Naar inhoud springen

Fremont-Daly City Line

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Kaart van het BART-netwerk op weekdagen en zaterdag overdag. De Fremont Line is groen gekleurd.

De Fremont-Daly City Line of Fremont Line is een van de vijf metrolijnen van het Bay Area Rapid Transit-netwerk (BART), dat San Francisco met de rest van de Bay Area verbindt. De lijn gaat van Daly City door San Francisco en onder de baai naar Alameda County, waar ze onder andere haltes heeft in Oakland, San Leandro, Hayward, Union City en uiteindelijk Fremont. Er zijn 19 stations.

Er rijden treinen van maandag tot en met zaterdag, maar uitsluitend overdag. Reizigers die 's avonds of op zondagen van Fremont naar San Francisco of Daly City willen gaan, kunnen gebruikmaken van de Richmond-Fremont Line en dan overschakelen op de Dublin/Pleasanton-Daly City of de Pittsburg/Bay Point-SFO/Millbrae Line.

De metrolijn wordt steeds met groen aangeduid, maar het is ongebruikelijk om BART-metrolijnen bij hun kaartkleur te noemen.

In 2014/2015 wordt de lijn vanaf Fremont uitgebreid tot in de buurt Warm Springs. Nog later zal de lijn uitgebreid worden tot in San Jose.

Stations

[bewerken | brontekst bewerken]
Station Overstappunt Foto * Type Geopend Ligging County
Daly City viaductstation 5 november 1973 37° 42′ 22″ NB, 122° 28′ 8″ WL San Mateo
Balboa Park
uitgraving 5 november 1973 37° 43′ 18″ NB, 122° 26′ 51″ WL San Francisco
Glen Park kuip 5 november 1973 37° 43′ 59″ NB, 122° 26′ 2″ WL San Francisco
24th Street Mission enkelgewelfdstation 5 november 1973 37° 45′ 7″ NB, 122° 25′ 8″ WL San Francisco
16th Street Mission enkelgewelfdstation 5 november 1973 37° 45′ 53″ NB, 122° 25′ 12″ WL San Francisco
Civic Center/UN Plaza
ondiep gelegen zuilenstation 5 november 1973 37° 46′ 47″ NB, 122° 24′ 49″ WL San Francisco
Powell Street
ondiep gelegen zuilenstation 5 november 1973 37° 47′ 2″ NB, 122° 24′ 29″ WL San Francisco
Montgomery
ondiep gelegen zuilenstation 5 november 1973 37° 47′ 22″ NB, 122° 23′ 50″ WL San Francisco
Embarcadero
ondiep gelegen zuilenstation 27 mei 1976 37° 47′ 35″ NB, 122° 23′ 50″ WL San Francisco
West Oakland viaductstation 16 september 1974 37° 48′ 18″ NB, 122° 17′ 42″ WL Alameda
Lake Merrit ondiep gelegen zuilenstation 11 september 1972 37° 47′ 52″ NB, 122° 16′ 1″ WL Alameda
Fruitvale viaductstation 11 september 1972 37° 46′ 29″ NB, 122° 13′ 26″ WL Alameda
Oakland Coliseum viaductstation 11 september 1972 37° 45′ 13″ NB, 122° 11′ 49″ WL Alameda
San Leandro viaductstation 11 september 1972 37° 43′ 18″ NB, 122° 09′ 40″ WL Alameda
Bay Fair viaductstation 11 september 1972 37° 41′ 49″ NB, 122° 07′ 37″ WL Alameda
Hayward viaductstation 11 september 1972 37° 40′ 11″ NB, 122° 05′ 13″ WL Alameda
South Hayward maaiveld 11 september 1972 37° 38′ 4″ NB, 122° 03′ 25″ WL Alameda
Union City talud 11 september 1972 37° 35′ 27″ NB, 122° 01′ 2″ WL Alameda
Fremont talud 11 september 1972 37° 33′ 27″ NB, 121° 58′ 37″ WL Alameda
Irvington maaiveld verwacht 2026 37° 31′ 58″ NB, 121° 57′ 13″ WL Alameda
Warm Springs/South Fremont maaiveld 25 maart 2017 37° 30′ 11″ NB, 121° 56′ 24″ WL Alameda
Milpitas uitgraving 13 juni 2020 37° 24′ 37″ NB, 121° 53′ 28″ WL Santa Clara
Berryessa/North San José viaductstation 13 juni 2020 37° 22′ 6″ NB, 121° 52′ 29″ WL Santa Clara

* De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fremont-Daly_City_Line&oldid=57239621"