Cholodnohirsko-Zavodska-lijn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Cholodnohirsko-Zavodska-lijn
Cholodna Hora
Pivdenny Vokzal
Tsentralny Rynok
Radjanska
Prospekt Haharina
Sportyvna
Zavod im. Malysjeva
Moskovsky Prospekt
Marsjala Zjoekova
Radjanskoji Armieji
im. O.S. Maselskoho
Traktorny Zavod
Proletarska

De Cholodnhirsko-Zavodska-lijn (Oekraïens: Холоднгірсько-Заводська лінія; Russisch: Холодногорско-Заводская линия, Cholodnogorsko-Zavodskaja linieja) was de eerste lijn van de metro van Charkov en opende in 1975, na een bouwtijd van zeven jaar. De lijn volgt de belangrijkste transportas van Charkov en loopt van het westen naar het oosten van de stad, langs een aantal grote industriële bedrijven, autobus- en spoorwegstations en dichtbevolkte woonwijken. De Cholodnhirsko-Zavodska-lijn telt 13 stations en heeft een lengte van 17,3 kilometer, waarmee het de langste lijn van het net is. De reistijd van eindpunt naar eindpunt bedraagt ongeveer 27 minuten. Zijn naam dankt de lijn aan de wijk Cholodna Hora (in het westen) en het industriegebied dat hij in het oosten doorkruist (zavod betekent "fabriek"). De lijn ligt volledig ondergronds en wordt op kaarten meestal aangeduid met de kleur rood.

Geschiedenis[bewerken]

In de tabel zijn de huidige namen van de stations gebruikt.

Traject Openingsdatum Lengte Stations
Cholodna Hora - Moskovsky Prospekt 23 augustus 1975 9,8 km 8
Moskovsky Prospekt - Proletarska 11 augustus 1978 7,5 km 5

De oorspronkelijk Russischtalige stationsnamen werden na de val van de Sovjet-Unie door Oekraïense equivalenten vervangen; daarnaast onderging een aantal stations in de jaren 1990 en 2000 om verschillende redenen een naamswijziging:

Stations[bewerken]

De stations van de Cholodnohirsko-Zavodska-lijn zijn overwegend ondiep gelegen, alleen de stations Pivdenny Vokzal en Radjanska bevinden zich op grote diepte. Van de ondiepe stations hebben er zes een perronhal met dragende zuilen en vijf een gewelfd dak; de twee diepgelegen stations bestaan beide uit drie ondergrondse hallen die door arcades met elkaar verbonden zijn. Op twee plaatsen bestaat een overstapmogelijkheid binnen het metronet, vijf stations geven aansluiting op de spoorwegen.

Station Verbonden met Overstap op
Pivdenny Vokzal Pivdenny Vokzal Station-logo.png langeafstandstreinen
Station-logo.png voorstadsnet
Radjanska Istorytsjny Moezej Saltivska-lijn
Prospekt Haharina Charkov-Levada
Centraal Busstation
Station-logo.png voorstadsnet
interregionale bussen
Sportyvna Metroboedivnykiv im. H.I. Vasjtsjenka Oleksiejivska-lijn
Zavod im. Malysjeva Charkov-Balasjovsky Station-logo.png voorstadsnet
Traktorny Zavod Losevo-1 Station-logo.png voorstadsnet
Proletarska Losevo-2 Station-logo.png voorstadsnet

Binnen een overstapcomplex hebben de stations per lijn een andere naam.

Materieel[bewerken]

Voor de dienst op de Cholodnohirsko-Zavodska-lijn zijn er 27 vijfrijtuigtreinen beschikbaar. Het depot Moskovske (№ 1), dat zich nabij station Moskovsky Prospekt bevindt, deelt de lijn met Oleksiejivska-lijn.

Toekomst[bewerken]

Er bestaan plannen de lijn aan beide uiteinden te verlengen: in het westen met één station tot Zaljoetyno, in het oosten met twee stations tot Rohanska. De termijn waarbinnen de aanleg gestart kan worden is nog niet bekend.