Naar inhoud springen

Overleg:Berkhof Premier

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Onderwerp toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Laatste reactie: 7 jaar geleden door InternetArchiveBot in het onderwerp Externe links aangepast
Serie Bedrijf Bouwjaren Chassis Aantal zitplaatsen Aantal staanplaatsen
1375-1386 Novio 1998 DAF SB220 26 72
2130-2151 Connexxion Tours 1997 DAF SB220 GS575 41 38
2352-2401 Connexxion 2000 DAF SB220 GS575 41 37
2250-2257 Hermes 1999 DAF SB250A-LPG 29 67

De serie 1375 / 1386 is geen SB220 maar Premier Integral, deze heeft geen apart chassis zoals de andere SB220 bussen en de Berkhof Ambassador 200. De andere zijn 2000 NL en hebben slechts een Premier front. De 2250-2257 zijn Berkhof Jonkheer met Premier front. Spoorjan 16 apr 2008 23:48 (CEST)

Heb je hier een bron voor? Ik zie namelijk weinig overeenkomsten tussen de Premiers van Hermes (2250) en de Jonckheer bussen, ook van binnen niet. Het kan zijn dat ik het bij het foute eind heb, maar volgens mij zijn dat gewoon twee verschillende bussen, Premiers en Jonckheers.--Fogeltje 23 apr 2008 10:53 (CEST)Reageren
De Premier Integral was gebouwd volgens dezelfde bouw wijze als de bussen van Van Hool A300 en andere. Het "Chassis" was opgebouwd uit verschillende modulen, vooras moduul (incl. stuurhuis), midden moduul (incl. motor en versnelling bak) en de achteras moduul. 23 apr 2008 11:13 (CEST)Spoorjan
Bij de Premiers van Hermes (2250) is alleen het onderstel (chassis) gelijk aan het onderstel van de Berkhof Jonkheer namelijk SB250(A). Bij deze bussen zijn de gastanks op het dak geplaatst. 23 apr 2008 11:37 (CEST)Spoorjan
Als alleen het chassis gelijk is bij de Hermes bussen, dan denk ik niet dat er gezegd mag worden dat ze Jonckheer bussen zijn, een bus wordt meestal gedefinieerd aan chassis en opbouw en wat de opbouw betreft werd daar volgens mij een Premier gebruikt. Het zou dan juister zijn om te zeggen dat het gaat om een Premier bus op een SB250(A) chassis, want chassis alleen definieert geen bus. Het SB220 chassis is bijvoorbeeld in meerdere bustypen gebruikt (B88 en B89).--Fogeltje 23 apr 2008 15:41 (CEST)Reageren
"Als basis voor de integraalbouw werd het DAF SB250 chassis gebruikt. Dit modulair opgebouwde chassistype werd door Berkhof aangepast, door o.m. de motor tussen de motorassen te plaatsen (bij de SB250 bevindt zich deze achteraan). Omdat de aanpassingen zo ingrijpend zijn, krijgen deze bussen dan ook een Berkhof VIN (hetzelfde gebeurde met de integraal gebouwde Jonckheeres)." Bron: zoneo1.be
De integraal gebouwde bussen zijn dus ook op (een in stukken verknipt) SB250 chassis gebouwd. Er zit maar een fijn lijntje tussen wat integraal en op chassis gebouwd heet. Ik ken het SB250 chassis niet voldoende maar ben geneigd om het in stukken verknipte SB250 chassis juist wel te vergelijken met de SB200/Ambassador. Dat chassis krijgt nl ook pas z'n stijfheid nadat er een vloer op en tussen is gebouwd. Daarvoor zijn voor en achterpartij slechts met kruisstangen en een tijdelijk tussenstuk aan elkaar gezet. In de brochure van de Ambassador wordt dan ook gesproken van "chassis modules SB 200" en op de VDL website van "SB 200 modulaire bodemgroep". video RTL transport wereld In deze video wordt terloops ook even een stadsbus aangeroerd, vermoedelijk dus een Premier/Jonckheer/Diplomat en daar is te zien dat ook daar het bodem chassis terplaatse in elkaar gelast werd. Ik ben dan ook geneigd om het standaard SB250 chassis ook te zien als een set chassis modules, net als de verknipte versie. Wat niet wil zeggen dat je daar zelf geen volwaardig zelfdragend chassis mee zou kunnen maken waarop dan vervolgens de carrosserie wordt gebouwd in tegenstelling tot een zelfdragende carrosserie waaraan in laaste instantie de losse chassis modules worden vastgezet.--BeefRWijker 6 aug 2010 23:16 (CEST)Reageren
[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Berkhof Premier. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 3 sep 2017 19:20 (CEST)Reageren