Overleg:European Geostationary Navigation Overlay Service
Onderwerp toevoegenLaatste reactie: 10 jaar geleden door 81.164.94.165 in het onderwerp Opmerking mbt Geleiding van vliegtuigen
Opmerking mbt Geleiding van vliegtuigen[brontekst bewerken]
RNAV-approaches die preciezer zijn gemaakt dmv EGNOS zijn géén systemen die een ILS moeten vervangen of zijn toegelaten bij slechter weer dan een ILS. LNVAV/VNAV approaches met EGNOS toelating hebben een minimale MDA van 300 voet, terwijl de CATI ILS 200 voet heeft. Het nieuwe GPS landing system GLS, wat preciezer wordt gemaakt dmv een Ground Based Augmentation System, heeft op het moment de precisie van een CATI ILS, 200 voet dus. De CATII en CATIIIA+B zijn nog altijd preciezer dan het GLS.– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.107.194.152 (overleg · bijdragen)
- Voel U vrij correcties uit te voeren op de tekst, eventueel in de bewerkingssamenvatting verwijzen naar de kritiek die U hier heeft verwoord. U kan een betwiste zin dus verwijderen, of aanpassen. 81.164.94.165 11 nov 2013 17:19 (CET)