Overleg:Rejsekort

Problemen

Uit een OP:

Een vraagje tussendoor die al heb gesteld in Overleg:OV-chipkaart#Buitenlandse OV-chipkaart. Waarom dekken ze de Rejsekort lezers in het hoofdstadgebied af? Smiley.toerist (overleg) 8 jun 2011 15:59 (CEST)

Om even bij de vraag terug te keren. Lees het artikel op Ingeniøren. Men heeft te vroeg het systeem al willen lanceren, zonder het goed te testen, daarnaast zijn de oude stempelkaarten afgeschaft. De klanten staan daardoor in de kou (of hitte) omdat ze noch het nieuwe systeem kunnen gebruiken dat problemen ondervind, noch kunnen ze de oude kaarten gebruiken (of kopen) daar de stempelautomaten al verwijderd zijn.--Met vriendelijke groeten, Ro de Jong op (Samråd) 8 jun 2011 16:50 (CEST)

Belangrijke verschillen

Het wordt tijd om het artikel bij te werken en de belangrijke verschillen te benadrukken. Bij overstappen mag alleen opnieuw ingecheckt worden. Uitchecken is gereserveerd voor het einde van de hele reis. Zie Joint National Travel Regulations Valid from 1 June 2019.Smiley.toerist (overleg) 6 jul 2019 00:15 (CEST)

Bronvraag privacy

De bronvraag is een lastige: In bijvoorbeeld RET website staat heel duidelijk dat de RET verantwoordelijk is voor de beveiliging en privacy van de RET gegevens over de reiziger. Ook de samenwerking met andere bedrijven (zie Medewerkers) staat er duidelijk in. Aan de Nederlandse kant is de bronvraag voldoende gedekt. (met het RET voorbeeld)

Aan de Deense kant is het minder expliciet. De rejsekort organisatie is echter verantwoordelijk voor de afhandeling van de hele reis over alle bedrijven heen met een zonetarief. De meeste klantcontacten zijn ook met de rejsekort organisatie. In Nederland zijn de OV-bedrijven grotendeels zelfstandig met OV-Chipkaart. Er wordt in- en uitgecheckt voor elke reis met het bedrijf en wordt ook rechtstreeks aan het bedrijf betaald. Typisch voor Nederland is dat een NS conducteur alleen kan vaststellen dat er niet bij NS is ingecheckt maar bij Arriva. Volgens de regels moet hij de klant beboeten voor een ongeldig vervoersbewijs en de klant moet dan zelf bij Arriva compensatie vragen voor de onterechte incheck. Deze versnippering heb je niet met rejsekort. Ook de treinen doen mee met het rejsekort zonesysteem. In Nederland heb je het treintarief systeem en het stads- en streekvervoer tariefsysteem zonder integratie.Smiley.toerist (overleg) 12 jul 2019 11:52 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Rejsekort. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20190705221513/https://www.rejsekort.dk/-/media/dms/flr/JointNationalTravelRegulations.ashx toegevoegd aan https://www.rejsekort.dk/-/media/dms/flr/JointNationalTravelRegulations.ashx

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 21 jan 2020 13:51 (CET)