Gebruiker:Koos Jol/Kladblok/Asfaltcentrale

• Plaatje asfaltcentrale Eventueel meerdere afbeeldingen

Een asfaltcentrale, ook wel bekend als asfaltmenginstallatie of asfaltmolen is bedoeld voor het grootschalig produceren van asfalt. Hier worden steenslag en zand verwarmd en in de juiste verhoudingen gemengd met vulstof en bindmiddel; doorgaans bitumen en eventuele toeslagstoffen.

In de reguliere asfaltproductie worden mengsels geproduceerd bij een temperatuur van ca. 150-190°C, mede afhankelijk van het toegepaste bindmiddel. Voor een gemodificeerd bindmiddel is een hogere productietemperatuur nodig dan bij een bitumen zonder modificatie. In steeds meer asfaltcentrales is het ook mogelijk om zogenaamde warme mengsels te produceren bij een temperatuur van ca. 120°C.

In hoofdlijnen zijn er twee verschillende productieprocessen gangbaar: een continuproces (continumenger of drummenger) en een discontinu proces (chargemenger). Deze processen worden verderop in dit artikel uitgebreid besproken. Een gangbare productiecapaciteit van een asfaltcentrale in Europa is ca. 80-320 ton/uur en is naast de capaciteit van de centrale ook afhankelijk van het geproduceerde mengsel.

Onderdelen

Een asfaltcentrale bestaat uit verschillende modulaire componenten welke hieronder stuk voor stuk worden besproken. In het productieproces worden niet per definitie alle componenten ingezet. Plaatje schema chargemenger

Opslagterrein

• Plaatje opslagterrein (luchtfoto ANH, AND??)

Op het opslagterrein bevinden zich de verschillende benodigde granulaten zoals zand, steen en recyclingmateriaal (gefreesd asfalt). De benodigde ruimte hiervoor is ca. 1-2,5 ha. Het opslagterrein grenst meestal aan het water, zodat het materiaal per schip kan worden aangevoerd. De verschillende bouwstoffen worden opgeslagen in vakken om van daaruit in het productieproces te worden ingebracht. Vaak is boven de vakken een systeem aangebracht om de steenslag en zand vanaf het schip eenvoudig in de juiste vakken te kunnen lossen.

Belangrijke bouwstoffen die aanwezig zijn op elke asfaltcentrale zijn:

• Steenslag in diverse fracties, van 2-22 mm. In Nederland ingedeeld in de fracties 2/5, 4/8, 8/11, 11/16 en 16/22 volgens de Europese Norm 13043. Naast de 'gewone' steenslag die in reguliere mengsels wordt toegepast, is vaak ook rode steenslag aanwezig (voor fietspaden).
• Diverse soorten zand, waaronder in ieder geval brekerzand en natuurlijk zand (bijvoorbeeld rivierzand).
• Diverse soorten asfaltgranulaat (gefreesd asfalt). Het asfaltgranulaat wordt in tegenstelling tot het zand en steenslag meestal per as (vrachtwagen) aangevoerd. De vakken met asfaltgranulaat kunnen dus wat verder van het water vandaan liggen.

Voordosering primaire granulaten

Tijdens het productieproces worden de verschillende bouwstoffen met behulp van een shovel ingevoerd in de voordoseurs: een soort voorraadbakken met daarin een systeem om de bouwstof te doseren. Afhankelijk van het molenrecept doseren deze voordoseurs telkens een vaste hoeveelheid materiaal wat op een transportband terecht komt. Deze transportband loopt langs alle voordoseurs en transporteert de schone bouwstoffen naar de droogtrommel. De voordoseurs moeten voldoende capaciteit hebben om de shovelmachinist de tijd te geven om alle doseurs tijdens het producieproces gevuld te houden. Aan de nauwkeurigheid van het doseersysteem van de voordoseurs worden in een continumenger doorgaans hogere eisen gesteld dan bij een chargemenger.

Droogtrommel

De droogtrommel of zogenaamde witte trommel is bedoeld om het met de voordoseurs ingevoerde materiaal te drogen en te verwarmen. De

• hoe ziet de trommel eruit
• energie (vlam, heetgas)
• tegenstroom

De energie hiervoor werd vanouds geleverd door een open vlam aan het einde van de trommel

Toeslagstoffen

Kleurstof, EVA korrels, vezels, afdruipremmers

Productieproces

Charge en continu

Voor- en nadelen

Capaciteit Controle/sturing Start/Stop's Bouwhoogte

Productiesnelheid

Charge begrensd door cyclustijd + capaciteit menger Drum begrensd door capaciteit drum en menger

Recycling

• Gedreven door oliecrisis en 'afvalstroom' oud asfalt
  • In NL groots gestimuleerd door RWS
  • Grafiek met toename
• Toename PR in tijd
  • warme ladder > verstopping zeefdek
  • direct in menger (ploffen)
  • Paralleltrommel
  • Regelgeving in NL (inclusief geschiedenis)

Recycling in steenskeletdeklagen

Korte uitleg steenskelet Waarom anders Steeds meer gemeengoed

Emissies

Problematiek Oplossingen

Urban mining

Tekorten/overschotten

Ontwikkelingen asfaltcentrales

Geschiedenis Recycling kort benoemen

Warme productie

Benoem processen (LEAB, Greenway, Lynpave, etc.)

Andere nieuwe en toekomstige ontwikkelingen

• Indirecte verwarming
• BEAMER

Kwaliteitscontrole

FPC

Fabrikanten

Zie duitse WP

Asfaltcentrales in NL

• 100% eigendom
• Deelnemingen