Brontekst bekijken van Lijn E (metro van Rotterdam)

{|{{Prettytable-SP}}
{{SP-kop|Metrolijn E}}
{{SP-data
| KAART= Metro Rotterdam future.svg
| LENGTE= 27
| MIJ= RET
| OPEN2= <small>10 september 2006: Nootdorp - Hofplein<br />11 november 2006: Den Haag Centraal - Nootdorp<br />19 december 2008: Berkel Westpolder<br />17 augustus 2010: Melanchthonweg - Rotterdam Centraal<br />11 december 2011: Rotterdam Centraal - Slinge</small>
| SLUIT2= <small>17 mei 2010: Wilgenplas<br />17 augustus 2010: Hofplein</small>
| HEROPEND2= 
| STATUS= In gebruik
| SPOREN= 2
| SNELHEID= 
| DIENSTTYPE= Metrodienst
| DIENST= [[RET (Rotterdam)|RET]]
}}
{{SP-kop|Traject}}
{{SP-tabel}}
{{SP2|uexKBHFa|uhKBHFa||{{nowrap|'''[[Station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]]'''}}}}
{{SP2|uexSTRl|ueABZg+r||}} 
{{SP2||uABZg+l||''van [[Beatrixkwartier (sneltramhalte)|Beatrixkwartier]]<br /><small>(RandstadRail {{Pictogram RandstadRail|3}} {{Pictogram RandstadRail|4}} {{Pictogram RandstadRail|34}})</small>''}}
{{SP2||uSHST||'''[[Station Den Haag Laan van NOI|Laan van NOI]]'''<br />}}
{{SP2||umKRZu||''[[Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam]]''}}
{{SP2||uSHST||[[Voorburg 't Loo (metro- en sneltramhalte)|Voorburg 't Loo]]<br />}}
{{SP2||uSHST||[[Leidschendam-Voorburg (metro- en sneltramhalte)|Leidschendam-Voorburg]]}}
{{SP2||uWBRÜCKE1||[[Spoorbrug over de Vliet|Vliet]]}}
{{SP2|uENDEa|uSTR||''Opstelterrein [[RandstadRail]]''}}
{{SP2|DST|uSTR||''[[NS Onderhoud & Service]] [[Leidschendam]]''}}
{{SP2|mABZgl|uABZg+r}}
{{SP2|STR|uSHST||[[Forepark (metro- en sneltramhalte)|Forepark]]}}
{{SP2|SKRZ-Ao|uSKRZ-Ao||{{Pictogram weg Nederland A-weg|4}}}}
{{SP2|mKRZo|uTSHSTo||[[Leidschenveen (metro- en sneltramhalte)|Leidschenveen]]<br />{{nowrap|<small>[[Tramlijn 19 (Haaglanden)|tram 19]]</small>}}}}
{{SP2|STR|uABZgl||''naar [[Voorweg (sneltramhalte)|Voorweg Laag]]<br /><small>(RandstadRail {{Pictogram RandstadRail|3}} {{Pictogram RandstadRail|4}} {{Pictogram RandstadRail|34}})</small>''}}
{{SP2|STR|uSTR||[[Nootdorpboog]]}}
{{SP2|ABZqr|umKRZo||[[Spoorlijn Gouda - Den Haag]]}}
{{SP2||uHST||[[Nootdorp (metrostation)|Nootdorp]]}}
{{SP2||uHST||[[Pijnacker Centrum (metrostation)|Pijnacker Centrum]]}}
{{SP2||uHST||[[Pijnacker Zuid (metrostation)|Pijnacker Zuid]]}}
{{SP2||uHST||[[Berkel Westpolder (metrostation)|Berkel Westpolder]]}}
{{SP2||uHST||[[Rodenrijs (metrostation)|Rodenrijs]]}}
{{SP2||umKRZo||''[[Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen|HSL-Zuid]]''}}
{{SP2||ueHST||[[Station Rotterdam Wilgenplas|Wilgenplas]]<br /><small>(tot 2010)</small>}}
{{SP2||uHST||[[Meijersplein / Airport (metrostation)|Meijersplein/Airport]]}}
{{SP2||uHST||[[Melanchthonweg (metrostation)|Melanchthonweg]]}}
{{SP2|uKRW+l|uxKRWgr}}
{{SP2|utSTRa|uexSTR||''([[Statenwegtracé]])''}}
{{SP2|umtKRZ|uxmKRZo||''[[Spoorlijn Utrecht - Rotterdam]]''}}
{{SP2|utSKRZ-A|uexSKRZ-Ao||{{Pictogram weg Nederland A-weg|20}}}}
{{SP2|utSTR|uexSTR}}
{{SP2|utSTR|uexKBHFe||[[Station Rotterdam Hofplein|Hofplein]]<br /><small>(tot 2010)</small>}}
{{SP2|utHST|||[[Blijdorp (metrostation)|Blijdorp]]}}
{{SP2|utSTR|||''([[Statenwegtracé]])''}}
{{SP2|utBHF|||'''[[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]]'''<br /><small>metrolijn {{Pictogram metrolijn Rotterdam|D}}</small>}}
{{SP2|utHST|||[[Stadhuis (metrostation)|Stadhuis]]}}
{{SP2|utTHSTt|||[[Beurs (metrostation)|Beurs]]<br /><small>metrolijnen {{Pictogram metrolijn Rotterdam|A}} {{Pictogram metrolijn Rotterdam|B}} {{Pictogram metrolijn Rotterdam|C}}</small>}}
{{SP2|utABZg+l|||''van [[Station Rotterdam Blaak|Blaak]]<br /><small>(dienstverbinding)</small>''}}
{{SP2|utHST|||[[Leuvehaven (metrostation)|Leuvehaven]]}}
{{SP2|utKRZW||||[[Nieuwe Maas]]}}
{{SP2|utHST|||[[Wilhelminaplein (metrostation)|Wilhelminaplein]]}}
{{SP2|utSTRe}}
{{SP2|ueABZgl|||naar [[Remise Hilledijk]]<br /><small>(opgebroken)</small>}} 
{{SP2|uHST|||[[Rijnhaven (metrostation)|Rijnhaven]]}}
{{SP2|uHST|||[[Maashaven (metrostation)|Maashaven]]}}
{{SP2|uHST|||[[Zuidplein (metrostation)|Zuidplein]]<br /><small>Busstation</small>}}
{{SP2|uBHF|||[[Slinge (metrostation)|Slinge]]}}
{{SP2|uSTR|||naar [[De Akkers (metrostation)|De Akkers]]<br /><small>Metrolijn {{Pictogram metrolijn Rotterdam|D}}</small>}} 
|}
|}
'''Metrolijn E''' is een metrolijn van de [[Rotterdamse metro]] en tevens onderdeel van [[RandstadRail]]. De lijn loopt van station [[Station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]] naar station [[Slinge (metrostation)|Slinge]] in [[Rotterdam-Zuid]] en wordt geëxploiteerd door de [[RET (Rotterdam)|RET]].

