Oasis Hong Kong Airlines: verschil tussen versies
| Regel 36: | Regel 36: | ||
== Faillisement == |
== Faillisement == |
||
Op 9 april is Oasis failliet gegaan. Oasis wist haar operaties niet winstgevend te krijgen en verloor sinds haar oprichting 128 miljoen dollar. De hoge olieprijzen zijn de carrier te veel geworden. |
|||
Op 9 april 2008 is het faillisement aangevraagd en zijn alle vluchten per onmiddelijk ingang geannulleerd. Door de hoge brandstof en overhead kosten hebben de maatschappij de kop gekost. |
|||
[[Categorie:Aziatische low cost-luchtvaartmaatschappij]] |
[[Categorie:Aziatische low cost-luchtvaartmaatschappij]] |
||
Versie van 23 apr 2008 16:11
| OASiS Hong Kong Airlines 甘泉香港航空有限公司 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| Opgericht | 2005 | ||||
| Eerste vlucht | 26 Oktober 2006 | ||||
| Hubs | Hong Kong International Airport | ||||
| Vloot | 4 (December 2007) | ||||
| Bestemmingen | 2 | ||||
| Hoofdkantoor | Hongkong | ||||
| Sleutelfiguren | Dr. Raymond C. Lee en Priscilla H. Lee | ||||
| Website | http://www.oasishongkong.com | ||||
| |||||
OASiS Hong Kong Airlines (Traditioneel Chinees: 甘泉香港航空有限公司) is een nieuwe low-cost carrier in Hongkong. Het is de eerste low-cost maatschappij ter wereld die lange-afstands vluchten aanbiedt. Sinds 26 oktober 2006 vliegen ze vier keer per week met een Boeing 747-400 van Hong Kong International Airport naar Londen Gatwick. OASiS heeft op 9 April 2008 alle diensten gestaakt.
Bestemmingen
Vloot
Eerste vlucht
De eerste commerciële vlucht van OASiS had eigenlijk plaats moeten vinden op 25 oktober 2006, maar voor vertrek gaf Rusland de luchtvaartmaatschappij geen toestemming om door Russisch luchtruim te vliegen. Hierdoor was de eerste vlucht vertraagd naar de volgende dag, hetgeen een slechte start betekende voor OASiS. De gedupeerden kregen gratis een extra ticket.
Bijzonderheden
OASiS heeft ervoor gekozen het prijsvechtersmodel slechts gedeeltelijk over te nemen. Anders dan de meeste low-cost maatschappijen heeft OASiS ook een business class (waarmee het een hogere omzet kan behalen dan met de economy class). Ook is er entertainment aan boord en worden er maaltijden geserveerd.
Toekomst
OASiS is van plan te vliegen op Rome, Milaan, Oakland, New York, Berlijn, Keulen, Frankfurt, Parijs en Chicago.
Faillisement
Op 9 april is Oasis failliet gegaan. Oasis wist haar operaties niet winstgevend te krijgen en verloor sinds haar oprichting 128 miljoen dollar. De hoge olieprijzen zijn de carrier te veel geworden.