Rederij

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Boot van rederij Lovers

Een reder is een persoon die eigenaar is van één of meerdere schepen, of daar minimaal een controlerend belang in heeft. Elk schip is vaak ondergebracht in een eigen onderneming apart van de andere activa. Voor de scheepsexploitatie wordt dan nog vaak gebruikgemaakt van een apart kantoor. Er is daarentegen sprake van een rederij wanneer schepen van een onderneming onder een gemeenschappelijke naam in de vaart worden gebracht. De naam is uitdrukkelijk bij akte overeengekomen, en deze akte is ingeschreven in het register.

De reder of rederij is aansprakelijk voor alle verbintenissen die voortkomen uit de exploitatie van het schip, waaronder aanvaringen. Een rederij stelt haar schepen inclusief aangestelde bemanning soms ter beschikking van een andere partij die de economische exploitatie voor haar rekening neemt. De rederij blijft in verreweg de meeste gevallen echter aansprakelijk voor het schip. Een rederij heeft vaak een scheepsagent in dienst die de lading verzamelt en de vrachtbetalingen int.

Nederland[bewerken]

Het Nederlands vervoersrecht dat van toepassing is op rederijen en schepen wordt voor een groot deel geregeld in Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek. Overigens is in Nederland een rederij geen rechtspersoon (zie wetsartikel 8:160 lid 2 BW).

Opmerking[bewerken]

Het woord reder werd vroeger niet alleen gebruikt voor de eigenaar van een rederij, maar ook als een alternatieve benaming voor fabrikeur of commissionair, zie lakenreder.

Literatuur[bewerken]

  • Stopford, M. (2009): Maritime economics, 3rd edition, Routledge.