De lijn stond tussen [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] en [[Slinge (metrostation)|Slinge]] eerder bekend onder de naam [[Erasmuslijn]], waar ook de [[Lijn D (metro van Rotterdam)|metrolijn]] tussen [[De Akkers (metrostation)|De Akkers]] in [[Spijkenisse]] naar station [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] onder viel; sinds 13 december 2009 wordt de naam Erasmuslijn niet meer gebruikt en worden de metrolijnen aangeduid met letters en kleuren.

==Geschiedenis==
{{Zie hoofdartikel|RandstadRail}}
In 2006 is in het kader van het project [[RandstadRail]] de [[Spoorlijn Rotterdam Hofplein - Scheveningen|Hofpleinlijn]], de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, verbouwd naar een metro/sneltramlijn: de ''RandstadRail Erasmuslijn''. Eind 2009 is de naam veranderd in ''Metrolijn E''.

Tot 17 augustus 2010 reed de lijn via het [[Hofpleinlijnviaduct]] naar [[station Rotterdam Hofplein]] over het tracé van de voormalige Hofpleinlijn. Met een geboorde tunnel via het [[Statenwegtracé]] werd metrolijn E op die datum aangesloten op het netwerk van de [[Rotterdamse metro]]. Tot [[22 augustus]] [[2011]] met slechts met één tunnelbuis, waarin over enkelspoor werd gereden, sindsdien wordt door beide tunnelbuizen een 10-minuten dienst gereden. Sinds 11 december 2011 rijdt Metrolijn E door naar metrostation [[Slinge (metrostation)|Slinge]]. Er is daardoor een doorgaande lijn van Den Haag tot Rotterdam-Zuid ontstaan.

Metrolijn E bevat nog enkele [[overweg]]en beveiligd met [[Automatische halve overwegbomen|AHOB]]-installaties en heeft daarmee meer het karakter van een [[sneltram]] dan van een metro. De mate van afscherming is echter beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in [[Pijnacker Centrum (metrostation)|Pijnacker]] is vervangen door een tunnel.

