Fédération Internationale du Sport Automobile
De Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) was de bestuursorganisatie voor autorace-evenementen, met name de Formule 1. De oorsprong van de organisatie dateert uit 1922, toen de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) de organisatie van autoraces delegeerde aan de Commission Sportive Internationale (CSI).[1] In 1978 nam Jean-Marie Balestre de teugels over en werd de organisatie omgedoopt tot FISA. Een herstructurering van de FIA in 1993 leidde tot het verdwijnen van de FISA, waardoor de autosport onder het directe beheer van de FIA kwam.[2]
Voorzitters
[bewerken | brontekst bewerken]| President | Termijn | Nationaliteit |
|---|---|---|
| Commission Sportive Internationale | ||
| Rene de Knyff | 1922–1946 |  Frankrijk
|
| Augustin Perouse | 1946–1961 | Frankrijk
|
| Maurice Baumgartner | 1961–1970 | .svg){kind=small} Zwitserland
|
| Paul Alfons von Metternich-Winneburg | 1970–1976 |  Duitsland
|
| Pierre Ugeux | 1976–1978 | .svg){kind=small} België
|
| Fédération Internationale du Sport Automobile | ||
| Jean-Marie Balestre | 1978–1991 | Frankrijk
|
| Max Mosley | 1991–1993 | .svg){kind=small} Verenigd Koninkrijk
|
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Fédération Internationale du Sport Automobile op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (en) Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), Motorsport Magazine, april 1976
- ↑ (en) Why has FISA been abolished?, grandprix.com, 1 september 1993, gearchiveerd op 28 januari 2018