Overleg:Luchtspoor

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Onderwerp toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Laatste reactie: 16 jaar geleden door T Houdijk

Het is de enige spoorlijn in Nederland die dwars door en niet langs de bestaande stad gebouwd is. Is dat echt zo? Denk aan Delft, of zelfs in Rotterdam zelf, de Hofpleinlijn. Josq 22 mei 2007 15:32 (CEST)Reageren

Het mag misschien wat nauwkeuriger geformuleerd (een spoorlijn dwars door de stad is inderdaad niet uniek), maar het Luchtspoor is wel midden door de historische binnenstad heen gebouwd. Dat is toch wel uniek in Nederland, want in andere steden werd in de 19e eeuw het spoor altijd buiten wat toen de rand van de bebouwing was aangelegd. Om jouw andere voorbeelden aan te halen: in Delft ligt het spoor aan de rand van de binnenstad (wel er dicht erop, maar dus niet erdoorheen), en ook de Hofpleinlijn houdt op aan de rand van het centrum. T Houdijk 22 mei 2007 15:54 (CEST)Reageren
Dank voor je reactie! Met name het geval Delft zou nog eens wat nader beschouwd moeten worden. Stonden de huizen aan beide zijden van de Stationssingel er al tijdens de aanleg? Als ik sommige gevels zo bekijk, denk ik wel. Er is daar ook niet voor niets een viaduct gebouwd, dat er naar volgens mij van begin af aan al ligt. Of vormt de Stationssingel de grens? Maar jouw nauwkeuriger formulering lijkt me aanvaardbaar, ik zal deze in het artikel verwerken. Josq 22 mei 2007 18:36 (CEST)Reageren
Wat betreft Delft, het antwoord blijkt al te staan in Spoorzone Delft: eerst werd het spoor aangelegd langs de rand van de stad; later werden er aan de overzijde huizen gebouwd, waardoor het spoor dus midden in de stad kwam te liggen; en pas in 1965 werd het spoorviaduct gebouwd. T Houdijk 23 mei 2007 17:13 (CEST)Reageren