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臺灣桃園國際機場第三航廈，與周遭設施合稱第三航站區，是臺灣桃園國際機場興建中的第三座航廈，位於台灣桃園市大園區，計畫年總旅客作業容量4,500萬人次，樓地板面積達580,000平方公尺。第三航廈主體工程於2017年5月26日動工，預定分三階段完工（2025年2月北登機廊廳／2026年10月主體航...

吴航站位于福建省福州市长乐区东鹤路与鳌山路交叉口，是福州地铁6号线的车站，于2022年8月28日启用。 吴航站为地下两层岛式站台车站，车站净宽18.3米，净长212米，站台宽度11米。 吴航站目前开放3个出入口，其中无障碍电梯位于D出入口，卫生间位于A出入口。...

区改扩建工程施工。2023年9月7日，嘉峪关酒泉机场在停航施工5个多月（预计工期6个月）后正式复航。改扩建工程总投资12.13亿元人民币，新建并改造现有跑道、站坪；新建1.4万平方米T2航站楼，改造T1航站楼；新建塔台与航管楼，扩建航站区，配套建设助航...

飞行区初期规划一条双向精密进近仪表着陆系统，建设1条2500米×45米的跑道及1条垂直联络滑行道，6个C类机位的站坪、4874平方米的航站楼、3040平方米的航管综合楼以及通信、导航、气象、供油、供电、供水、消防救援等相关设施，可满足波音737、空客A320系列C类机型的使用要求。 航站区...

航灯光系统等工程。 2013年7月4日，机场航站区扩建工程获自治区发改委批复，项目总概算38388.38万元，其中附属工程包括新建办公楼1500㎡、航管楼（含塔台）1500㎡、消防站2100㎡、车库3000㎡、换热站、污水处理站等，总投资2700万元。 2014年9月16日，飞行区...

2013年1月14日，通辽机场航站区改扩建工程新航站楼及机坪开放使用。 通辽机场共有3座航站楼，其中T1航站楼于1958年建成，T2航站楼于1958年建成。 T3航站楼由2012年改扩建时新建，2013年1月14日正式投入使用。T3航站楼建筑面积11579平方米，采用前列式构型、一...

航站楼投运，航站楼造价达2亿英镑。英国航空公司在1986年成为四号航站楼的主要用户，直到2009年10月29日。四号航站楼因此成为天合联盟各成员在希思罗的运营基地。 该航站楼最初设计为短途“点对点”交通设施，以弥补其与机场中央航站区相对较长的距离。航站...

区巴音郭楞蒙古自治州若羌县吾塔木乡西塔提让村西侧的民用支线机场，承担航空运输支线、通用航空的飞行任务。 若羌民用机场总投资约5.1亿元，飞行区按4C标准设计，新建一条2800米跑道，航站区按满足2020年游客量吞吐12万人次、货物吞吐量480吨的目标设计，航站楼总面积3000平方米。...

航班区，第一航站区B区将统一划为国内航班区；第二航站区将以建设第五跑道以及在第三、第五跑道之间兴建三号航站楼、机坪、货运物流设施及相关配套工程为主。 2023年3月1日，三号航站楼首块底板完成浇筑。2023年5月，三号航站楼西北连廊首段主体完成封顶。2024年1月5日，三号航站...

德令哈机场2011年5月27日开工建设，项目总投资6.3亿元，飞行区设计等级为4C，跑道长3000米，航站区按满足2020年旅客吞吐量16万人次目标设计，航站楼面积4400平方米，停机位4个。 2014年1月25日德令哈机场通过校飞，3月5日完成试飞并顺利通过行业验收。...

航站楼建设面积约15000平方米（含武当文化展示厅），远期规划在本期航站区西北侧预留发展用地，建设一座彼此联系而又相对独立的小型国际航站楼，满足目标年2040年开通国际航线的需求。站坪布置6个机位，5个C类机位为近机位，设计跑道长2600米。停车场面积24150平方米，包括出租车停车区...

航。飞行区等级2B，跑道长800m、宽30m，停机坪面积7.27万平方米、设21个固定翼机位和3个直升机机位；航站区建有综合业务楼、塔台、机库、动力中心等6个单体工程，建筑面积为1.63万平方米。 济南市首个A1级通用机场 济南商河机场正式开航. 人民网. 2022-01-17...

深圳机场计划将东侧原有的A、B航站楼拆除，重新建设T1航站区，现已完成方案设计。T1航站楼预计占地面积约11.7万平方米，航站区、综合交通枢纽及附属建筑设计总用地面积约80万平方米。T1航站区集航空、高铁、城际、城市轨道、公交等多种交通方式于一体，以空铁联运为主要发展方向。建成后的T1航站区...

2019年，城际铁路R1线机场段土建预留工程、轨道交通3、4号线翔安机场站土建工程、航站区同步预留工程建筑安装工程一切险及第三者责任险招标采购结果公告发布。 2020年，泉州轨道交通集团有限公司成立，该公司负责建设厦漳泉城际铁路R1线泉州段，泉州段起于泉港，经惠安、台商投资区、丰泽、晋江、南安再连接至翔安机场。 2023年12月，国家发改委批复该线。...

航班运营，1996年开通国际航班。 機場設有值机大厦、國內線航廈、到达航厦、和国际線大樓。航站区的使用面积超过7,300平方米，每天可容纳约16,000名乘客。蘇梅機場與其他機場不同的地方是，機場大部分地方均是露天的。 国内旅客航站楼于2007年5月27日投入使用，设有4个登机口；国际航站...

航站大樓（英语：1940 Air Terminal Museum）（今日已改作為博物館用途）。早期的航站楼直接通往停機坪地面，乘客需步行或乘坐巴士到飛機旁才可登機。這種設計在小型機場仍相當常見，甚至許多大型機場仍有「巴士接駁登機門」，接送無法停靠航站...

区等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机。 2000年10月，飞行区扩建工程正式竣工。 2003年，航站区扩建工程启动，這次工程投资16亿元人民幣，擴建工程將包括周圍1300畝土地。 2005年3月28日，航站区扩建工程投入运营，包括新航站楼工程、站...

2010年，南宁吴圩国际机场对现有航站区再次进行扩建，作为在新航站区尚未建成时对不断增长航空业务量的应急举措。内容包括将现有航站楼向北扩建6815平方米并改造现有航站楼，向北扩建停机坪，建设一条联络滑行道，并将机场货运站货运北站向北扩建2,928平方米。 2011年10月，南宁吴圩国际机场新航站区...

湾机场是“十二五”期间4个迁建机场项目之一，于2015年12月10日正式通航，替代锦州小岭子机场。 锦州湾机场航站区按满足2020年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量3750吨的目标设计。航站楼面积10000平方米，机坪共6个机位；跑道长2500米、宽45米，配有2条长351米、宽23米的垂直联络道，...

站坪机位；航站区新建8000㎡航站楼；设计目标年2020年旅客吞吐量80万人次/年，货邮吞吐量7375吨/年，飞机起降10063架次/年。 后经扩建，宜宾五粮液机场现飞行区等级仍为4C，有一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的垂直联络道及一条平行滑行道；航站...

统工程和供油工程等项目，其中机场工程主要包括“飞行区及相关配套工程”和“航站区及相关配套工程”。飞行区及相关配套设施工程在现有设施的基础上进行重建、新建和整修，满足4C标准要求；航站区及相关配套工程新建面积约4000平方米的航站楼以及建设机场相关配套设施。新建候机楼以三角梅为主题，屋顶是十多朵三角梅...