Honda Dax

De Honda Dax is een kleine 49cc-bromfiets aangedreven door een viertaktmotor en met kleine 10 inchwieltjes. Er bestond ook een 72cc-versie van. Zowel de 49cc-bromfiets als de 72cc-motorfietsversie hadden een semiautomatische versnellingsbak met drie verhoudingen. In Japan en de Verenigde Staten werd ook een handgekoppelde 4-bak gebruikt.

Het model dateert van eind jaren zestig (OT) en verscheen eind jaren tachtig in een tweede, geheel herziene, uitvoering (NT). De belangrijkste wijzigingen aan de moderne uitvoering was dat hij een 12 volt-CDI-ontsteking kreeg en een hydraulische voorvork. Er werden ook enkele veranderingen aangebracht aan de motor (eco-cilinderkop, andere drijfstang, andere overbrengingsverhoudingen e.d.). In 1998 werd de laatste Honda Dax gemaakt.

Van het laatste model zijn er vele replica's op de markt, van Chinese makelij. SkyTeam en Jincheng zijn de bekendere onder de namaak. Verder zijn er nog als Lifan, Baotian, Zhenhua en andere Chinese merken die er hun naam op plakken.

België

In België bestaat een heuse hype rond dit brommertje, dat vaak wordt gerelateerd aan zijn kleinere broertje, de Honda Monkey. In steden worden clubs gevormd, waaronder de in 1986 opgerichte Antwerp Dax Association (ADA). Ook bestaan er clubs in Brugge (DtB), Westhoek (WDT), Kortrijk (FSK), Gent (GDA), Waasland (WDA), Leuven (DTL), Aalst (FTA) en een in Hasselt, maar bedoeld voor heel Limburg (LDT). Al deze clubs worden overkoepeld door Cooperated Dax Clubs (CDC). Het CDC-reglement is op alle clubsites terug te vinden.