AMX-PRI

AMX-PRI
AMX PRI
Soort
Bemanning	2+9:schutter en chauffeur en 9 infanteristen (plus Sergeant)
Lengte	4,54 m
Breedte	2,51 m
Hoogte	2,17 m
Gewicht	12,5 ton
Pantser en bewapening
Pantser	10 to 40 mm plaatdikte
Hoofdbewapening	7,62mm of .50 machinegeweer
Motor	SOFAM Model 8Gxb 8-cil. benzine watergekoeld 250 hp (190 kW)
Snelheid (op wegen)	65 km/h
Rijbereik	370 km

De AMX-PRI was een Franse Infanteriegevechtsvoertuig uit de AMX reeks. De pantserinfanteristen treden samen op met tanks

Historie

Vanaf 1946 ontwikkelde het Franse bedrijf AMX (Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux) een voertuig speciaal voor troepenvervoer en vanaf 1951 ging het in productie tot 1965. Het voertuig had een onderstel wat voor verschillende pantserrupsvoertuigen uit de AMX reeks waren te gebruiken.

De Bewapening bestond eerst uit een 12.7 mm mitrailleur. Achterin het voertuig waren schietluiken voor de groep, aan de zijkant van het van het voertuig acht en twee in de achterdeuren welke d.m.v. pantserluikjes kon worden afgesloten. Het gebruik van deze wapens in het voorwaartse gevecht was geen succes, het voertuig moest stilstaan voor gebruik van de wapens. De luiken achterin konden wel dienst doen voor verkenning tijdens het rijden.

Het uitstappen gebeurde via de achterdeuren of via dakluiken. Het uitstijgen gebeurde stilstaand of rijdend. Bij 20km/u stegen de infanteristen uit via de achterdeur of het bovenluik. Een pantserinfanteriegroep bestond uit elf man, inclusief de chauffeur en de boordschutter. Door de krapte in het voertuig (Nederlanders zijn lang) werd de groep bij de Koninklijke Landmacht teruggebracht naar tien man.

Het voertuig is o.a gebruikt door het leger van Israel in de zesdaagse oorlog. Voor zover bekend is het nergens meer in gebruik.

De AMX-PRI in Nederlandse dienst

Als gevolg van de standardisering en mechanisering schafte de Koninklijke Landmacht in 1961 voor haar gemechaniseerde eenheden de AMX PRI aan (voluit: gevechtsvoertuig, Pantser, Rups, Infanterie: type 2D, AMX- PRI). De gemotoriseerde eenheden kregen de DAF YP-408 uit locale productie. In tegenstelling tot de Belgische versie had de PRI een affuit met .50-mitrailleur die elektrisch en mechanisch van onder pantser bediend kon worden. In totaal werden vanaf 1963 345 stuks aangeschaft die in dienst waren bij zes pantserinfanteriebataljons dienst deden namelijk: 41 Painfbat Stoottroepen, 47 Painfbat Menno van Coehoorn, 16 Painfbat Limburgse jagers, 17 Painfbat Chassé,42 Painfbat Limburgse jagers, 14 Painfbat? Het 103 verkennigs bataljon in Seedorf had ook de AMX-PRI in gebruik.

Een gedeelte werd later omgebouwd tot mortiertrekker (67) en tankjager met TOW (ca. 26). Vanaf 1978 werd de AMX pri afgelost door de YPR-765 PRI. De Koninklijke Landmacht beschikte naast de AMX-PRI over nog twee andere modellen uit de Franse AMX-reeks , namelijk de aanvankelijk vermelde lichte tank AMX 13 en ook de lichte 105mm houwitser AMX PRA

De AMX-PRI stond bekend als 'zorgenkindje'. Het benzineverbruik, het vele onderhoud maar vooral de vele mankementen maakte het voertuig tot een dag én nachttaak voor de monteurs, vaak stond de AMX bij oefeningen stil langs de kant van de weg.

Afgeleide modellen

PRGWT gewondentransport

PRMR mortier(trekker)

PRAT anti-tank (TOW)

PRCO commandopost

PRBRG berging

Externe links

• http://www.youtube.com/watch?v=05MvxDSI4_Q
• http://www.collectie.legermuseum.nl/asp/page.asp?alias=strategion&view=strategion&id=i008237&show=detail&priref=31156&collection=mediatheek&q=
• http://www.defensie.nl/nimh/geschiedenis/canons/regiment_limburgse_jagers/eenheden/onderpantser/amxpri
• http://www.youtube.com/watch?v=5YF4MC1_Dcg
• http://www.youtube.com/watch?v=Y7N2CyBpft4&feature=related