Metrolijn E deelt het tracédeel [[Station Den Haag Laan van NOI|Laan van NOI]] – [[Leidschenveen (metro- en sneltramhalte)|Leidschenveen]] met RandstadRails [[RandstadRail 3|3]], [[RandstadRail 4|4]] en [[RandstadRail 34|34]] die tussen [[Den Haag]] en [[Zoetermeer]] rijden, geëxploiteerd door de [[HTM Personenvervoer|HTM]].

=== Stations ===
Bij de opheffing van de [[Spoorlijn Rotterdam Hofplein - Scheveningen|Hofpleinlijn]] (NS) op 3 juni 2006 is station [[station Rotterdam Kleiweg|Kleiweg]] gesloten. Hoewel metrolijn E hier nog passeerde, werd er niet gestopt.

Diverse stations langs de lijn zijn vernieuwd en een aantal stations is toegevoegd.

Bij de start van RandstadRail:
* Station [[station Rotterdam Kleiweg|Kleiweg]] werd vervangen door het nabijgelegen station [[Melanchthonweg (metrostation)|Melanchthonweg]].
* In Pijnacker werd een station toegevoegd, [[Pijnacker Zuid (metrostation)|Pijnacker Zuid]], terwijl het voormalige station [[Station Pijnacker|Pijnacker]] (NS) hernoemd werd in [[Pijnacker Centrum (metrostation)|Pijnacker Centrum]] na verplaatsing in de richting van de Oostlaan.
* Voorts werden de stations [[Nootdorp (metrostation)|Nootdorp]], [[Leidschenveen (metro- en sneltramhalte)|Leidschenveen]] en [[Forepark (metro- en sneltramhalte)|Forepark]] toegevoegd.

Latere wijzigingen:
* Op 19 december 2008 werd Station [[Berkel Westpolder (metrostation)|Berkel Westpolder]] in gebruik genomen.
* Op 17 mei 2010 werd station [[Station Rotterdam Wilgenplas|Wilgenplas]] vervangen door het nabijgelegen station [[Meijersplein / Airport (metrostation)|Meijersplein/Airport]].
* Op 17 augustus 2010 werd station [[Blijdorp (metrostation)|Blijdorp]] in gebruik genomen en werd de route via [[station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] toegevoegd aan metrolijn E. Station Rotterdam Hofplein werd op dezelfde dag buiten gebruik gesteld.
* Op 11 december 2011 werden de stations van het bestaande trajectdeel [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] – [[Slinge (metrostation)|Slinge]] van [[Lijn D (metro van Rotterdam)|metrolijn D]] toegevoegd en was de lijn compleet.
* Op 17 december 2015 werd aangekondigd dat RET €7.000.000,- in het keerspoor op station Leidschenveen investeert. Tussen de metrostations Slinge en Leidschenveen rijdt dan tussen 7:00 en 8:00 uur een extra metro.<ref>[https://www.ovmagazine.nl/2015/12/ret-bestelt-zes-nieuwe-metros-voor-lijn-e-1425/ RET bestelt zes nieuwe metro's voor lijn E]. [https://web.archive.org/web/20210623191243/https://www.ovmagazine.nl/2015/12/ret-bestelt-zes-nieuwe-metros-voor-lijn-e-1425/ Gearchiveerd] op 23 juni 2021.</ref>
* Op 22 augustus 2016 werd het verhoogde metrostation Den Haag Centraal voor metrolijn E geopend. Sinds augustus 2014 heeft men aan dit station op een viaduct boven het busstation gebouwd. Reizigers konden voor de opening van het verplaatste metrostation gedurende zeven maanden niet verder reizen dan station Laan van NOI. Het nieuwe metrostation vervangt de voormalige eindsporen in het station (spoor 11 en 12), dat terugverbouwd gaat worden tot treinspoor om de capaciteit van de NS op Den Haag Centraal te vergroten. In augustus 2023 zijn die sporen echter nog steeds nergens op aangesloten en staan de metro-seinlichten er nog.

== Exploitatie ==
De metro's op lijn E rijden de gehele dag tussen de stations [[station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]] en [[Slinge (metrostation)|Slinge]]. De lijn rijdt met de frequenties als in onderstaande tabel.

