]]'' geopend. Vanaf 22 juli 1928<ref>Bernard Collardey, « Renouveau de la ligne Puteaux - Issy-Plaine », La Vie du Rail magazine, N°1450 (7 juli 1974)</ref> was elektrische tractie mogelijk; hiervoor was een [[derde rail|derderailsysteem]] geïnstalleerd, zoals destijds gebruikelijk voor de Parijse voorstadslijnen. In 1995 staakte de [[SNCF]] de exploitatie van de lijn, die niet meer rendabel was. Vlak daarna begon de ombouw naar tramlijn. Deze werd op 2 juli 1997 geopend. De lijn werd vervolgens verlengd tussen het toenmalige eindpunt Issy - Val de Seine en de 2,3 kilometer oostelijker gelegen Porte de Versailles, waardoor een overstap ontstond op [[tramlijn 3a (Île-de-France)|tramlijn 3a]] en [[Parijse metrolijn 12|metrolijn 12]]. Deze eerste verlenging werd op 21 november 2009 geopend. De lijn werd hierna opnieuw verlengd, dit keer naar het noorden, in de richting van [[Pont de Bezons]]. Deze 4,2 kilometer lange verlenging werd op 19 november 2012 geopend. De reistijd tussen [[Val d'Oise]] en La Defense werd teruggebracht van 20 naar 12 minuten.<ref name="cnews">[https://www.cnews.fr/france/2012-11-19/le-tramway-t2-setire-au-nord-ouest-de-paris-234769 Le tramway T2 s'étire au nord-ouest de Paris], ''[[Cnews]]'', 19 november 2012</ref>

== Exploitatie ==
Aanvankelijk werden [[Tramway Français Standard|TFS]]-trams van de Franse fabrikant [[Alstom]] ingezet. Al snel werd duidelijk dat deze niet genoeg capaciteit boden. Daarop werden ze ingezet op [[Tramlijn 1 (Île-de-France)|lijn T1]] en werden voor lijn T2 nieuwe [[Citadis|Citadis 302]]-trams aangeschaft. Vanwege de grote reizigersstroom worden sinds 2005 gekoppelde trams gebruikt, waardoor de capaciteit verdubbelt. De tram bleek een groot succes; dagelijks maken 80.000 mensen er gebruik van.{{Bron?||2021|01|31}}

==Reizigersaantallen==
Het totaal aantal vervoerde passagiers is ongeveer twee derde van dat op [[Tramlijn 1 (Île-de-France)|lijn T1]] of [[Tramlijn 3a (Île-de-France)|lijn T3a]], namelijk 81.400 passagiers per dag gemiddeld in 2009. Tussen 1998 (het eerste volledige operationele jaar) en 2006 is het aantal reizigers meer dan verdubbeld; een trend die op alle tramlijnen in Parijs te zien is.{{Bron?||2021|01|31}} Deze sterke stijging, als gevolg van de relatief hoge frequentie en ten dienste van de wijk La Defense, spreekt de pessimistische reizigersprognoses van de SNCF uit de jaren 90 volledig tegen. De keuze voor een tram in plaats van een trein bleek dus erg aantrekkelijk voor reizigers.
<div style="float:left">
{| class="wikitable gauche"
! Jaar
| 1997
| 1998
| 1999
| 2000
| 2001
| 2002
| 2003
| 2004
| 2005
| 2006
|-
! align="left" |Aantal reizigers<small>in miljoenen</small>
| align="right" |3,1
| align="right" |8,5
| align="right" |10,4
| align="right" |12,8
| align="right" |14,3
| align="right" |15,9
| align="right" |15,2
| align="right" |16,5
| align="right" |19,2
| align="right" |19,9
|}
</div>
{{Clearleft}}

== Toekomst ==
Er werd over gedacht om lijn 1 verder te verlengen naar het noordwesten. De tramlijnen 1 en 2 zouden dan een [[ringlijn]] van ruim 40 kilometer vormen, op vijf kilometer van Parijs. Een eventuele indienststelling zou in 2017 plaatsvinden.<ref name="cnews" />

==Zie ook==
* [[Tram van Île-de-France]]

{{Navigatie openbaar vervoer Parijs}}
{{Commonscat}}
{{Appendix|2=
* {{Bronvermelding anderstalige Wikipedia|taal=fr|titel=Ligne 2 du tramway d'Île-de-France}}
{{References}}
}}

[[Categorie:Tramlijn in Frankrijk|Ile de France, 02]]
[[Categorie:Tram van Parijs|Lijn 02]]