Naar inhoud springen

Spoorlijn Axvall - Skövde

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Skövde - Axvalls Järnväg (SAJ)
Göteborg - Skee
Totale lengte21.0 km
Spoorwijdte891 / 1435 mm
Aangelegd doorSAJ
Geopend1898
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid40 km/u
Treindienst doorSkövde - Axvalls Järnväg (SAJ)
Traject
exSTR traject VGJ van Göteborg
exABZg+lexSTRq traject LSSJ van Lidköping
exABZg+lexSTR+r << traject SKWJ van Skara naar Hönsäters
KBHFxaexSTR Skara
xABZglxABZg+r << Museumspoorlijn Skara - Lundsbrunns Järnvägar
exSTRSTRl << traject VGJ van Gårdsjö / Gullspång
exHST Brunsbo
exHST Tubbtorp
exBHF 21.0 Axvall
exSTRqexABZgr traject LSSJ van Skara naar Stenstorp
exHST Prinshaga
exHST Öküll
exBHF 16.0 Varnhem
exHST Backa Gård
exHST Ljungstorp
exHST 8.0 Billingen
exHST Våmbskleven
KDSTxa Gullhögens
ABZ+lrxABZgr traject Västra stambanan van Göteborg C
BHFexKHSTe 0.0 Skövde
eABZgr traject SJ naar Karlsborg
STR traject Västra stambanan naar Stockholm C

De Spoorlijn Axvall - Skovde (Zweeds: Skövde - Axvalls Järnväg) (afgekort: SAJ) was een spoorlijn en tevens een spoorwegonderneming in Zweden gelegen provincie Västra Götalands län.

Wanneer Västra stambanan in de jaren 1850 Skaraborgs län bereikte waren er belangrijke verschuivingen in het van vracht- en passagiersvervoer. De steden die niet aan de Västra stambanan kwamen te liggen waren snel genoodzaakt om aansluitende trajecten aan te leggen.

De concessie voor het traject tussen Skövde en Axvall werd op 22 december 1898 verstrekt. Op 29 juni 1899 werd de Skövde - Axvalls järnvägsaktiebolag (SAJ) opgericht. In het voorjaar van 1902 werd begonnen met de werkzaamheden.

Intussen sloot de SAJ in januari 1903 een overeenstemming met de Statens Järnvägar (SJ) over de voorwaarden voor het gebruik van het SJ station in Skövde.

De SAJ sloot in januari 1904 een overeenstemming met de LSSJ over de voorwaarden van het gebruik van het station in Axvall.

Het traject werd op 26 maart 1904 geopend

In de nabijheid van Gullhögens waren kalk molens in gebruik die van hun kant de wens hadden om een doorgaande verbinding met het traject van de Västra stambanan naar Skövde aan te leggen.

De onderhandelingen begonnen in 1918 met het resultaat dat de SAJ het traject van 1560 meter naar Skövde zou uitrusten met een derde rail die het mogelijk maakte om goederenvervoer met normaalspoor materieel tussen Skövde en Gullhögens mogelijk te maken. Het traject werd op 10 juli 1919 in gebruik genomen.

Het traject tussen Skövde en Axvall werd voor personenvervoer en voor goederenvervoer op 1 september 1961 gesloten. Het goederenvervoer met normaalspoor materieel tussen Skövde en Gullhögens is nog niet opgeheven.

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

[bewerken | brontekst bewerken]
  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)