Bestand:Gare-de-Lausanne.jpg
Grootte van deze voorvertoning: 800 × 164 pixels. Andere resoluties: 320 × 66 pixels | 640 × 131 pixels | 1.024 × 210 pixels | 1.280 × 262 pixels | 9.416 × 1.931 pixels.
Oorspronkelijk bestand (9.416 × 1.931 pixels, bestandsgrootte: 5,1 MB, MIME-type: image/jpeg)
|
Dit is een bestand van Wikimedia Commons. Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar. |
Beschrijving
| Beschrijving |
Français : En 1908 un concours est lancé pour reconstruire la gare suite à l'ouverture du tunnel du Simplon, le concours fut remporté par les bureaux d'architectes Monod & Laverrière et Taillens & Dubois et la construction fut réalisée de 1911 à 1916.
La gare a bénéficié d'une transformation sur projet de l'architecte lausannois Danilo Mondala entre 1992 et 1996.
Italiano: Nel 1908 fu lanciato un concorso per ricostruire la stazione in seguito all'apertura del tunnel del Sempione, il concorso fu vinto dagli studi d'architettura Monod & Laverrière e Taillens & Dubois e la costruzione fu realizzata dal 1911 al 1916.
La stazione è stata trasformata su progetto dell'architetto Danilo Mondala tra il 1992 e il 1996.
English: The railway station was build between 1911 and 1916 on a project from architects Monod & Laverrière and Taillens & Dubois.
The railway station was transformed on a project from Danilo Mondala between 1992 and 1996. |
| Datum | |
| Bron | Eigen werk |
| Auteur | Lpalli |
|
Deze afbeelding werd geüpload als onderdeel van Wiki Loves Monuments 2011.
|
 |
| Cameralocatie |  | Deze en andere afbeeldingen in: OpenStreetMap |  |
|---|
Licentie
Ik, de auteursrechthebbende van dit werk, maak het hierbij onder de volgende licenties beschikbaar:
Dit bestand is gelicenseerd onder de Creative Commons-licentie Naamsvermelding-Gelijk delen 3.0 Unported
- De gebruiker mag:
- Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
- Remixen – afgeleide werken maken
- Onder de volgende voorwaarden:
- naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
- Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.
|
Toestemming wordt verleend voor het kopiëren, verspreiden en/of wijzigen van dit document onder de voorwaarden van de GNU-licentie voor vrije documentatie, versie 1.2 of enige latere versie als gepubliceerd door de Free Software Foundation; zonder Invariant Sections, zonder Front-Cover Texts, en zonder Back-Cover Texts. Een kopie van de licentie is opgenomen in de sectie GNU-licentie voor vrije documentatie. |
U mag zelf één van de licenties kiezen.
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
| Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
|---|---|---|---|---|---|
| huidige versie | 11 sep 2011 16:42 | | 9.416 × 1.931 (5,1 MB) | Lpalli | {{Information |Description ={{fr|1=En 1908 un concours est lancé pour reconstruire la gare suite à l'ouverture du tunnel du Simplon, le concours fut remporté par les bureaux d'architectes Monod & Laverrière et Taillens & Dubois et la construction f |
Bestandsgebruik
Dit bestand wordt op de volgende pagina gebruikt:
Globaal bestandsgebruik
De volgende andere wiki's gebruiken dit bestand:
- Gebruikt op de.wikipedia.org
- Gebruikt op fr.wikipedia.org
