Scandinavian Airlines-vlucht 751: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Michi Fliggi (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Michi Fliggi (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 8: Regel 8:
| Gewonden = 92
| Gewonden = 92
| Dader =
| Dader =
| Vliegtuig type = [[[McDonnell Douglas MD-80|McDonnell Douglas MD-81]]]
| Vliegtuig type = [[McDonnell Douglas MD-81]]
| Vliegtuignummer = OY-KHO
| Vliegtuignummer = OY-KHO
| Maatschappij = [[Scandinavian Airlines]]
| Maatschappij = [[Scandinavian Airlines]]

Versie van 24 dec 2011 13:27

Scandinavian Airlines vlucht 751
Overzicht
Datum 27 december 1991
Type ramp IJsvorming in de motoren
Verlies voortstuwingskracht
Locatie Göttröra Zweden
Doden 0
Gewonden 92
Vliegtuig(en)
Vliegtuigtype McDonnell Douglas MD-81
Registratienummer OY-KHO
Maatschappij Scandinavian Airlines
Vliegtuignaam Dana Viking
Vluchtnummer 751
Vertrekpunt Stockholm Arlanda Airport, Zweden
Tussenlanding(en) Copenhagen Airport, Denemarken
Eindbestemming Warsaw-Frederic Chopin Airport, Polen
Passagiers 122
Bemanning 7
Overlevenden 129 (allemaal)
Lijst van luchtvaartongevallen
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Scandinavian Airlines 751 was een regelmatig geplande vlucht van Stockholm, Zweden naar Copenhagen, Denemarken en Warschau, Polen die crashte op 27 december 1991. De McDonnell Douglas MD-81 werd bestuurd door de Deense piloot Stefan G. Rasmussen en de Zweedse copiloot Ulf Cedermark. IJs had zich verzameld op de vleugels, al voor het opstijgen. Dat ijs brak af en werd in de motoren gezogen. Na het verliezen van beide motoren waren de piloten noodgedwongen om een noodlanding te maken in een veld nabij Gottröra, Zweden.

Het incident staat bekend als Gottrörakraschen (Gottröra crash) in Zweden.