{| class="wikitable"
! rowspan="2" | Tijdstip
! colspan="4" | Weekfrequenties
! colspan="4" | Vakantiefrequenties
|-
! Maandag t/m donderdag
! Vrijdag
! Zaterdag
! Zondag
! Maandag t/m donderdag
! Vrijdag
! Zaterdag
! Zondag
|-
|05.45 - 07.00
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|-
|align="center"|-
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|-
|align="center"|-
|-
|07.00 - 08.00
|align="center"|6x/uur
|align="center"|6x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|2x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|2x/uur
|-
|08.00 - 09.00
|align="center"|6x/uur
|align="center"|6x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|-
|09.00 - 11.00
|align="center"|6x/uur
|align="center"|6x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|-
|11.00 - 17.00
|align="center"|6x/uur
|align="center"|6x/uur
|align="center"|6x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|-
|17.00 - 18.30
|align="center"|6x/uur
|align="center"|6x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|-
|18.30 - 19.00
|align="center"|6x/uur
|align="center"|6x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|-
|19.00 - 00.30
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|align="center"|4x/uur
|-
|00.00 - 01.30
|align="center"|-
|align="center"|2x/uur^
|align="center"|2x/uur^
|align="center"|-
|align="center"|-
|align="center"|2x/uur^
|align="center"|2x/uur^
|align="center"|-
|}

De lijn wordt geëxploiteerd vanaf [[remise Waalhaven]] in Rotterdam.

De nachtmetro (^) rijdt alleen tussen Slinge en Pijnacker Zuid.

Tot de verbinding met het metronet voltooid was, moesten de rijtuigen voor onderhoud met een locomotief naar de werkplaats van [[NS Onderhoud & Service|NedTrain]] gebracht worden, die naast het RandstadRail-emplacement gelegen is. Voor het uitwisselen van rijtuigen met het metronet moesten deze via het spoor, rijtuigen werden achter een locomotief via de [[Nootdorpboog]] en door Delft overgebracht naar de [[remise Waalhaven]] aan [[Lijn D (metro van Rotterdam)|metrolijn D]]. Sinds de voltooiing van de boortunnel kunnen de rijtuigen zelfstandig naar de remise Waalhaven rijden.

==Materieel==
Op metrolijn E worden voornamelijk treinstellen uit de [[Metrotype R|5500-serie]] ingezet, aangevuld met enkele rijtuigen uit de [[Metrotype R|5600- & 5700-serie]]. De 5500-serie is speciaal voor deze lijn aangeschaft en bestaat uit 22 rijtuigen, die ook in de RandstadRail-kleurstelling geleverd zijn. Sinds de verlenging van de lijn naar metrostation Slinge is het aantal rijtuigen in de 5500-serie echter in de praktijk onvoldoende waardoor rijtuigen uit de 5600-serie, die niet de RandstadRail-kleurstelling hebben, ingezet worden. RET bestelde er daarom eind 2015 zes treinstellen bij.<ref>[https://www.rijnmond.nl/nieuws/136215/RET-koopt-zes-nieuwe-metro-s-voor-lijn-E RET koopt zes nieuwe metro's voor lijn E], [[RTV Rijnmond]], 15 december 2015. [https://web.archive.org/web/20210418111254/https://www.rijnmond.nl/nieuws/136215/RET-koopt-zes-nieuwe-metro-s-voor-lijn-E Gearchiveerd] op 18 april 2021.</ref>

Elke dag wordt er gereden met twee gekoppelde rijtuigen. Op maandag t/m donderdag en in het weekend worden deze rijtuigen ontkoppeld op station Slinge. Hierdoor rijden er 's avonds zeven enkele RSG3-rijtuigen. Op maandag t/m zaterdag zijn 20 van de 22 beschikbare rijtuigen nodig op Lijn E, exclusief de 3-tal spitsritten van/naar Pijnacker Zuid. Op zondag zijn er maar 14 rijtuigen nodig voor de exploitatie, vanwege de lagere frequentie.{{Bron?||2015|12|16}}

== Elektrificatie ==
Metrolijn E rijdt op het trajectdeel [[Station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]] – [[Melanchthonweg (metrostation)|Melanchthonweg]] als [[sneltram]], met elektriciteitsvoeding door middel van een [[bovenleiding]]. Op station Melanchthonweg wordt overgeschakeld op een [[derde rail]] en de voertuigen rijden dan verder als [[metro (vervoermiddel)|metro]], in de richting [[Slinge (metrostation)|Slinge]].

==Vervoerbewijzen ==
Bij sommige vervoerbewijzen wordt onderscheid gemaakt tussen het deel van de lijn ten noorden en dat ten zuiden van Berkel Westpolder. Dit geldt in ieder geval voor het [[OV-chipkaart#Gratis abonnement voor 65-plussers|gratis abonnement voor Rotterdamse 65-plussers]] (alleen geldig in het zuidelijke deel).

{{Appendix}}
{{Commonscat|Rotterdam Metro lijn E|Metrolijn E}}
{{Navigatie metrolijn E Rotterdam}}
{{Navigatie RandstadRail}}
{{Navigatie metro Rotterdam}}

[[Categorie:RandstadRail|RandstadRail Metrolijn E]]
[[Categorie:Metrolijn in Rotterdam|Metrolijn E]]