Overleg gebruiker:Erik Baas/NS

Ander Overzicht

Beste Erik, dank voor de poging, maar ik kan niet zo goed in tabellen werken / heb mijn hart hierover gelucht /; je gaat dan (ook hier) misschien min of meer appels met peren vergelijken. Volgens mij, maar ik ben (quote: Paul B) van het Tramwezen!, moet volgend onderscheid --in categoriën?-- gemaakt worden.

[1] = Motorwagen - Motorwagenstel / Trein - Treinstel / Stroomlijnmaterieel / Locomotief / Wagen(bak) - Rijtuig ....

[2] = Projectindicatie: (geen nr. - met spatie) = Plan A / Plan B ... Plan Z, soms verder met plan ICM-0, ICM-I, ICM-II, e.v. IRM-I, DDM-III, V-IRM-I (géén planletters). Overigens: "Plan O" is een door (vm. collega) wijlen ir. W. de Steur ontworpen (Werkspoor/Allan) gecancelde serie; Plan S weet ik niet ...

Plan O zijn ontworpen maar nooit gebouwde rijtuigen. Wel zijn twee draaistellen plan O gebouwd en gebruikt onder het rijtuig Plan N Bc 7025.

Plan H, I, J, R en S hebben m.i. nooit bestaan.

Dh3201 8 okt 2007 10:07 (CEST)

[3] = Treinstel- of Rijtuig/wagen-Serie-levering: Mat '24 - 34 - 36 - 40 - 46 - 54 - 57 (Benelux) - 58? (TEE) - 60/61 - 64 - (toen 66 t/m 72! = Plan V) - 71 (Plan W) - Mat '74 (Plan X = ombouw Rode naar Gele "Engelen") - 75 (Plan Y = SGM → 1e soort "sprinter") - 77 (ICM-0) etc. ...

Plan V = Mat'64, ook al zijn ze later geleverd, idem voor Mat'54 welke van 1956 t/m 1963 (uit mijn hoofd) zijn geleverd.

Plan W = geleverd in 1966 en 1968, waarom je ze Mat '71 zou noemen is mij een raadsel.

Plan Y heb ik elders wel eens gezien als Mat'74 (jaar van bestelling niet het jaar van 1e levering, analoog aan Mat'54 en Mat'64)

Dh3201 8 okt 2007 10:07 (CEST)

[4] = a) Tractiesoort en samenstelling (bakken): DE1 (dus: motorwagen) - DE2 (bijv. "wadloper", "buffel", "engel") - DE3 (drie bakken) - DE4 (=> TEE) - DE5 (noemt men -dus- dieselvijf, maar = 5 bakken) - DE6 [DieselElektr.]

[4] = b) Idem Elektrisch: EL1 (bijv. "motorPostwagen") - EL2 (bijv. Plan V, SGM-I) - EL3 (zoals: SGM-II, ICM-0-I-II) - EL4 ("lange hondenkop", IRM-II, ICM-III-IV, ed.) - EL5 (...) - EL6 (V-IRM-I) .....

[4] = c) Idem Diesel-hydraulisch, zoals DH1 - DH2 ("Maas- of Wadlopers? en Buffels") en wat secundair modern materieel (Spurten?)

[5] = Motorwagen- en Treistelnummers, bijv. 2001 ... 2015: SGM-0 (eerste sprinters; nu heet vanalles zo ..., SGM-I zou 2021 ... 2035 worden) - 2036 ... 2080 idem SGM EL2, na ombouw tot EL3 (sic!) genummerd 2836 ... 2880. Kortom: talloze nummertjes.

[6] = Bijnamen; tja, vele veranderende mogelijkheden. Echt iets voor de liefhebber, waarin de NS is meegegaan. Voorbeeld: Talenten, Protos, Dozen, Varkensneuzen, Bisons, Duikbrillen, Hoppers, Spurten, en nu dus al meerdere typen/soorten Sprinters; Nog afgezien van Stroomlijnmaterieel = bijna ALLE materieel vanaf ca. 1934, Honde(n)koppen, zoals Mat '54 (Plan P, Q) en het "Stoptreinmaterieel" Mat '61/64 t/m '72 (Plan T en U en V) en zo maar door.

[7] = Loc-nummers: 1000 t/m 1900 Elektrisch en 2000 t/m 2900 Dieselelektrisch. Alle Nummerseries komen voor, bijv. DE 2001-2018 (1946 t/m 1958, Amerikaanse 4-assers) DE 2601-2606 (Werkspoor "Beelen"), DE 2801 (1962/1970: Werkspoor 1000 kW prototype) en DE 2901-2905 (Staatsmijnloco's). De E-loc-serie EL 1400 is een dergelijk (niet gerealiseerd) 3000 kW Werkspoor-project in de zestiger jaren.

Dan zijn er nog op velerlei wijze genummerde rijtuigen, met al hun Plan Letters; er moet toch wel een NS-spoorwerker zijn, die hier veel meer van weet dan ik! Ook op de website [www.nicospilt.com] is (voldoende?) informatie. Nogmaals: ik ben erg TEGEN het willekeurig vermelden van BIJNAMEN! Zie maar naar het DH- materieel van de aanvankelijk "noordelijke NEVENlijnen" - van Wadloper via Veenexpress/-exxpres naar Maashopper .... bedoelt men hier de Railhopper (vm. Mat '90 = StoptreinMaterieel SM 90) of Mat '94 = DieselHydraulisch materieel DM 90 ?? Dus niet allen verwarring bij Dieseldrie [lelijke namen overigens] = DE3 of DE 3. Namens het tramwezen, met vr.gr.: D.A. Borgdorff, e.i. +> 86.83.155.44 28 sep 2007 15:06 (CEST) Met enige aanvullingen, en bij voorbaat i.v.m. te verwachten oeverloze tabellijsten-correcties; daar moet je jonger én deskundige van NS voor zijn! D.A. Borgdorff, e.i. / voorheen: Hoofdontwikkelaar ingenieur HTM-materieel.

P.S. De gerevideerde Sprinters (SGM) zijn natuurlijk beslist géén Plan Y = Mat '74/75 !! Deze Plan lettering is (met vervolgbestelling ICM) sinds ultimo zeventiger jaren allang verlaten, na de laatste "Z". Deze schijnen nu SGMm te heten. Bovendien is er een "Sprinter Light Train" in de maak, kennelijk in navolging van de term "Light Rail". Dan heb je ook nog "Randstad-Rail", en nog veel meer van dergelijke verwarrende namen. Blijkbaar: als het maar verkoopt e.d., maar n.m.i. soms met bedroevende resultaten. Nogmaals, D.A. Borgdorff, e.i. +> 86.83.155.44 28 sep 2007 18:21 (CEST)

Oei, wat een boel informatie zo ineens... ik zal t.z.t. proberen alles in de tabel op te nemen. Vooral nu blijkt dat er nogal wat verwarring mogelijk is wordt de klus ineens nog veel omvangrijker dan ik blij het maken de eerste opzet al begon te beseffen...  ;-) Hoe dan ook, vriendelijk dank voor uw, als altijd zeer gedetailleerde, bijdrage. - Erik Baas