Northrop F-89 Scorpion

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Northrop F-89 Scorpion
F-89 3-view.jpg
Algemeen
Rol onderscheppingsjager
Bemanning 2
Stukprijs $1.009.000 in 1951
Status
Eerste vlucht augustus 1948
Aantal gebouwd 1100
Gebruik USAF, Air National Guard
Afmetingen
Lengte 16,4 m
Hoogte 5,3 m
Spanwijdte 18,4 m
Vleugeloppervlak 56,3 m²
Gewicht
Leeggewicht 11.000 kg
Startgewicht 19.200 kg
Max. gewicht 21.220 kg
Krachtbron
Motor(en) 2x Allison J35 turbojet
Stuwkracht elk 24,9 kN, (32,9 met naverbrander) kN
Prestaties
Kruissnelheid 880 km/u
Topsnelheid 1.100 km/u
Vliegbereik 2.200 km
Dienstplafond 15.000 m
Bewapening
Boordgeschut 6x 20mm in neus met elk 200 patronen
Raketten 104x 70mm Mighty Mouse in rocketpods of 16x 127mm in rekken onder de vleugels of nucleair 2x AIR2 Genie
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Tentoongestelde F-89H met AIR-2 Genie

De Northrop F-89 Scorpion was een tweemotorige onderscheppingsjager van de Amerikaanse luchtmacht. Het toestel was ontworpen om dag en nacht en onder alle soorten weersomstandigheden te worden ingezet. Dit toestel had als taak om de eventueel binnendringende vijandelijke vliegtuigen te onderscheppen en te vernietigen.

De achter elkaar gezeten bemanning bestond uit een vlieger en een radaroperator die de vlieger in de best mogelijke aanvalspositie moest brengen.

De eerste vlucht van het prototype, de XF-89, vond in augustus 1948 plaats. In juli 1950 werden de eerste toestellen aan de USAF geleverd en in oktober 1951 waren de eerste 2 squadrons operationeel inzetbaar.

Types[bewerken]

De Scorpion werd geleverd in de volgende types:

  • XF-89 (prototype)
  • YF-89 (verbeterd prototype)
  • F-89A (1e productielijn)
  • F-89B (verbeterde A versie)
  • F-89C (standaard bewapend met 6x 20mm kanon)
  • F-89D (uitbreiding bewapening met 104x 70mm Mighty Mouse)
  • F-89E (speciale uitvoering voor motortests)
  • F-89F (bestemd voor vervoer van atoombommen; kwam niet verder dan de tekentafel)
  • F-89G (versie met verbeterd Hughes M1 afvuursysteem)
  • F-89H (met Hughes E9 afvuursysteem, GAR-2 Falcon raketsyssteem)
  • F-89J (de laatste productielijn met voorziening voor 2 nucleaire AIR-2 Genie lucht-lucht raketten).


In 1960 maakte de F-89 Scorpion zijn laatste operationele vlucht. Er is slechts een tiental van over; deze zijn opgesteld in musea of bij publieke gebouwen. De overige toestellen werden omgebouwd tot drones (radiografisch bestuurde vliegende doelen) en in de loop der tijd vernietigd. Er werden totaal 1100 F-89´s afgeleverd.

Bronvermelding[bewerken]

  • Marcelle Size Knaack. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems, Volume 1, Post-World War Two Fighters, 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.