Overleg:Tramlijn Roermond - Sittard

Referentie

Dag @Felixschiffler: je hebt bij de tramhalte Roosteren Maas een link toegevoegd naar dit bestand. Voor de argeloze lezer is hier geen touw aan vast te knopen. Wat wil je aantonen met deze referentie? ik zie alleen een opsomming van tramhaltes in heel Nederland zonder kop of staart? Waar moeten we naar zoeken en waar kunnen we het vinden? En weten we dan meer over Roosteren Maas? Hartenhof (overleg) 5 dec 2020 20:44 (CET)

noten bij mijn aanpassing van zojuist

Bovenstaande referentie is alleen voor de tramhaltes gebruikt. Ik heb deze referentie alleen bij de bronnen gezet. Verder nog: Halte Linne Rijksweg lag aan weerszijden van de kruising van de spoorweg. Dit krijg ik niet goed in het lijnenschema. Het lijnenschema van de huidige spoorlijnen mag wat mij betreft wel wat minder gedetailleerd. Er zijn op internet allerlei sites waar gedetailleerde lijnenschema’s te vinden zijn. Ik heb het viaduct van de N280 weggehaald, want dit viaduct stamt op zijn vroegst uit 1934. Zie: Archieven.nl - 790 Aanleg viaduct Venloseweg en overdracht onderhoud (Gemeentearchief Roermond) Het lijnenschema van dit artikel gaat nu van Sittard naar Roermond. In Roermond begon de lijn en heeft de lijn ook het langs gefunctioneerd. Het lijkt me logischer om het schema om te wisselen, maar ik ben niet zo bedreven met dit lijnenschema. Vincenthendriks (overleg) 7 dec 2020 20:23 (CET)

Tramhalte Roer

Hallo, gaaf artikel. Wel twee punten m.b.t. de tabel in de infobox:

• De tramhalte Roer bevond zich als ik het goed heb tussen "Hambeek" en halte "Herten-Merum". Het is genoemd naar het gehucht Roer daar in de buurt.
• Tramhalte "Kapellerpoort" moet volgens mij zijn "Zwartbroekplein". De straatnaam Kapellerpoort bestond bij de ingebruikname nog niet en de lijn naar Ittervoort buigt voor de huidige Kapellerpoort af naar het westen en niet daarna.

Mvg, Vincent Steenberg-Overleg 8 dec 2020 22:25 (CET)

Heel 'gaaf' inderdaad. Dankzij @Vincenthendriks: is het erg opgeknapt. Dank! Hartenhof (overleg) 8 dec 2020 23:15 (CET)

Dank voor alle reacties. Halte Roer heb ik inderdaad kunnen lokaliseren op de hoek Maastrichterweg en (huidige naam) Roerderweg. Jean Joseph Tranchot tekende begin 19e eeuw slechts zeven gebouwen in. In 1894 zijn op de topografische kaart hoogstens acht gebouwen ingetekend voor dit gehucht.

Verder ging de lijn naar Ittervoort inderdaad van station Roermond naar Willem-II-Singel, Zwartbroekplein naar de Minderbroedersingel. Deze lijn kruiste de lijn naar Sittard op het Zwartbroekplein, want de laatste pakte de Kruisherenstraat, Mariagardestraat, Zwartbroekplein en liep verder in zuidelijke richting. Zo staat het in de eerste bron. Het lijnenschema in de infobox krijg ik hier niet goed op aangepast. Wat betreft halte Kapellerpoort: Zowel bron 1 en 2 noemen die halte zo. De eerste bron rept op bladzijde 1169 echter over een wachtlokaal op het Zwartbroekplein. Dit overwegend denk ik dat de halte op het Zwartbroekplein lag en Kapellerpoort heette. Wie het weet, mag het zeggen.Vincenthendriks (overleg) 9 dec 2020 20:49 (CET)

Klopt. Als ik het goed heb liep de lijn Roermond-Vlodrop ook via de Mariagardestraat. Het zou kunnen wat je zegt. Ik heb altijd begrepen dat de Kapellerpoort als straat in 1938 ontstond na de hernummering van de Kapellerlaan. Maar in deze advertentie uit 1924 komt de naam Kapellerpoort ook al voor. Met "de halte van alle trams". Vincent Steenberg-Overleg 9 dec 2020 21:04 (CET)