Stadhouderskade
De Stadhouderskade is een straat in Amsterdam-West en Amsterdam-Zuid, op de west- en zuidoever van de Singelgracht van de Overtoom tot aan de Amstel. De straat maakt deel uit van een reeks van drie straten die de buitenring om de Singelgracht vormen. De buitenring (de stadsroute 100) wordt van noord naar zuid gevormd door de Nassaukade tot aan de kruising met de Overtoom; de Stadhouderskade en vanaf de Torontobrug, de Mauritskade.
De Stadhouderskade is in 1872 vernoemd naar de stadhouders Willem II (1626-1650) en Willem III (1650-1702). Het was in 1872 tweehonderd jaar geleden dat Stadhouder Willem III in 1672 Nederland bevrijdde van de Engelsen en de Fransen. De kade werd voordien aangeduid met Buitensingel.
De belangrijkste straten die door de Stadhouderskade worden gekruist zijn: Vondelstraat, Hobbemastraat, P.C. Hooftstraat, Ferdinand Bolstraat en Van Woustraat. De enige gracht die door de Stadhouderskade wordt gekruist is de Boerenwetering. Aan de Stadhouderskade is een toegang naar het Vondelpark.
Enige bekende gebouwen langs de Stadhouderskade zijn: Stadhouderskade 1 (het vroegere hoofdkantoor van de Gemeentetram uit 1923), Stadhouderskade 5 (Gebouw Atlanta), het Marriot Hotel, het Parkhotel, het Rijksmuseum en (de restanten van) de Heineken Brouwerij.
Tussen de Overtoom en het Leidsebosje rijdt tramlijn 1 sinds 1904. Tussen het Leidsebosje en de Hobbemastraat rijden tramlijn 2 en tramlijn 5 sinds 1992; in het plantsoen naast de weg. De route tussen Leidsebosje en Hobbemastraat/P.C. Hooftstraat werd tot 1958 door de lijnen 2 en 3 bereden, totdat deze de Vondelbrug konden gaan benutten. Tussen de Overtoom en de Museumbrug reed tot 1942 tramlijn 6. De sporen, die midden in het wegdek lagen, werden pas in 2006 opgebroken.[bron?]
[bewerken] Blackspots
De kruising met de Ferdinand Bolstraat is zeer verkeersonveilig, er vinden daar veel ongevallen plaats. Dat is opvallend, aangezien er van en naar de Ferdinand Bolstraat alleen fiets- en tramverkeer is; het zicht vanuit de Ferdinand Bolstraat is beperkt.
[bewerken] Wegdek en infrastructuur
De kruising Ferdinand Bolstraat/Stadhouderskade vormt een probleem voor de asfaltering. De kruising is in een bocht gelegen, er is veel (zwaar) verkeer en er liggen tramrails. Deze factoren zorgen er voor dat Zoab-wegdek niet toepasbaar is omdat het te snel verbrokkelt. Bij de vernieuwing van het wegdek werd men daarop gewezen.[bron?] Men legde toch Zoab neer en moest daarna snel tot vervanging overgaan. Inmiddels is bijna de gehele Stadhouderskade voorzien van een apart liggend fietspad.
Onder/naast de Stadhouderskade ligt ter hoogte van het Rijksmuseum een opvangbassin voor overtollig regenwater; de Stadhouderskade was tijdens de aanleg daarvan geheel afgesloten.
 |
Zie de categorie Stadhouderskade van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
