Spoorlijn 143

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 143
Noville-Taviers - Ambresin
Spoorlijn 143 op de kaart
Totale lengte 9,5 km
Spoorwijdte
1879 - 1917: 720 mm
1923 - 1958: 1000 mm
Noville-Taviers - Boneffe: 1435 mm
Aangelegd door Joseph Emmanuel Zaman
Geopend 1 september 1879
Gesloten 1958
Huidige status opgebroken
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Traject
exSTR lijn 142 van Namen opgebroken
exBHF 0,0 Noville-Taviers
exABZgl+l lijn 142 naar Tienen opgebroken
BSicon .svgexABZglexENDEeq suikerfabriek Ramillies opgebroken
exHST Taviers
exHST Francquenée
exBHF Boneffe
tot hier gemengd spoor
exWECHSEL
uexHST Branchon-Pont
uexHST Branchon
uexSTR+GRZq grens Namen - Luik
uexHST Wasseiges
uexHST Wasseiges (Bifurcation)
uexABZg+r buurtspoorlijn 572 van Burdinne opgebroken
uexBHF 9,5 Ambresin (station)
uexKRW+luexKRWgr{{{3}}}
uexSTRluexKRZBSicon .svg buurtspoorlijn 572 naar Hannuit opgebroken
uexKDSTe Ambresin-Dépôt en suikerfabriek

Spoorlijn 143 is een voormalige Belgische spoorlijn van Noville-Taviers naar Ambresin, ook de "Zaman"-spoorlijn genoemd.

Geschiedenis[bewerken]

De lijn werd geopend op 1 september 1879, privé-concessie van Joseph Emmanuel Zaman. Oorspronkelijk werd ze op smalspoor van 720 mm aangelegd met een metalen viaduct in Branchon. Tussen Noville-Taviers en Boneffe werd de lijn met vier rails aangelegd, zodat ze ook gebruikt kon worden door normaalspoorwagons naar de bietenrasperij in Boneffe. Bovendien kwam er een normaalspoor-aansluiting naar de suikerfabriek van Ramillies-Offus, deze aansluiting takte van lijn 143 af ter hoogte van het dorp Taviers.

In 1917 werd de lijn ontmanteld door de Duitse bezetter. In 1923 kreeg de NMVB toestemming om op de bedding een buurtspoorlijn op meterspoor aan te leggen. Er kwam een derde rail voor normaalspoor tot Boneffe, en een normaalspoor-aansluiting naar Ramillies. Het viaduct van Branchon werd niet heraangelegd. De lijn werd in 1925 heropend voor bietenverkeer en in 1926 voor reizigers. Het reizigersverkeer werd stilgelegd in 1940, het goederenverkeer in 1958; de lijn werd definitief gesloten op 13 oktober 1958. Nadien werd de lijn opgebroken.

Spoorlijnen in de buurt van Wasseiges en Ambresin. Reizigerstreinen vertrokken in de buurtspoorwegtijd van het buurtspoorwegstation. Er was ook een doorgaande dienst van Hannuit naar Noville. Het is onbekend wanneer de industriële aansluiting voorbij Ambresin is aangelegd.
Dienstregeling van de lijn in de zomer van 1933.

Huidige toestand[bewerken]

Er zijn nog sporen van deze lijn terug te vinden in het landschap. Op een overweg tussen de velden zijn de rails van de aansluiting naar Ramillies blijven liggen in de kasseien naast de betonbaan van Ramillies naar Eghezée (laatste waarneming: 23 november 2011).

Wat er overblijft van het fabrieksterrein en sporen emplacement van de suikerfabriek. In de verte is nog de in gebruik zijnde opslagplaats te zien. (zie Bestand:Ambresin suikerfabriek 2.JPG)
Hier kruiste spoorlijn 143 de straat Bas Tiges in Taviers (Eghezée)
Restant van de spooraansluiting vanaf lijn 143 naar de suikerfabriek van Ramillies. Ramillies, Rue de la Frete

Zie ook[bewerken]