Overleg:Hybride auto

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Onderwerp toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Overleg:Hybride-auto)
Laatste reactie: 6 jaar geleden door InternetArchiveBot in het onderwerp Externe links aangepast

opmerking zonder koptekst[brontekst bewerken]

Wat doet deze opmerking op de pagina over hybride auto's? Lio 18 dec 2006 14:42 (CET)Reageren

Ter vergelijking: De Volkswagen Lupo 3l had een gemeten verbruik van 1:27,8

Met of zonder streepje?[brontekst bewerken]

De titel van dit lemma is volgens mij 1 begrip en dan moet het aan elkaar worden geschreven: hybride-auto. Volgens mij een gevalletje van engelse losschrijfziekte? --Robert (overleg) 7 nov 2008 17:06 (CET)Reageren

Ik stel voor de titel te veranderen naar "Hybride aandrijfmechanisme" of "Hybride motor", aangezien het systeem dat hier beschreven wordt, bijvoorbeeld ook van toepassing is op andere manieren van voortbeweging, zoals een tramtrein als de Citadis Folkward Jansma 1 dec 2008 05:08 (CET)Reageren

Komaan, "hybride" is een bijvoeglijk naamwoord. Hybride wagen, hybried aandrijfsysteem. En ja, het is een leenwoord uit het Frans maar wordt wel volgens nederlandstalige regels verbogen. 10 mei 2011 10:23 (CET)

Reclame achtige inhoud?[brontekst bewerken]

Als ik de pagina lees, is overduidelijk dat dit artikel geschreven is door iemand die nogal positief tegenover hybride auto's staat. Alle nadelen worden direct gebagataliseerd. Feit blijft echter dat een hybride nauwelijks zuiniger is dan de huidige turbo benzine motoren (TSI). In het artikel wordt vermeld dat een Prius evenveel verbruikt als een VW Fox. In de praktijk echter blijkt een Prius nogal wat meer te verbruiken dan de fabrieksopgave (http://www.offersfrom.com/toyota-prius-2010.html) en komt die meer uit bij een qua grootte en prestaties vergelijkbare VW Golf 1.2TSI, beide zo rond de 5,5l/100km. Ik denk dat je vergelijkingen beter/slechter moet vermijden, zoiets wordt al gauw een reclame verhaal en voegt informatief weinig toe. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 82.95.217.243 (overleg · bijdragen)

Beperkte scope van dit artikel[brontekst bewerken]

Sterk gericht op Nederlandse markt (terminologie, o.m. i.v.m. taxatie, notatie verbruik) en nogal verouderd: geen informatie over nieuwe trends en mogelijkheden, prijsevolutie en subsidies (Nl EN België, enz.), aangekondigde modellen. 10 mei 2011 10:15 (CET)

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Hybride auto. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 16 aug 2017 02:56 (CEST)Reageren

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Hybride auto. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 6 sep 2017 11:50 (CEST)Reageren

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Hybride auto. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 17 okt 2017 15:40 (CEST)Reageren